Popis
Tachometr budíky přístrojová deska PEUGEOT 308 1.6 e-HDI 2011
Najeto cca 166000 km
Popis dílu
Použitý tachometr / budíky přístrojové desky pro Peugeot 308 je vhodnou volbou pro výměnu poškozeného nebo nefunkčního originálního dílu. Tento kus pochází z vozu Peugeot 308 a stav počítadla je cca 166000 km. Díly jako přístrojová deska se často hledají podle výrobních čísel, proto jsou pro správnou identifikaci důležitá čísla 9666649080 a 9806132480.
Tento autodíl je určen pro zákazníky, kteří hledají funkční originální řešení za rozumnou cenu. Vhodný je jak pro autoservisy, tak pro domácí mechaniky, kteří potřebují vyměnit nefunkční tachometr, budíky nebo přístrojový panel.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 308 1.6 e-HDI 2011
- Další čísla: 9666649080, 9806132480
- Typ dílu: tachometr / budíky / přístrojová deska
- Stav počítadla: cca 166000 km
Kódy produktů
Kódy produktů: 9666649080, 9806132480
- Značka / model ze štítků: Peugeot 308
Doporučení k montáži
Obecně platí, že u výměny tachometru nebo přístrojové desky se přesný postup může lišit podle konkrétního provedení vozu a výbavy. Níže je uveden typický obecný postup pro tento typ elektro dílu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shodují všechna produktová čísla na původním a novém dílu.
- Porovnejte tvar přístrojové desky, konektory, úchyty a celkové provedení.
- Prohlédněte stav krytu, čelního plexi a konektorů, zda nejsou prasklé, zoxidované nebo jinak poškozené.
- Před zahájením práce odpojte akumulátor, zejména protože jde o elektrický díl.
2) Potřebné nářadí a materiál
- sada běžného ručního nářadí
- plastové páčidlo na demontáž obložení
- šroubováky nebo bity podle typu spojovacího materiálu
- čistý hadřík na očištění okolí a konektorů
- případně pracovní rukavice a osvětlení
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a vypněte zapalování.
- Odpojte akumulátor a chvíli vyčkejte, aby se elektrická soustava zklidnila.
- Opatrně demontujte okolní plastové kryty a obložení v prostoru přístrojové desky.
- Vyhledejte upevnění původního tachometru a šetrně jej uvolněte.
- Přístrojový panel vysuňte jen natolik, aby byl bezpečný přístup ke konektorům.
- Odpojte elektrické konektory bez použití nadměrné síly a zkontrolujte jejich stav.
- Porovnejte původní díl s novým kusem, zejména čísla, konektory a uchycení.
- Připojte konektory k novému tachometru a dbejte na správné usazení.
- Usaďte díl na místo a upevněte jej původním spojovacím materiálem.
- Namontujte zpět všechny kryty a demontované části interiéru.
- Připojte akumulátor.
- Zapněte zapalování a ověřte základní funkci podsvícení, ukazatelů a displeje.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda / ověření funkce
- Zkontrolujte čitelnost displeje a správnou funkci kontrolek.
- Ověřte, zda se panel po zapnutí chová standardně a nevykazuje výpadky.
- Při krátké zkušební jízdě sledujte stabilitu zobrazení a reakci ukazatelů.
- Po jízdě znovu vizuálně zkontrolujte usazení dílu a obložení.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu – vždy porovnejte také produktová čísla.
- Poškození plastových dílů interiéru – používejte vhodné plastové nástroje a postupujte opatrně.
- Špatně usazený konektor – po připojení zkontrolujte, že konektor správně drží.
- Montáž bez odpojení baterie – u elektrických dílů tím snížíte riziko poškození.
- Nedostatečná kontrola před finálním složením – před montáží krytů vždy ověřte funkčnost dílu.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení elektroniky a vnitřních součástí v průběhu provozu
- kolísání napětí v elektrické soustavě vozidla
- poškození konektorů, oxidace kontaktů nebo přerušení vodičů
- mechanické poškození při nešetrné demontáži nebo montáži
- vniknutí vlhkosti nebo nečistot do přístrojového panelu
- závady podsvícení, displeje nebo ukazatelů způsobené stářím dílu
