Popis
Řídící jednotka VALEO BSI J02-00 pro vozy PEUGEOT 307
Boot 9.31
Popis dílu
Tato BSI jednotka (komfortní řídicí jednotka) od výrobce VALEO je určená pro platformu Peugeot 307 a slouží jako klíčový prvek komfortní a palubní elektroniky. Při výměně nefunkční BSI může pomoci vyřešit problémy s komunikací v síti vozu a s navazujícími komfortními funkcemi, které BSI typicky řídí.
U použité BSI je zásadní shoda označení a produktových kódů – mnoho zákazníků ji hledá právě podle čísla dílu (např. 6580J0 / 6580HS / 9651197480).
Technické informace
- Výrobce: VALEO
- Model: Peugeot 307
- Další čísla: 9651197480, 9651196780, 6580J0, 6580HS, NFP, Boot 9.31
Kódy produktů
- Kódy produktů: 6580J0, 6580HS, 9651197480, 9651196780
Doporučení k montáži
Montáž a kódování – důležité
– Jednotka je použitá a je “spárovaná” s původním vozem (VIN/PIN/klíče).
– Možnosti zprovoznění:
1) Klonování dat ze staré jednotky (EEPROM/Flash) – po klonu je jednotka plug and play.
2) Virginizace a následná inicializace/telecoding přes DiagBox (příp. online) + přizpůsobení klíčů.
– Doporučeno provést odborníkem se servisním vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Před demontáží/montáží vždy odpojte baterii a dodržujte postup výrobce, aby nedošlo k poškození jednotky.
1) Před montáží
- Pečlivě porovnejte se starým kusem: označení VALEO BSI J02-00 a všechny uvedené kódy (6580J0 / 6580HS / 9651197480 / 9651196780).
- Zkontrolujte stav konektorů (ohnuté piny, poškozené zámky), případně stopy po vlhkosti nebo přehřátí.
- Pokud plánujete klonování, připravte si původní jednotku (kvůli čtení dat z pamětí).
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada ručního nářadí (šroubováky, gola/bitová sada dle provedení)
- Pomůcky pro demontáž plastových dílů/interiérových obkladů (aby se nepoškodily úchyty)
- Čistý suchý hadřík, případně prostředek na šetrné čištění kontaktů (dle praxe)
- Diagnostika pro PSA (pro telecoding/inicializaci dle zvoleného postupu)
3) Postup montáže krok za krokem (typicky pro BSI jednotku)
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a vypněte veškeré spotřebiče.
- Odpojte baterii a vyčkejte, než se elektronika vozu uspí (postup se může lišit dle provedení).
- Získejte přístup k jednotce (demontujte potřebné kryty/obložení tak, aby nedošlo k ulomení úchytů).
- Zdokumentujte si zapojení: vyfoťte konektory a jejich polohu pro bezchybnou zpětnou montáž.
- Odjistěte a odpojte konektory (netahat za kabeláž; používat jen zámky konektorů).
- Vyjměte původní BSI jednotku a porovnejte ji s náhradní (označení, konektory, kódy).
- Nainstalujte BSI jednotku do držáku/uložení a zajistěte ji způsobem odpovídajícím původnímu uchycení.
- Připojte konektory zpět – každý musí správně dosednout a zámek musí být plně zacvaknutý.
- Zkontrolujte, že kabeláž není skřípnutá a nic netlačí na konektory.
- Připojte baterii.
- Proveďte zvolené zprovoznění: klon nebo virginizace + inicializace/telecoding dle vybavení a postupu.
- Vymažte/zkontrolujte chybové hlášky v diagnostice a ověřte komunikaci jednotek.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Ověřte základní funkce, které BSI typicky ovlivňuje (chování palubní sítě, reakce na zapalování, komunikace s diagnostikou).
- Proveďte kontrolu, zda se neobjevují neobvyklá hlášení a zda je systém stabilní po opakovaném vypnutí/zapnutí.
- Po krátké jízdě znovu zkontrolujte paměť závad.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Připojení/odpojení baterie bez uspání jednotek → dodržte bezpečný postup, minimalizujete riziko poškození elektroniky.
- Nedosedlé konektory → vždy zkontrolujte zámky a jistotu spojení, jinak vznikají náhodné závady.
- Záměna jednotky bez sladění dat → u použité BSI počítejte s nutností klonu nebo virginizace + inicializace.
- Mechanické poškození pinů při manipulaci → konektory odjišťovat správně, netlačit násilím.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Vlhkost a oxidace v oblasti konektorů nebo v uložení jednotky.
- Kolísání napětí (slabá baterie, špatné dobíjení, nevhodné připojování/odpojování baterie).
- Neodborné zásahy do elektroinstalace (dodělávky příslušenství, poškozené svazky, zkraty).
- Tepelné namáhání a dlouhodobé stárnutí elektroniky.
- Mechanické poškození konektorů při demontáži/montáži nebo vibracemi.
