Popis
ŠŠkrtící klapka, těleso hrdla škrtící klapky motorů 1.6 16V NFU pro vozy Citroën a Peugeot
Popis dílu
Použitá škrticí klapka pro motory 1.6 16V NFU slouží k regulaci množství vzduchu přiváděného do motoru. Její správná funkce je důležitá pro stabilní volnoběh a plynulou reakci motoru na plynový pedál. Výměna vadného tělesa klapky může pomoci odstranit potíže způsobené jeho zadrháváním nebo poruchou ovládání; před výměnou je však vhodné potvrdit příčinu závady diagnostikou.
Díl je v podkladech veden pod čísly 0280750164, 9649510080, 1635Z8 a 163637. Při výběru porovnejte označení původního kusu, konektor a provedení tělesa. Použitý díl představuje cenově úspornou možnost opravy, pokud odpovídá konkrétnímu provedení původní klapky.
Technické informace
- Výrobce: neuvedeno; v podkladech uvedeno označení Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Model: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, PEUGEOT 1007, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot Partner.
- Motorizace: 1.6 16V NFU.
- Typ dílu: škrticí klapka – těleso hrdla škrticí klapky.
- Stav: použitý díl.
- Produktové číslo: 0280750164.
- Další čísla: 9649510080, 1635Z8, 163637.
Modely jsou převzaty ze štítků produktu. Jejich uvedení neznamená vhodnost pro všechny motorizace a provedení daného modelu.
Kódy produktů
- Kódy produktů: 0280750164, 9649510080, 1635Z8, 163637.
Pro přesný výběr porovnávejte čísla s označením demontovaného dílu a s katalogovým přiřazením pro dané provedení vozu. Samotná shoda objemu motoru není dostatečná.
Doporučení k montáži
Následující postup je obecný pro výměnu škrticí klapky. Přesný přístup k dílu, způsob odpojení elektrické soustavy a případné přizpůsobení klapky závisejí na konkrétním modelu a provedení vozu. Řiďte se servisním postupem výrobce.
1) Před montáží
- Ověřte příčinu potíží. Podobné projevy mohou způsobovat také netěsnosti sání, poškozená kabeláž nebo jiné závady řízení motoru.
- Porovnejte produktová čísla, tvar příruby, upevňovací body, konektor a napojení sacího potrubí se starým kusem.
- Prohlédněte použité těleso, dosedací plochy a elektrické kontakty. Zkontrolujte, zda nejsou patrné praskliny, deformace, koroze nebo cizí předměty v hrdle.
- Klapku nepřetáčejte násilím a nerozebírejte kryt jejího ovládání.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžné ruční nářadí odpovídající použitým šroubům a sponám.
- Momentový klíč pro dotažení podle servisních údajů výrobce.
- Čisté netřepivé utěrky a prostředek vhodný pro čištění škrticích klapek, pokud je čištění potřebné a výrobcem povolené.
- Pomůcka k bezpečnému zakrytí otevřeného sání.
- Vhodná diagnostika pro kontrolu závad a případné přizpůsobení klapky.
- Odpovídající těsnění, pokud je původní poškozené nebo servisní postup vyžaduje jeho výměnu.
3) Postup montáže krok za krokem
- Vozidlo bezpečně zajistěte, vypněte zapalování a nechte motor vychladnout.
- Podle servisního postupu připravte elektrickou soustavu k práci a odpojte baterii, pokud to daný postup vyžaduje.
- Zdokumentujte vedení kabeláže, potrubí a připojení v okolí klapky, abyste je při montáži vrátili do původního stavu.
- Demontujte pouze součásti bránící přístupu. Uvolněte připojené sací potrubí a dbejte, aby do něj nepadaly nečistoty.
- Odjistěte a odpojte elektrický konektor. Netahejte za vodiče a nepáčte zajišťovací prvky násilím.
- Povolte upevnění klapky, těleso opatrně vyjměte a otevřené sání ihned zakryjte.
- Zkontrolujte těsnění a dosedací plochy. Odstraňte nečistoty tak, aby se nedostaly do sání; nepoškoďte povrch příruby.
- Je-li nutné použitou klapku očistit, dodržte pokyny pro dané provedení. Nezaplavujte elektrickou část čističem a nepohybujte mechanismem násilím.
- Odstraňte zakrytí sání, usaďte těsnění a namontujte těleso bez pnutí. Upevnění dotahujte rovnoměrně podle údajů výrobce.
- Připojte konektor, potrubí a všechny demontované součásti. Zkontrolujte zajištění spon, vedení kabeláže a těsnost spojů.
- Obnovte napájení podle servisního postupu. Pokud to dané provedení vyžaduje, proveďte diagnostikou přizpůsobení klapky; nepoužívejte neověřené univerzální postupy.
- Nastartujte motor a ověřte volnoběh, reakci na plynový pedál a případné závady v diagnostice.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda / ověření funkce
Zkontrolujte, zda nejsou slyšet netěsnosti sání, zda motor drží stabilní volnoběh a zda se neobjevují výstražné kontrolky. Pokud motor reaguje správně, proveďte krátkou zkušební jízdu v bezpečných podmínkách. Poté znovu prohlédněte spoje a podle potřeby načtěte paměť závad. Při nepravidelném chodu nebo neobvyklé reakci na plyn v jízdě nepokračujte a nejprve zjistěte příčinu.
5) Nejčastější chyby při montáži a jak jim předejít
- Výběr pouze podle modelu nebo objemu motoru: porovnejte také čísla dílu a jeho konstrukční provedení.
- Netěsné usazení: očistěte dosedací plochy, zkontrolujte těsnění a správné nasazení potrubí.
- Poškození mechanismu při čištění: klapku nepřetáčejte násilím a chraňte elektrické části před kapalinou.
- Nedovřený konektor nebo skřípnutá kabeláž: zkontrolujte pojistku konektoru a volné vedení vodičů.
- Vynechané přizpůsobení, pokud je předepsáno: řiďte se postupem pro konkrétní vůz a použijte vhodnou diagnostiku.
- Výměna bez určení příčiny: před montáží vylučte související závady sání a elektrického připojení.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
U škrticích klapek obecně bývají příčinou poruch nebo omezené funkce následující vlivy; nejde o popis závad tohoto konkrétního kusu:
- Usazeniny v hrdle a na hraně klapky, které mohou omezovat její plynulý pohyb a narušovat regulaci vzduchu.
- Opotřebení ovládacího mechanismu nebo snímání polohy při dlouhodobém provozu.
- Vlhkost a koroze elektrických kontaktů, případně porušené připojení.
- Nevhodné čištění, zejména použití agresivních prostředků nebo vniknutí kapaliny do elektrické části.
- Mechanické poškození při násilném pohybu klapky, pádu dílu nebo nesprávné montáži.
- Nečistoty pronikající do sání při poškozeném nebo špatně sestaveném sacím vedení.
