Popis
Tachometr, budíky, úplný sdružený přístroj pro vozy PEUGEOT 207
Nájezd km cca 95000 km
Popis dílu
Použitý sdružený přístroj (tachometr/budíky) pro Peugeot 207. Slouží k zobrazení rychlosti, ujetých kilometrů a dalších provozních údajů dle výbavy vozu. Vhodné řešení při poruše původního přístroje (nefunkční podsvit, výpadky displeje, kolísání ručiček apod.). Uvedený nájezd je dle podkladů cca 95 000 km.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 207
- Další čísla: 6103CS
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9666132380, 6103CS
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí pro výměnu sdruženého přístroje (tachometru), přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního provedení vozu.
1) Před montáží
- Porovnejte čísla dílu (9666132380, 6103CS) se starým přístrojem.
- Vizuálně zkontrolujte konektory, západky, piny a průhledný kryt (praskliny, poškození, stopy vlhkosti).
- Ověřte, že díl odpovídá provedením (typ displeje, rozložení kontrolek) tomu, co máte ve voze.
2) Potřebné nářadí a materiál
- běžná sada šroubováků / bitů a ráčna dle použitého spojovacího materiálu
- plastové páčidlo na demontáž interiérových plastů
- čistá utěrka, případně prostředek na šetrné čištění plastů
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a zajistěte vozidlo proti pohybu.
- Odpojte akumulátor (typicky mínus pól) a vyčkejte krátkou dobu, aby se jednotky uspaly.
- Demontujte okolní kryty/panely palubní desky v místě sdruženého přístroje (pracujte s plastovým páčidlem, ať nepoškodíte díly interiéru).
- Uvolněte upevňovací prvky sdruženého přístroje.
- Opatrně vysuňte přístroj tak, abyste se dostali ke konektorům.
- Odjistěte konektory a odpojte kabeláž (netahat za vodiče).
- Připojte konektory k novému (použitému) přístroji a zkontrolujte správné zajištění západek.
- Usaďte přístroj do původní polohy bez pnutí kabeláže.
- Namontujte zpět upevňovací prvky sdruženého přístroje.
- Namontujte zpět demontované kryty a panely.
- Připojte akumulátor.
- Zapněte zapalování a ověřte základní funkce přístroje (podsvit, displej, kontrolky).
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, že přístroj po zapnutí správně „naběhne“ a nevykazuje výpadky displeje či podsvitu.
- Ověřte čitelnost kontrolek a reakci ukazatelů při běžném provozu.
- Při krátké zkušební jízdě sledujte stabilitu zobrazení a případné kolísání ručiček.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Poškození plastových dílů: používejte plastové páčidlo a netlačte v jednom bodě.
- Nedovřený konektor: po zapojení vždy zkontrolujte zajištění západky/pojistky konektoru.
- Manipulace bez odpojení baterie: může způsobit chyby v elektronice; vždy odpojte akumulátor před demontáží.
- Záměna za jinou verzi přístroje: před montáží pečlivě porovnejte produktová čísla a provedení displeje/kontrolek.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Stárnutí elektroniky a pájených spojů (výpadky displeje, podsvitu, ručiček).
- Kolísání napětí v palubní síti, slabý akumulátor nebo nevhodné startování přes kabely.
- Vlhkost/kondenzace v interiéru a následná koroze kontaktů.
- Mechanické poškození při neodborné demontáži (prasklý kryt, ulomené úchyty, poškozené konektory).
