Popis
Víčko kryt nádrže pro vozy PEUGEOT 307
Barva ETS – LAK ŠEDÝ CENDRE
Máme různé barvy skladem
Popis dílu
Použité víčko krytu nádrže pro Peugeot 307 je praktický karosářský díl, který chrání prostor hrdla nádrže před nečistotami a vlivy počasí a zároveň dotváří vzhled vozu. Tento kus je v barvě ETS – lak šedý Cendre. Díly tohoto typu se často hledají podle čísla, proto v popisu uvádíme i originální označení 9643554477 a 151788 a kód barvy ETSC.
Vhodné řešení při ztrátě, poškození nebo výměně kvůli nesouladu barvy/oděrkám. U tohoto produktu platí, že existují různé barevné varianty – vždy porovnejte označení a provedení se svým původním dílem.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis CITROEN PEUGEOT
- Model: Peugeot 307
- Další čísla: 151788, ETSC
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9643554477, 151788, ETSC
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro víčko/kryt nádrže platí, že se jedná o jednoduchou výměnu, ale přesný postup se může lišit podle provedení (uchycení, pant, lanko/jištění, tvar výřezu) u konkrétního vozu.
1) Před montáží
- Porovnejte starý a nový díl: tvar, rozměry, uchycení (pant/čep), případné lanko/jištění a usazení do karoserie.
- Zkontrolujte stav použitého dílu: praskliny, ulomené packy, deformace, poškození laku a funkčnost zavírání.
- Ověřte odstín a označení barvy (u tohoto kusu ETS – šedý Cendre / ETSC), pokud řešíte vzhled.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Plastové páčidlo na demontáž čalounění/klipů (dle provedení)
- Základní sada šroubováků / bitů
- Čistící prostředek a hadřík na očištění dosedacích ploch
- Případně nové upevňovací klipy (pokud se při demontáži poškodí)
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vůz proti pohybu a pracujte na čistém místě, aby se nečistoty nedostaly do prostoru hrdla nádrže.
- Otevřete původní víčko/kryt a zkontrolujte, jak je uchycené (pant, čep, klipové uchycení).
- Pokud je přítomné lanko/jištění, opatrně jej uvolněte (bez násilí, aby neprasklo).
- Uvolněte uchycení pantu/čepu nebo upevňovací prvky dle provedení (šroubky/klipy).
- Sejměte starý díl a očistěte dosedací plochy a okolí otvoru.
- Přiložte nový díl a nejprve nanečisto ověřte, že lícuje a nic nebrání jeho zavření.
- Nasaďte pant/čep nebo zacvakněte uchycení (postupujte rovnoměrně, bez kroucení dílu).
- Pokud je použito lanko/jištění, znovu jej připojte ve stejné konfiguraci jako u původního dílu.
- Víčko/kryt několikrát otevřete a zavřete a zkontrolujte plynulý chod a správné dosednutí.
- Zkontrolujte lícování s karoserií (mezery, přesah, možné drhnutí).
4) Kontroly po montáži a zkušební ověření funkce
- Ověřte, že díl pevně drží a při zavření správně dosedá.
- Zkontrolujte, že se nic neuvolňuje a že nedochází k drhnutí o okolní části karoserie.
- Po krátké jízdě znovu vizuálně zkontrolujte uchycení (zejména pokud bylo klipové).
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Násilné páčení → používejte plastové páčidlo a uvolňujte postupně, ať nezlomíte packy/klipy.
- Neověření uchycení před montáží → vždy porovnejte pant/čep a způsob zajištění se starým dílem.
- Montáž na špinavé dosedací plochy → očistěte okolí, zlepšíte lícování a snížíte riziko oděrek laku.
- Špatné lícování → před finálním zacvaknutím/utažením proveďte zkušební přiložení a kontrolu zavírání.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Mechanické poškození (ulomené packy/pant) při neopatrné manipulaci nebo násilném zavírání.
- Oděrky a poškození laku vlivem běžného provozu, mytí, nebo kontaktu s předměty při tankování.
- Stárnutí plastu a křehnutí vlivem UV záření a teplotních změn.
- Neodborná demontáž – prasknutí klipů či deformace při páčení bez vhodného nářadí.
