Popis
Elektromagnetický ventil nádobky s aktivním uhlím
VALEO
Popis dílu
Tento elektromagnetický ventil aktivního uhlí je použitý originální díl pro vozy Citroën a Peugeot. Jde o součást elektro systému vozidla, která se běžně vyhledává také podle výrobních čísel. Pro správný výběr je proto důležité porovnat označení na původním dílu s nabízeným kusem.
Ventil je označen značkou VALEO a je vhodný pro zákazníky, kteří hledají funkční náhradní díl za rozumnou cenu. Použitý autodíl může být ideálním řešením při opravě vozu, pokud potřebujete zachovat původní typ provedení a konektorové řešení.
Technické informace
- Výrobce: VALEO
- Model: neuvedeno
- Další čísla: 0280142317, 2580008C, 2580008B, 16287G
Kódy produktů
- Kódy produktů: 2580008C, 2580008B, 16287G, 0280142317
- Modely ze štítků: Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 II, Citroën C3 Pluriel, CITROEN XSARA, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 307
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního modelu a provedení vozu. U elektromagnetického ventilu je vždy vhodné porovnat starý a nový díl ještě před samotnou montáží.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje katalogové číslo a provedení konektoru.
- Porovnejte tvar těla ventilu, umístění vývodů a celkovou velikost dílu se starým kusem.
- Prohlédněte stav elektrického konektoru a kontaktů, zda nejsou poškozené, zkorodované nebo uvolněné.
- Zkontrolujte, zda ventil není mechanicky prasklý a zda nejsou poškozené připojovací části.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžná sada ručního nářadí
- Šroubováky nebo kleště podle typu uchycení
- Čisticí prostředek na elektrické kontakty
- Čistý hadr nebo utěrka
- Pracovní rukavice a případně svítilna
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a vypněte zapalování.
- Typicky se doporučuje odpojit akumulátor, zejména pokud pracujete s elektrickým konektorem dílu.
- Najděte původní ventil a před demontáží si poznamenejte nebo vyfoťte vedení hadic a zapojení konektoru.
- Opatrně odpojte elektrický konektor tak, aby nedošlo k poškození západky.
- Uvolněte připojené hadice nebo upevnění ventilu podle konkrétního provedení.
- Vyjměte starý díl a porovnejte jej s novým kusem vedle sebe.
- V případě potřeby očistěte okolí montáže i konektorové připojení od nečistot.
- Usaďte nový ventil na místo ve stejné poloze jako původní díl.
- Připojte hadice nebo upevňovací prvky tak, aby vše sedělo bez pnutí a násilí.
- Zapojte elektrický konektor a ověřte, že je správně zajištěný.
- Znovu připojte akumulátor, pokud byl odpojen.
- Po montáži proveďte kontrolu správného usazení a celkové pevnosti spojů.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, zda je díl pevně uchycený a konektor správně drží.
- Ověřte, že nikde nic není uvolněné, zkřížené nebo mechanicky namáhané.
- Po nastartování sledujte, zda vůz běží standardním způsobem a neobjevují se neobvyklé projevy.
- Po krátké zkušební jízdě znovu vizuálně překontrolujte montážní místo.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu – vždy porovnejte také všechna čísla na štítku.
- Poškození konektoru při demontáži – konektor uvolňujte opatrně bez páčení silou.
- Nesprávné zapojení hadic – před rozebráním si vše zdokumentujte.
- Montáž znečištěného dílu nebo konektoru – před osazením doporučujeme kontakty i okolí očistit.
- Nedostatečné usazení – po montáži vždy ručně zkontrolujte pevnost uchycení a správnou polohu dílu.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Běžné opotřebení v provozu a stáří součástky
- Dlouhodobé tepelné zatížení v motorovém prostoru
- Vlhkost, oxidace nebo znečištění elektrického konektoru
- Mechanické poškození při předchozí demontáži nebo montáži
- Prasknutí nebo únava plastových částí a upevnění
- Nečistoty v systému nebo dlouhodobé zanesení provozem
