Držák klimakompresoru Citroën Peugeot 9657137480 6453KG

Popis

Držák klimakompresoru pro vozy Citroën a Peugeot s motorem 1.6 16V NFU

Popis dílu

Použitý držák klimakompresoru Citroën Peugeot slouží k pevnému uchycení kompresoru klimatizace a udržení jeho správné polohy vůči řemenovému pohonu. Je vhodným řešením při výměně prasklého, deformovaného nebo jinak poškozeného původního držáku, pokud odpovídá konkrétnímu provedení vozu.

Při výběru se řiďte především označením 9657137480 a 6453KG a porovnáním konstrukce s původním dílem. Správně zvolený držák umožní bezpečné upevnění kompresoru bez úprav uchycení.

Technické informace

• Výrobce: neuvedeno; v podkladech uvedeno Stellantis / CITROEN / PEUGEOT.
• Model: Citroën Berlingo, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207, Peugeot 307, Peugeot Partner.
• Motorizace: 1.6 16V NFU.
• Typ dílu: držák kompresoru klimatizace.
• Stav: použitý autodíl.
• Další čísla: neuvedeno.

Modely jsou převzaty ze štítků produktu. Samotný název modelu a motorizace nezaručují shodu všech provedení držáku; rozhodující je také odpovídající označení a konstrukce uchycení.

Kódy produktů

• Kódy produktů: 9657137480, 6453KG.

Obě označení využijete při hledání náhradního držáku klimakompresoru a porovnání s původním dílem.

Doporučení k montáži

Obecně pro tento typ dílu platí následující postup. Přesný přístup, rozsah demontáže a pořadí upevnění závisejí na konkrétním modelu a provedení vozu. Řiďte se servisním postupem výrobce. Zásah do chladivového okruhu svěřte odbornému servisu s odpovídajícím vybavením.

1) Před montáží

• Porovnejte označení, tvar, rozteče otvorů, dosedací plochy a provedení uchycení se starým držákem.
• Použitý díl prohlédněte zejména kolem montážních otvorů a namáhaných přechodů. Zkontrolujte, zda nemá praskliny, deformace nebo poškozené závity, pokud jsou součástí držáku.
• Prověřte stav upevňovacích prvků, protilehlých dosedacích ploch a uchycení kompresoru.
• Zjistěte příčinu poškození původního držáku, aby se závada po výměně neopakovala.

2) Potřebné nářadí a materiál

• Běžná sada klíčů a nástrčných hlavic odpovídající upevňovacím prvkům.
• Momentový klíč a servisní údaje výrobce pro konkrétní vůz.
• Vhodné vybavení pro uvolnění řemenového pohonu podle jeho provedení.
• Bezpečná podpěra nebo vhodné zavěšení kompresoru.
• Čisticí prostředky, kartáček, utěrky a ochranné pomůcky.
• Při práci zespodu odpovídající zvedací a zajišťovací vybavení.

3) Postup montáže krok za krokem

1. Vůz odstavte na rovném místě, zajistěte proti pohybu a nechte motor vychladnout. Zabraňte nechtěnému spuštění motoru.
2. Podle servisního postupu vozidla odpojte baterii a zpřístupněte pracovní prostor. Pokud vůz zvedáte, bezpečně jej podepřete.
3. Před demontáží zaznamenejte vedení řemenu a polohu demontovaných součástí, například fotografií.
4. Postupem předepsaným pro dané provedení uvolněte napnutí řemenu a sejměte jej v rozsahu potřebném pro práci.
5. Kompresor bezpečně podepřete nebo zavěste ještě před uvolněním jeho uchycení. Jeho hmotnost nesmí nést hadice ani potrubí klimatizace.
6. Uvolněte kompresor a opatrně jej odsuňte pouze v rozsahu, který dovolují připojená vedení. Pokud bez rozpojení okruhu nelze pokračovat, přerušte práci a zajistěte odborné odsátí chladiva. Chladivo nevypouštějte do okolí.
7. Vyjměte upevňovací prvky původního držáku a držák demontujte. Sledujte jejich původní polohu a případné rozdíly v provedení.
8. Očistěte dosedací plochy a zkontrolujte protilehlá uchycení. Poškozené závity nebo deformované plochy vyřešte před instalací náhradního dílu.
9. Přiložte náhradní držák bez násilí a upevňovací prvky nejprve nasaďte rukou. Držák musí správně dosednout, nikoli být do polohy přitažen silou šroubů.
10. Držák a kompresor upevněte v pořadí a s dotažením podle servisního postupu výrobce. Ověřte, že kompresor sedí bez pnutí a vedení klimatizace není namáhané.
11. Zkontrolujte stav řemenu a souvisejících prvků pohonu. Řemen nasaďte správným vedením a obnovte jeho napnutí předepsaným postupem.
12. Namontujte zpět demontované součásti, odstraňte podpěru kompresoru a nářadí. Obnovte elektrické napájení podle postupu výrobce.

4) Kontroly po montáži a zkušební jízda / ověření funkce

• Před spuštěním zkontrolujte úplnost upevnění, usazení řemenu a volný prostor kolem pohyblivých součástí.
• Po spuštění sledujte z bezpečné vzdálenosti chod pohonu. Nedotýkejte se běžícího řemenu ani řemenic.
• Ověřte funkci klimatizace a poslouchejte, zda se neobjevuje klepání, pískání nebo neobvyklé vibrace. Při nepravidelném chodu motor vypněte a příčinu odstraňte.
• Pokud je vše v pořádku, proveďte krátkou zkušební jízdu a následně při vypnutém motoru znovu prohlédněte uchycení a okolní vedení.

5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít

• Výběr pouze podle modelu vozu: porovnejte také kódy a celé provedení držáku.
• Dotažení přes nečistoty nebo při špatném dosednutí: plochy očistěte a před dotažením ověřte usazení bez pnutí.
• Ponechání kompresoru viset na hadicích: vždy jej samostatně podepřete nebo zavěste.
• Nesprávné šrouby nebo dotažení odhadem: zachovejte předepsané provedení upevnění a použijte servisní údaje výrobce.
• Chybné vedení řemenu: před demontáží si zaznamenejte jeho trasu a po nasazení zkontrolujte usazení.
• Výměna držáku bez odstranění příčiny závady: prověřte i kompresor, řemenový pohon a související uchycení.

Důvody, proč dochází k poničení dílu

U držáků klimakompresoru obecně vzniká poškození zejména mechanickým přetížením, dlouhodobými vibracemi nebo nesprávnou montáží. Nejde o popis zjištěného stavu tohoto konkrétního kusu.

• Uvolněné upevňovací prvky způsobují pohyb držáku a opakované namáhání montážních otvorů.
• Nesprávné dotažení nebo montáž pod pnutím mohou poškodit závity, dosedací plochy nebo samotný držák.
• Závada kompresoru či řemenového pohonu může zvýšit zatížení a vibrace přenášené do uchycení.
• Náraz nebo nešetrná manipulace při opravě mohou způsobit deformaci či prasknutí.
• Dlouhodobé cyklické namáhání může vést k únavovým trhlinám, zejména pokud je uchycení již oslabené.