Popis
Tachometr, budíky, úplný sdružený přístroj pro vozy PEUGEOT 207
Stav Km neznámý
Mohou být ulomené horní zobáčky
Popis dílu
Prodávaný díl je sdružený přístroj (tachometr/budíky) určený pro Peugeot 207. Jedná se o použitý elektro díl – počítejte s tím, že stav najetých kilometrů není známý. Dle informace z podkladů mohou být také ulomené horní zobáčky (typicky úchyty/krycí packy), proto doporučujeme před montáží pečlivou vizuální kontrolu a porovnání se starým kusem.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 207
- Další čísla: 610624, 6103CS
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9662903880
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro výměnu sdruženého přístroje (tachometru) platí, že přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení vozu a palubní desky.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda souhlasí produktové číslo a další uvedená čísla se starým dílem.
- Prohlédněte konektory, piny a plastové části – zejména avizované horní zobáčky/úchyty.
- Porovnejte tvar, uchycení a rozložení konektorů se starým tachometrem.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada šroubováků / bitů (dle provedení interiéru)
- Plastové páčidlo na demontáž obložení (aby se nepoškodily plasty)
- Čistý hadřík, případně jemný čistič kontaktů (pokud jsou konektory znečištěné)
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a zajistěte vozidlo proti pohybu.
- Odpojte akumulátor (minimalizujete riziko zkratu a chyb v elektrice).
- Demontujte krycí plastové díly okolo přístrojového štítu (postupujte opatrně, ať neulomíte klipy).
- Zpřístupněte upevnění tachometru a uvolněte upevňovací prvky.
- Opatrně vysuňte sdružený přístroj tak, abyste se dostali ke konektorům.
- Odjistěte a odpojte konektory (netahat za kabeláž, ale za tělo konektoru).
- Porovnejte ještě jednou starý a nový kus (konektory, uchycení, těsnost dosednutí v palubce).
- Připojte konektory k náhradnímu tachometru a zkontrolujte správné zajištění pojistek.
- Usaďte tachometr na místo a upevněte jej.
- Namontujte zpět demontované kryty/rámečky.
- Připojte akumulátor.
- Zapněte zapalování a ověřte, že se přístroj rozsvítí a zobrazuje údaje.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, že přístrojový štít drží pevně a nic se neuvolňuje ani nevrže.
- Ověřte čitelnost a funkci zobrazení/kontrolek po zapnutí zapalování.
- Při krátké zkušební jízdě sledujte, zda přístroj pracuje stabilně (bez výpadků podsvícení či zhasínání).
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Poškození plastových klipů a krytů – používejte plastové páčidlo a netlačte na sílu.
- Nedosednutý konektor – vždy zkontrolujte zacvaknutí/aretaci, jinak se mohou objevit výpadky.
- Montáž s poškozenými úchyty – pokud jsou horní zobáčky ulomené, řešte bezpečné usazení, aby se díl v palubce nepohyboval.
- Neodpojený akumulátor – hrozí zkrat nebo nežádoucí chybové stavy.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Mechanické poškození při demontáži (ulomené zobáčky/úchyty, praskliny v plastu).
- Vibrace a dlouhodobé namáhání – mohou uvolnit uchycení nebo způsobit vrzání a vůle.
- Oxidace/špatný kontakt v konektorech – výpadky podsvícení či nepravidelné chování přístroje.
- Elektrické přepětí nebo zkrat v instalaci vozidla – může poškodit elektroniku přístrojového štítu.
