Popis
Tachometr pro vozy PEUGEOT 307 1.6 16V první série
Nájezd neznámý, cca 200 tisíc km
Popis dílu
Použitý tachometr Peugeot 307 je určený pro vozy z první série a představuje praktické řešení při výměně poškozeného nebo nefunkčního přístrojového panelu. Díly tohoto typu se často hledají podle výrobního čísla, proto doporučujeme věnovat pozornost označení uvedenému přímo na dílu.
Tento kus nese označení 9645768480 a 6103F7, přičemž v podkladech jsou uvedena také další související čísla. Nájezd je deklarován jako neznámý, orientačně kolem 200 000 km. Pro mechaniky i domácí opraváře je důležité především porovnání čísla dílu, konektorů, uchycení a celkového provedení se stávajícím tachometrem ve voze.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 307
- Další čísla: P9645768480 E 01, 6106J6, 6106J7
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9645768480, 6103F7, 6106J6, 6106J7
- Modely: Peugeot 307
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro výměnu tachometru platí, že přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení palubní desky a výbavy vozu. Před samotnou montáží je vždy vhodné porovnat použitý díl se starým kusem a zkontrolovat shodu všech označení.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda souhlasí produktová čísla a celkové provedení dílu.
- Porovnejte konektory, upevňovací body a tvar přístrojového panelu.
- Prohlédněte kryt, čelní průhled, kontakty a zadní část tachometru, zda nejsou mechanicky poškozené.
- U použitého dílu zkontrolujte případné stopy oxidace, prasklin nebo neodborného zásahu.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada šroubováků a běžného ručního nářadí
- Plastové páčidlo na demontáž obložení
- Čistý hadřík na ochranu okolních plastů
- Případně prostředek na šetrné očištění kontaktů
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a před prací odpojte akumulátor.
- Připravte si pracovní prostor tak, aby nedošlo k poškrábání okolních plastových dílů.
- Opatrně demontujte krycí prvky palubní desky, které brání přístupu k tachometru.
- Uvolněte upevnění původního přístrojového panelu.
- Vysuňte starý tachometr tak, abyste se bezpečně dostali ke konektorům.
- Odpojte konektory bez použití nadměrné síly a zkontrolujte jejich stav.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména čísla, konektory a uchycení.
- Připojte konektory k náhradnímu tachometru a ověřte jejich správné usazení.
- Usaďte tachometr na místo a upevněte jej tak, aby správně seděl bez pnutí.
- Namontujte zpět všechny demontované krycí a upevňovací prvky.
- Připojte akumulátor a zapněte zapalování.
- Ověřte základní funkci displeje, podsvícení a ukazatelů.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte čitelnost displeje a správné rozsvícení kontrolek.
- Ověřte, že ukazatele reagují po zapnutí zapalování standardním způsobem.
- Při krátké zkušební jízdě sledujte stabilitu zobrazení a chování přístrojů.
- Po jízdě znovu zkontrolujte, zda panel pevně drží a nevznikají pazvuky od obložení.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu místo podle čísla – vždy porovnávejte označení na štítku.
- Poškození plastů při demontáži – používejte vhodné plastové nástroje a pracujte opatrně.
- Nedostatečně usazený konektor – po připojení zkontrolujte správné zacvaknutí.
- Montáž bez kontroly stavu kontaktů – před instalací prohlédněte konektory i piny.
- Spěch při zpětné kompletaci – před finálním složením nejprve ověřte funkčnost tachometru.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení elektroniky a vnitřních součástí v průběhu let provozu,
- kolísání napětí v palubní síti nebo problémy s akumulátorem,
- oxidace kontaktů a vlhkost v interiéru nebo v oblasti přístrojové desky,
- mechanické poškození při nešetrné demontáži nebo předchozí opravě,
- vibrace a dlouhodobé namáhání během provozu vozidla.
