Popis
Tachometr budíky pro vozy PEUGEOT 206 1.6 HDI 2005
Najeto 176210 km
Popis dílu
Použitý tachometr / přístrojový štít určený pro Peugeot 206. Díl je vhodný pro výměnu poškozeného nebo nefunkčního originálního kusu, případně jako náhrada při závadách zobrazení, výpadcích kontrolek nebo nefunkčních ukazatelích. U tohoto kusu je v podkladech uveden stav 176210 km.
Tento autodíl se často vyhledává také podle výrobního čísla, proto uvádíme i konkrétní označení pro snadnější dohledání správného dílu mezi použitými náhradními díly Peugeot a Citroën.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 206
- Další čísla: 6105NN, 6106LJ, 6106LK, 6104TZ
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9656696280, 6105NN, 6106LJ, 6106LK, 6104TZ
- Modely: Peugeot 206
Doporučení k montáži
Typicky pro tento typ dílu platí, že výměna přístrojového štítu vyžaduje pečlivou demontáž okolních plastových dílů a opatrnou manipulaci s elektrickými konektory. Přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení vozu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shodují všechny konektory, tvar tělesa a upevňovací body se starým dílem.
- Porovnejte produktová čísla a další označení na štítku dílu.
- Prohlédněte čelní kryt, úchyty a zadní část tachometru, zda nejsou prasklé nebo mechanicky poškozené.
- Přesvědčte se, že kontakty v konektorech nejsou zoxidované, ohnuté nebo uvolněné.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada šroubováků a běžného ručního nářadí
- Plastové páčidlo na demontáž obložení
- Čistý hadřík nebo jemná utěrka
- Přípravek na očištění elektrických kontaktů, pokud je potřeba
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a před zahájením práce odpojte akumulátor.
- Připravte si pracovní prostor tak, aby nedošlo k poškrábání krycích plastů nebo průhledného krytu budíků.
- Demontujte krycí prvky palubní desky, které brání přístupu k přístrojovému štítu.
- Uvolněte upevnění původního tachometru podle provedení vozu.
- Opatrně vysuňte starý díl tak, aby nedošlo k poškození kabeláže nebo konektorů.
- Odpojte elektrické konektory a zkontrolujte jejich stav.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména konektory, upevnění a označení.
- Připojte konektory do použitého tachometru a ujistěte se, že jsou správně usazené.
- Usaďte díl na místo bez násilí a zkontrolujte, že nikde nevzniká pnutí kabeláže.
- Zajistěte tachometr původními upevňovacími prvky.
- Namontujte zpět demontované kryty a obložení.
- Připojte akumulátor a proveďte základní kontrolu funkce po zapnutí zapalování.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte čitelnost displeje a správnou funkci podsvícení.
- Ověřte funkci ukazatelů a kontrolek.
- Sledujte, zda nedochází k výpadkům zobrazení nebo blikání displeje.
- Při zkušební jízdě ověřte, že přístrojový štít pracuje stabilně i při vibracích a běžném provozu.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Násilná demontáž plastů – používejte vhodné plastové nástroje a postupujte opatrně.
- Nedostatečné porovnání konektorů a označení – před montáží vždy porovnejte starý a nový kus.
- Poškození kontaktů – konektory nikdy nezapojujte silou a před montáží je zkontrolujte.
- Montáž bez kontroly upevnění – po usazení ověřte, že díl správně sedí a není v pnutí.
- Opomenutí kontroly funkcí po montáži – ještě před kompletním dokončením práce ověřte základní funkce budíků a displeje.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení elektroniky a součástek v přístrojovém štítu
- kolísání napětí v elektrické soustavě vozidla
- oxidace nebo uvolnění kontaktů v konektorech
- mechanické poškození při neodborné demontáži
- vibrace a dlouhodobé zatížení při provozu vozidla
- porucha podsvícení, displeje nebo ukazatelů
