Popis
Zadní prostřední pás pro vozy CITROEN C4 první série
Popis dílu
Použitý zadní prostřední bezpečnostní pás určený pro vozy Citroën C4. Jde o důležitý bezpečnostní prvek interiéru, který zajišťuje správné připoutání cestujícího a je často hledán také podle originálního čísla dílu 8974LF.
Tento autodíl je vhodnou volbou pro opravu poškozeného, zablokovaného nebo nefunkčního původního pásu. Pro automechaniky i domácí opravy je důležité, že při výběru lze snadno porovnat nejen typ dílu, ale také jeho označení a provedení podle původně namontovaného kusu.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C4 první série
- Další čísla: 8974LF NFP
Kódy produktů
- Kódy produktů: 8974LF
- Modely: Citroën C4
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro výměnu bezpečnostního pásu platí, že přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení interiéru vozu. Před montáží je vždy vhodné porovnat nový a původní díl včetně uchycení, délky pásu, zámků a vedení pásu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte stav použitého dílu, zejména zda není pás natržený, přelomený, znečištěný nebo mechanicky poškozený.
- Prověřte funkci navíjení a blokování mechanismu v běžné pracovní poloze.
- Porovnejte uchycovací body, tvar držáků a celkové provedení se starým dílem.
- Zkontrolujte, zda není poškozen jazyk pásu ani část určená k upevnění.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Sada běžného ručního nářadí
- Nástroje pro šetrnou demontáž interiérových plastů a čalounění
- Čisticí prostředky vhodné na okolní montážní plochy
- Ochranné rukavice a dobré osvětlení pracovního prostoru
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vozidlo na rovném místě a zajistěte jej proti pohybu.
- Zpřístupněte prostor kolem původního pásu demontáží potřebných krytů a částí interiéru.
- Pečlivě zdokumentujte vedení původního pásu a orientaci jednotlivých částí.
- Demontujte starý bezpečnostní pás včetně všech upevňovacích bodů, které jsou s ním spojeny.
- Zkontrolujte montážní místa, zda nejsou deformovaná, zkorodovaná nebo jinak poškozená.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, aby souhlasilo provedení uchycení i orientace mechanismu.
- Usaďte použitý pás na místo v odpovídající poloze a bez překroucení popruhu.
- Postupně upevněte jednotlivé montážní body tak, aby pás správně seděl a volně pracoval.
- Namontujte zpět všechny demontované kryty a interiérové díly.
- Vyzkoušejte plynulé vysouvání a navíjení pásu.
- Ověřte, že se pás při prudším trhnutí správně blokuje.
- Proveďte finální vizuální kontrolu, zda nikde nedochází k drhnutí nebo nesprávnému vedení.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Pás se musí plynule vytahovat i vracet bez zadrhávání.
- Popruh nesmí být překroucený ani vedený přes ostré hrany.
- Mechanismus musí reagovat zablokováním při rychlém pohybu pásu.
- Po krátké zkušební jízdě znovu zkontrolujte, zda je vše pevně usazené a bez nežádoucích zvuků.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Překroucený pás – před finálním upevněním vždy zkontrolujte celé vedení popruhu.
- Nesprávná poloha mechanismu – montujte díl pouze v poloze odpovídající původnímu uložení.
- Poškození interiérových plastů – používejte vhodné páčidlo na demontáž čalounění.
- Přehlédnutí poškození použitého dílu – před montáží důkladně ověřte stav tkaniny i uchycení.
- Nedostatečná kontrola funkce po montáži – vždy otestujte navíjení i blokaci pásu ještě před běžným používáním vozu.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení při dlouhodobém používání,
- znečištění mechanismu prachem a nečistotami,
- mechanické poškození při nešetrné manipulaci,
- poškození po nehodě nebo prudkém zatížení pásu,
- deformace nebo závada navíjecího mechanismu,
- nesprávná předchozí montáž nebo vedení pásu.
