Popis
Víčko kryt nádrže pro vozy PEUGEOT 307 CC I a II
Barva LKR – LAK ČERVENÝ BABYLONE
Máme různé barvy skladem
Popis dílu
Toto víčko krytu nádrže LKRD je použitý originální autodíl pro vozy Peugeot 307 CC. Díly tohoto typu se často hledají podle čísla dílu, proto v popisu uvádíme i konkrétní označení 9643084577 a 1517A5. Jde o karosářský díl, který má význam nejen z hlediska vzhledu vozu, ale také pro správné zakrytí prostoru tankovacího hrdla.
Odstín LKR / červený Babylone je důležitý především pro ty, kdo chtějí zachovat co nejpůvodnější vzhled karoserie bez nutnosti dalších úprav. Protože se u těchto dílů často řeší jak vzhled, tak shoda značení, je vhodný jak pro automechaniky, tak pro kutily, kteří hledají funkční náhradní díl za poškozený nebo chybějící originální kus.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 307 CC I a II
- Další čísla: 9643084577, 1517A5, LKRD, NFP
Kódy produktů
Kódy produktů: 9643084577, 1517A5, LKRD
Modely ze štítků a podkladů: Peugeot 307, Peugeot 307 CC I a II
Doporučení k montáži
U tohoto typu dílu obecně platí, že přesný způsob výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu a konstrukce uchycení. Níže je uveden typický postup pro výměnu víčka krytu nádrže u karosářského dílu tohoto typu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se nové víčko shoduje se starým dílem tvarem, uchycením, barvou a označením.
- Porovnejte stav pantů, dosedacích ploch a případných uchycovacích bodů.
- Prověřte, zda použitý díl není prasklý, deformovaný nebo nemá poškozené lakování v místech, která by po montáži byla viditelná.
- Pokud původní díl odpadl nebo byl vylomen, zkontrolujte i okolní část karoserie a uchycení, zda nejsou poškozené.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžná sada ručního nářadí
- Šroubováky nebo malé páčidlo na demontáž krytů
- Čisticí prostředek na odstranění nečistot
- Měkký hadřík
- Pracovní rukavice
3) Postup montáže krok za krokem
- Otevřete prostor víčka nádrže a připravte si přístup k původnímu dílu.
- Pečlivě prohlédněte způsob uchycení starého víčka nebo jeho zbytků.
- Demontujte poškozený nebo nefunkční díl tak, abyste nepoškodili okolní lak ani uchycení.
- Vyčistěte dosedací a montážní plochy od prachu, nečistot a případných zbytků poškozených částí.
- Porovnejte nový a původní díl vedle sebe, zejména tvar, orientaci a body uchycení.
- Usaďte víčko do správné polohy bez použití nadměrné síly.
- Připevněte nebo zacvakněte díl podle typu uchycení tak, aby seděl rovně a bez pnutí.
- Zkontrolujte plynulost otevírání a zavírání.
- Ověřte, že víčko správně doléhá a nevystupuje vůči okolní karoserii více, než je běžné.
- Po montáži očistěte viditelnou plochu hadříkem, aby bylo možné dobře zkontrolovat lícování a stav laku.
4) Kontroly po montáži a zkušební ověření funkce
- Vyzkoušejte několikrát otevření a zavření víčka.
- Zkontrolujte, zda nikde nedrhne a zda správně dosedá.
- Ověřte, že mezery vůči okolním dílům karoserie působí rovnoměrně.
- Při běžném používání sledujte, zda se díl neuvolňuje a drží pevně ve své poloze.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu bez kontroly kódů – vždy porovnejte i označení 9643084577 a 1517A5.
- Montáž silou – pokud díl nesedí přirozeně, nejprve znovu zkontrolujte orientaci a uchycení.
- Poškození laku při demontáži – používejte vhodné nářadí a chraňte okolní plochy.
- Podcenění kontroly uchycení – před finálním dokončením vždy ověřte, že díl pevně drží a správně lícuje.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- mechanické poškození při tankování nebo neopatrné manipulaci,
- vylomení či prasknutí v místě uchycení,
- opotřebení pantu nebo upevňovacích částí,
- poškození při menší kolizi nebo kontaktu s překážkou,
- degradace laku a povrchu vlivem počasí, UV záření a mytí vozu.
