Popis
Víčko kryt nádrže PEUGEOT 307 I a II
Barva KMF – LAK MODRÝ RECIFE
Máme různé barvy skladem
Popis dílu
Použité víčko/kryt nádrže pro vozy Peugeot 307, určené jako náhrada po poškození, ztrátě nebo při výměně kvůli estetice (např. jiná barva). Díky uvedenému kódu barvy KMF (lak Modrý Recife) je vhodné pro opravy karoserie, kde je důležitý vzhled i správné dosednutí dílu.
Díl je z kategorie karoserie – víčka nádrže. Pokud hledáte konkrétní provedení, řiďte se hlavně produktovým číslem a označením KMF.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Peugeot 307 I a II
- Další čísla: KMFD
- Barva: KMF – lak Modrý Recife
- Typ dílu: víčko/kryt nádrže (karosérie)
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9643083777, 151799
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro víčko/kryt nádrže platí, že výměna je jednoduchá, ale je důležité pohlídat shodu uchycení, tvaru a případných lankových/čepových vazeb. Přesné kroky se mohou lišit podle provedení vozu.
1) Před montáží
- Porovnejte nové víčko se starým: tvar, rozměry, uchycení, pant/osy a případné lanko/pojistku (pokud je součástí provedení).
- Zkontrolujte stav hran a zámků – praskliny, ulomené packy a deformace mohou způsobit špatné dosednutí.
- Ověřte kód barvy KMF, pokud řešíte shodu odstínu.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada šroubováků / bitů (dle provedení uchycení)
- Plastová páčidla na demontáž (pro šetrnou práci s díly karoserie)
- Čisticí prostředek a hadřík (na dosedací plochy)
- Případně jemné mazivo na mechanismus (jen pokud je to u daného provedení běžné a vhodné)
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a pracujte na čistém, dobře osvětleném místě.
- Otevřete kryt/oblast nádrže (dle provedení vozu) a zpřístupněte víčko.
- Pokud je víčko spojeno lankem nebo pojistkou, nejprve si poznamenejte, kudy je vedeno a kde je uchyceno.
- Opatrně uvolněte uchycení víčka (pant/čepy/šroubky – podle konkrétního provedení).
- Sejměte původní víčko a zkontrolujte protikus na karoserii (zda není prasklý nebo ohnutý).
- Očistěte dosedací plochy a okolí, aby víčko správně lícovalo.
- Nasaďte nové víčko do uchycení ve stejném směru jako původní kus.
- Zajistěte uchycení (zacvaknutí/čepy/šroubky) a zkontrolujte, že se víčko pohybuje plynule.
- Pokud je součástí lanko/pojistka, upevněte jej zpět a ověřte, že se nikde neškrtí ani netahá.
- Víčko několikrát otevřete a zavřete a zkontrolujte lícování.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Zkontrolujte, že víčko pevně drží a samovolně se neotevírá.
- Ověřte správné dosednutí vůči karoserii (spáry, lícování).
- Po krátké jízdě znovu zkontrolujte, zda se uchycení neuvolnilo.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna podobného dílu – vždy porovnejte tvar a uchycení, řiďte se čísly 9643083777 a 151799.
- Ulomení pacek/čepů při montáži – používejte plastová páčidla a nepracujte silou.
- Špatné lícování kvůli nečistotám – před montáží očistěte dosedací plochy.
- Nesprávné vedení lanka/pojistky – před demontáží si poznamenejte vedení a po montáži ověřte volný pohyb.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Mechanické poškození (ulomené panty, prasklé úchyty) při neopatrné manipulaci nebo nárazu.
- Vandalismus nebo násilné otevření.
- Opotřebení plastů a únavové praskliny vlivem stáří.
- Povětrnostní vlivy a UV záření – blednutí laku a degradace materiálu.
- Chybná montáž (přepětí uchycení, špatné zacvaknutí), která vede k uvolnění nebo prasknutí.
