Popis
Řídící jednotka detekce překážky pro vozy CITROEN a PEUGEOT
Popis dílu
Tato řídící jednotka parkovacího asistenta (detekce překážek) slouží k vyhodnocování signálu ze senzorů a řízení funkce parkovacího systému. Jedná se o použitý originální díl pro vozy Citroën/Peugeot, vyhledávaný nejčastěji podle OEM čísla 9651662680 nebo podle dalších označení uvedených níže.
Vhodné řešení, když parkovací asistent přestane fungovat, hlásí poruchu nebo nereaguje konzistentně – výměna jednotky bývá rychlejší a ekonomičtější než zdlouhavé dohledávání závady v celé soustavě.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis
- Model: neuvedeno
- Další čísla: 601.882, 6590T3, 6590T4, NFP
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9651662680, 6590T3
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro řídící jednotky parkovacího asistenta platí, že přesné umístění a postup se může lišit podle konkrétního modelu a výbavy vozu. Níže je bezpečný obecný postup pro výměnu tohoto typu elektrického dílu.
1) Před montáží
- Porovnejte čísla dílu na jednotce se starým kusem: zejména 9651662680 a případně 6590T3 / 6590T4.
- Zkontrolujte stav konektorů: praskliny, vyviklané piny, zatečení, koroze.
- Prověřte, zda nejsou poškozené zámky konektoru a uchycení jednotky.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada šroubováků a nástrčných klíčů (dle provedení vozu)
- Plastové páčidlo na demontáž čalounění/krytů (typicky)
- Čistič elektrických kontaktů (doporučeno)
- Izolační páska / textilní páska na svazek (dle potřeby)
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a vyčkejte, až se vůz uspí (typicky několik minut).
- Odpojte baterii (mínus pól) kvůli ochraně elektroniky.
- Získejte přístup k jednotce (demontáž krytu/čalounění dle konkrétního provedení vozu).
- Zdokumentujte si zapojení (foto konektorů/svazku) pro správné zpětné složení.
- Uvolněte zajištění konektoru(ů) a konektor(y) opatrně odpojte – netahejte za kabeláž.
- Vyšroubujte/odepněte upevnění jednotky a vyjměte starý díl.
- Porovnejte starou a novou jednotku ještě jednou (štítky, čísla, typ konektoru).
- Pokud jsou kontakty znečištěné, ošetřete konektory čističem kontaktů a nechte odvětrat.
- Nainstalujte jednotku do držáku a upevněte ji původním způsobem.
- Připojte konektor(y) nadoraz a zajistěte pojistky/zámky konektorů.
- Složte zpět demontované kryty/čalounění tak, aby nikde nedošlo ke skřípnutí kabeláže.
- Připojte baterii a zapněte zapalování.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Ověřte, že parkovací asistent reaguje standardně (aktivace, pípání/zobrazení dle výbavy vozu).
- Pokud systém nefunguje, zkontrolujte zajištění konektorů a stav kabeláže ke snímačům.
- Typicky pomůže i základní diagnostika pro zjištění, zda jednotka komunikuje a zda nejsou přítomny závady v okruhu senzorů.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Neodpojená baterie → riziko poškození elektroniky; vždy odpojit před manipulací s jednotkou.
- Zaměněné/špatně zacvaknuté konektory → jednotka nekomunikuje; konektor vždy dotlačit a zajistit pojistkou.
- Ignorování oxidace v konektoru → přerušované závady; konektory vyčistit a zkontrolovat piny.
- Mechanické namáhání kabeláže při skládání krytů → pozdější přerušení vodičů; kabely vést v původních trasách.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Vlhkost a zatečení do oblasti jednotky nebo konektorů (koroze, nestabilní komunikace).
- Oxidace/uvoľněné kontakty v konektoru, případně poškozené zámky konektoru.
- Kolísání napětí v palubní síti (slabá baterie, nevhodné startování přes kabely, odpojování baterie bez správného postupu).
- Poškození kabeláže ke snímačům (přiskřípnutí, oděr, zásah po opravě karoserie).
- Náraz/otřesy nebo nevhodná manipulace při demontáži a montáži.
