Popis
Tachometr, budíky, úplný sdružený přístroj pro vozy PEUGEOT 207 s motorem 1.6 HDI
Nájezd neznámý
Popis dílu
Jedná se o kompletní sdružený přístroj (tachometr/budíky) určený pro Peugeot 207. Díky jasně uvedeným produktovým kódům je tento použitý díl vhodný zejména pro rychlou a přesnou náhradu poškozeného přístroje bez zbytečného hledání variant.
Pokud řešíte nefunkční ukazatele, výpadky podsvícení nebo závady přístrojovky, výměna celého tachometru bývá v praxi nejrychlejší cesta k obnovení správné funkce palubního zobrazení. Nájezd je neznámý (dle podkladů).
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Peugeot 207
- Další čísla: 6103EF, 610644
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9662904980, 6103EF, 610644
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro výměnu sdruženého přístroje (tachometru) platí, že přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního provedení vozu a výbavy.
1) Před montáží
- Porovnejte nový a původní díl: shoda kódů 9662904980 / 6103EF / 610644, typ konektorů, uchycení a provedení štítků.
- Zkontrolujte stav konektorů (ohnuté piny, vůle, oxidace) a těla přístroje (praskliny, poškození uchycení).
- Pokud bylo na původním dílu něco doplněno (rámeček, kryt, tlačítko), připravte si to k přemontování.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada šroubováků / bitů (dle použitého spojovacího materiálu)
- Páčidla na demontáž plastů (trim tools) pro šetrné vycvaknutí krytů
- Čistý hadřík, případně přípravek na čištění elektrických kontaktů
- Osvětlení na práci v interiéru
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a vypněte zapalování.
- Odpojte akumulátor (kvůli ochraně elektroniky a eliminaci zkratů při manipulaci s konektory).
- Demontujte potřebné interiérové kryty okolo přístrojového štítu (pracujte opatrně, ať neulomíte plastové západky).
- Uvolněte upevnění sdruženého přístroje a přístroj opatrně povytáhněte do prostoru.
- Odpojte konektor/konektory – nejprve odjistěte pojistku (pokud je), netahejte za kabeláž.
- Vyjměte původní tachometr a porovnejte jej s náhradním kusem (kódy, konektory, uchycení).
- V případě potřeby přemontujte drobné prvky (např. rámeček/kryt), pokud jsou součástí původního dílu a nový je neobsahuje.
- Připojte konektor/konektory k náhradnímu přístroji a zkontrolujte správné zajištění.
- Usaďte sdružený přístroj zpět do místa a upevněte jej.
- Namontujte zpět demontované kryty a zkontrolujte dosednutí spár.
- Připojte akumulátor.
- Zapněte zapalování a ověřte, že přístroj komunikuje a zobrazuje informace bez výpadků.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte funkci podsvícení, kontrolních kontrolek a čitelnost displeje.
- Při krátké zkušební jízdě ověřte, že se ručičky/ukazatele chovají plynule a bez výpadků.
- Pokud se projeví přerušované závady, znovu zkontrolujte dosednutí konektorů a stav pinů.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Montáž bez odpojení baterie → riziko zkratu a chyb v elektronice; vždy odpojit.
- Tahání za kabeláž při odpojování → uvolněné piny a pozdější výpadky; odjišťovat a vytahovat za konektor.
- Poškození plastových západek krytů → používat páčidla na plasty a postupovat s citem.
- Nesoulad kódů/variant → před montáží porovnat štítky a kódy dílu.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Stárnutí elektroniky (studené spoje, mikropraskliny) vedoucí k výpadkům zobrazení nebo podsvícení.
- Kolísání napětí v palubní síti, slabá baterie nebo nevhodné startování/připojování zdrojů.
- Vlhkost v interiéru a následná oxidace kontaktů nebo konektorů.
- Mechanické poškození při demontáži (prasklé držáky, poškozené konektory).
- Nekvalitní zásahy do elektroinstalace (dodatečné montáže příslušenství, neodborné napojení).
