Popis
Tachometr budíky z vozu PEUGEOT 206 1.4 i 2006
Z vozu s neznámým nájezdem
Popis dílu
Použitý tachometr / budíky pro Peugeot 206 je originální díl ze skupiny Stellantis Citroën Peugeot, určený jako náhradní přístrojový panel pro opravu nebo výměnu poškozeného původního kusu. Díl je vhodný především pro mechaniky a majitele vozů, kteří hledají konkrétní autodíl podle výrobního čísla.
Výhodou je zachování originálního provedení a konektorového řešení, což je při výměně těchto elektro součástí zásadní. U použitého tachometru je důležité porovnat nejen hlavní kód dílu, ale také provedení štítku a osazení podle původního kusu ve vozidle.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 206
- Další čísla: 6106LL, 6106LN, NFP
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9659729180, 6106LL, 6106LN
- Modely: Peugeot 206
Doporučení k montáži
U tohoto dílu platí, že jde o elektrickou součást, a přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu. Níže je uveden obecný a typický postup pro výměnu tachometru / přístrojového štítu.
1) Před montáží
- Porovnejte nový a původní díl podle výrobních čísel, tvaru panelu, konektorů, uchycení a provedení štítku.
- Zkontrolujte stav krytu, čelního průhledného plastu, konektorových pinů a případné známky poškození nebo vlhkosti.
- Ověřte, zda není poškozený některý upevňovací bod nebo elektrický kontakt.
- Před zahájením práce doporučujeme odpojit akumulátor a vyčkat, než se elektrická soustava zcela uklidní.
2) Potřebné nářadí a materiál
- běžná sada šroubováků a nástrčných klíčů
- plastové páčidlo na demontáž obložení
- čistý hadřík
- prostředek na šetrné očištění kontaktů, je-li potřeba
- pracovní osvětlení
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě, vypněte zapalování a odpojte baterii.
- Připravte si přístup k přístrojovému panelu demontáží příslušných krycích plastů.
- Opatrně uvolněte upevnění původního tachometru tak, aby nedošlo k poškození palubní desky nebo krytů.
- Vysuňte původní budíky jen natolik, aby byl bezpečný přístup ke konektorům.
- Odpojte elektrické konektory bez použití nadměrné síly a zkontrolujte jejich stav.
- Porovnejte demontovaný kus s použitým náhradním dílem, zejména čísla, konektory a uchycení.
- V případě potřeby jemně očistěte kontaktní plochy a konektory.
- Připojte konektory k náhradnímu tachometru a zkontrolujte, že jsou správně usazené.
- Usaďte díl do původní pozice a upevněte jej stejným způsobem jako původní kus.
- Namontujte zpět všechny krycí plasty a demontované části interiéru.
- Připojte baterii a zapněte zapalování.
- Proveďte základní kontrolu funkce ukazatelů a kontrolek.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, zda se po zapnutí zapalování rozsvítí a zhasnou běžné kontrolky obvyklým způsobem.
- Ověřte čitelnost displeje, podsvícení a reakci ukazatelů.
- Při krátké zkušební jízdě sledujte stabilitu zobrazení a správnou funkci základních ukazatelů.
- Po jízdě znovu zkontrolujte, zda je panel pevně usazený a bez vůlí.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle podobného vzhledu – vždy porovnejte i produktová čísla.
- Poškození plastových částí při demontáži – používejte plastové páčidlo a pracujte opatrně.
- Nedostatečně zasunuté konektory – po připojení zkontrolujte správné usazení.
- Montáž bez kontroly stavu kontaktů – před osazením zkontrolujte piny i případné známky oxidace.
- Práce pod napětím – před manipulací s elektrickým dílem vždy odpojte baterii.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení elektroniky a vnitřních součástí v průběhu let
- kolísání napětí v palubní síti
- vlhkost nebo oxidace elektrických kontaktů
- mechanické poškození při neodborné demontáži nebo montáži
- poškození krytu, čelního plastu nebo upevňovacích bodů
- vady vzniklé po dlouhodobém provozu vozidla
