Popis
Elektro magnetický ventil VALEO, pohlcovač benzínových par
Pro aktivní uhlí
Popis dílu
Tento elektromagnetický ventil aktivního uhlí je použitý originální díl pro vozy Citroën a Peugeot. Slouží jako součást systému odvětrání palivových par a řídí průchod benzínových výparů z okruhu aktivního uhlí. Díky tomu pomáhá správné funkci emisního systému a stabilnímu provozu motoru.
Díl je vhodný pro zákazníky, kteří hledají náhradní řešení podle OEM čísla 1563L6 nebo označení V754196180-03. Často je vyhledáván také pod číslem 1502K2. Pro automechaniky i domácí opravy je důležité porovnat značení na původním dílu a konektorové provedení.
- Originální výrobce: VALEO
- Typ dílu: elektromagnetický ventil
- Určení: systém pohlcování benzínových par / aktivní uhlí
- Značky vozů: Citroën, Peugeot
Technické informace
- Výrobce: VALEO
- Model: neuvedeno
- Další čísla: V754196180-03, 1563L6, 1502K2
Kódy produktů
- Kódy produktů: V754196180-03, 1563L6, 1502K2
- Modely ze štítků: Citroën C3 Picasso, Citroen C4 II, DS3, DS4, Peugeot 207, Peugeot 308
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny závisí na konkrétním modelu a provedení vozu. U elektromagnetického ventilu systému aktivního uhlí je vždy důležité pracovat šetrně, zkontrolovat stav hadiček i elektrického konektoru a porovnat nový a původní díl před samotnou montáží.
1) Před montáží
- Porovnejte starý a nový díl podle tvaru těla ventilu, elektrického konektoru, uchycení a označení.
- Zkontrolujte, zda na použitém dílu není prasklina, poškozený vývod, ulomený držák nebo zoxidované kontakty.
- Prověřte stav připojovaných hadic, zda nejsou zpuchřelé, prasklé nebo uvolněné.
- Před prací odpojte napájení vozidla, pokud to postup opravy daného vozu vyžaduje.
2) Potřebné nářadí a materiál
- běžné ruční nářadí
- čisticí prostředek na kontakty nebo technický čistič
- čistý hadr
- případně nástroj na uvolnění spon a hadic
- ochranné rukavice
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a připravte si pracovní prostor.
- Najděte původní ventil a před demontáží si poznamenejte orientaci hadic a konektoru.
- Opatrně odpojte elektrický konektor tak, aby nedošlo k poškození západky.
- Uvolněte připojené hadice nebo vedení podle provedení vozu.
- Demontujte původní ventil z držáku nebo uchycení.
- Vyčistěte okolí montážního místa a zkontrolujte, zda v připojovacích cestách nejsou nečistoty.
- Porovnejte použitý náhradní díl se starým kusem ještě jednou těsně před montáží.
- Usaďte ventil do držáku ve stejné poloze jako původní díl.
- Připojte hadice na správná hrdla a zkontrolujte jejich plné dosednutí.
- Připojte elektrický konektor a ověřte správné zacvaknutí.
- Zkontrolujte, že ventil ani hadice nejsou v pnutí a nedotýkají se nevhodných částí v okolí.
- Po dokončení montáže vizuálně překontrolujte celé zapojení.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, zda je konektor pevně usazený a hadice správně nasazené.
- Po spuštění motoru sledujte, zda se neobjevují nepravidelnosti chodu nebo zápach palivových par.
- Proveďte krátkou kontrolní jízdu a následně znovu překontrolujte upevnění dílu.
- Pokud bylo dříve zaznamenáno chybové hlášení související s tímto okruhem, po opravě ověřte funkční stav diagnostikou podle možností servisu.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna připojení hadic – před demontáží si označte jejich polohu.
- Poškození konektoru – konektor odpojujte bez násilí a vždy stiskněte pojistku.
- Montáž bez porovnání čísel dílu – před instalací zkontrolujte označení na těle ventilu.
- Ponechání netěsných nebo zpuchřelých hadic – při výměně ventilu vždy zhodnoťte i stav okolních připojení.
- Nedostatečné usazení dílu v držáku – po montáži ověřte, že se ventil nehýbe a není uvolněný.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení při dlouhodobém provozu
- zanesení nečistotami nebo usazeninami z provozu
- dlouhodobé působení tepla a vibrací v motorovém prostoru
- poškození elektrického konektoru nebo kabeláže
- prasknutí nebo netěsnost navazujících hadic, které zhorší funkci ventilu
- mechanické poškození při neodborné demontáži nebo montáži
