Popis
Tachometr budíky pro vozy PEUGEOT 206 1.6 HDI 2005
Najeto 254000 km
Popis dílu
Použitý tachometr / přístrojový štít určený pro Peugeot 206. Díl je vhodný pro opravy při nefunkčním zobrazení údajů, výpadcích budíků nebo při poškození původního přístrojového panelu. Výhodou je zachované originální provedení PSA a označení odpovídající hledaným produktovým číslům, podle kterých mechanici i domácí opraváři tento díl často vyhledávají.
Součástí podkladů je uvedený stav počítadla 254000 km. V inzerci je důležité sledovat především shodu označení dílu a konektorového provedení se stávajícím kusem ve voze.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 206
- Další čísla: 6105NN, 6106LJ, 6106LK, 6104TZ
Kódy produktů
Kódy produktů: 9656696280, 6105NN, 6106LJ, 6106LK, 6104TZ
Modely ze štítků/podkladů: Peugeot 206
Doporučení k montáži
U tohoto typu dílu obecně platí, že přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu a přístrojové desky. Níže je uveden typický postup pro výměnu tachometru / budíků.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje produktové číslo a vizuální provedení dílu s původním kusem.
- Porovnejte tvar krytu, upevňovací body, konektory a rozložení přístrojů.
- Prohlédněte použitý díl, zda není poškozený plast, čelní kryt, úchyty nebo kontakty konektorů.
- Před prací je vhodné odpojit akumulátor podle běžné servisní praxe, zejména při manipulaci s elektro součástmi.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Sada běžného ručního nářadí
- Plastové páčidlo na demontáž obložení
- Šroubováky nebo bity odpovídající upevnění
- Čistý hadřík na ochranu plastových dílů interiéru
- Případně čistič elektrických kontaktů vhodný pro automobilové konektory
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vůz na rovném místě a zajistěte jej proti pohybu.
- Vypněte zapalování a obecně doporučeným způsobem odpojte baterii.
- Demontujte krycí prvky kolem přístrojového štítu tak, aby nedošlo k poškození plastových západek.
- Uvolněte upevnění původního tachometru.
- Opatrně vysuňte přístrojový štít tak, abyste získali přístup ke konektorům.
- Odpojte elektrické konektory bez použití hrubé síly; nejprve zkontrolujte pojistky konektorů.
- Porovnejte demontovaný díl s náhradním kusem – zejména čísla, konektory, polohu úchytů a celkové provedení.
- Pokud jsou kontakty znečištěné, očistěte je vhodným prostředkem a nechte oschnout.
- Připojte konektory k náhradnímu tachometru a zkontrolujte jejich správné usazení.
- Usaďte díl na své místo a upevněte jej původním způsobem.
- Namontujte zpět demontované kryty a obložení palubní desky.
- Po dokončení montáže připojte baterii a proveďte základní kontrolu funkce.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda / ověření funkce
- Zkontrolujte rozsvícení přístrojového panelu po zapnutí zapalování.
- Ověřte čitelnost displejů, funkci podsvícení a základní reakci ukazatelů.
- Prověřte, zda přístrojový štít nevykazuje výpadky, blikání nebo špatný kontakt.
- Při krátké zkušební jízdě sledujte stabilní funkci budíků a zobrazení.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu bez kontroly kódu – vždy porovnejte produktová čísla a konektory.
- Poškození plastových krytů interiéru – používejte plastové demontážní nástroje a nepáčte díly násilím.
- Nedostatečně zasunuté konektory – po zapojení vždy ověřte jejich správné zacvaknutí.
- Montáž znečištěných nebo oxidovaných kontaktů – před instalací je vhodné kontakty vizuálně zkontrolovat a případně očistit.
- Spěch při zpětné kompletaci – před finálním složením interiéru nejprve ověřte funkčnost dílu.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Opotřebení elektronických součástí vlivem stáří a dlouhodobého provozu
- Kolísání napětí v elektrické soustavě vozidla
- Poškození konektorů nebo kontaktů při neodborné manipulaci
- Vlhkost, oxidace nebo znečištění v oblasti přístrojového štítu
- Mechanické poškození při demontáži nebo zásahu do palubní desky
