Popis
Patice žárovek pravé zadní lampy pro vozy PEUGEOT 308 HATCHBACK
S kusem kabeláže – bez těsnící gumy
Popis dílu
Tato patice žárovek zadní pravé lampy je určená pro vozy Peugeot 308 Hatchback. Jde o použitý autodíl, který je vhodný jako náhrada při poškození původní patice, problémech s kontakty nebo při závadách souvisejících s přívodem proudu k zadnímu světlu. Součástí dílu je kus kabeláže, což může usnadnit opravu původního elektroinstalačního svazku.
Díl se dodává bez těsnící gumy, proto je vhodné před montáží zkontrolovat stav původního těsnění a případně použít původní zachovalý kus. Při výběru tohoto typu dílu bývá důležité také porovnání podle produktového čísla, protože právě podle něj mechanici i domácí opraváři často správný díl snadno dohledají.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 308 Hatchback
- Další čísla: 1606959180
Kódy produktů
- Kódy produktů: 1606959180
- Názvy modelů: Peugeot 308
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu a konstrukce zadní lampy. Níže je uveden praktický obecný postup pro výměnu patice žárovek zadního světla s kabeláží.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda nové použité provedení odpovídá původnímu kusu tvarem, konektorem, rozložením kontaktů a délkou přiložené kabeláže.
- Porovnejte produktové číslo 1606959180 se starým dílem, pokud je na něm čitelné.
- Prověřte stav kontaktů, zda nejsou zoxidované, přehřáté, opálené nebo mechanicky poškozené.
- Protože je díl bez těsnící gumy, zkontrolujte původní těsnění a jeho použitelnost.
- Ověřte stav žárovek a objímek, aby se po montáži neřešila další závada způsobená jinou součástí lampy.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada ručního nářadí
- Plastové páčidlo nebo vhodný nástroj pro šetrné uvolnění krytů
- Pracovní rukavice
- Čistič elektrických kontaktů
- Hadřík nebo čistící utěrka
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a zajistěte vozidlo proti pohybu.
- Zpřístupněte zadní část lampy podle konstrukce vozu, typicky po sejmutí vnitřního krytu nebo přístupového panelu.
- Opatrně odpojte elektrický konektor od původní patice žárovek.
- Uvolněte původní patici z lampy tak, aby nedošlo k poškození plastových zámků nebo kontaktů.
- Zkontrolujte vnitřní část lampy, kontaktní plochy a okolí těsnění, případně opatrně očistěte nečistoty a známky oxidace.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména uchycení, kontakty a provedení kabeláže.
- Pokud přenášíte žárovky ze starého dílu, udělejte to opatrně a zkontrolujte jejich stav.
- Usaďte novou patici do lampy ve správné poloze a dbejte na úplné dosednutí.
- Připojte elektrický konektor, případně zkontrolujte, že spojení drží pevně a bez vůle.
- V případě použití původního těsnění ověřte jeho správné usazení, aby se minimalizovalo riziko vnikání vlhkosti.
- Před kompletním složením přístupových krytů vyzkoušejte funkci jednotlivých světelných okruhů.
- Po ověření správné funkce namontujte zpět všechny kryty a obložení.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte funkci obrysového světla, brzdového světla, směrového světla a případně dalších funkcí zadní lampy podle výbavy vozu.
- Ověřte, že světla neblikají nepravidelně a že kontakt není přerušovaný.
- Po krátké jízdě znovu zkontrolujte, zda je patice správně usazená a nikde se neuvolnila.
- Po dešti nebo mytí vozu je vhodné prověřit, zda se v prostoru lampy nedrží vlhkost.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu – vždy před montáží porovnejte tvar, konektor a číslo dílu.
- Ponechání poškozeného těsnění – protože díl je bez těsnící gumy, věnujte stavu těsnění zvýšenou pozornost.
- Nedostatečně očištěné kontakty – zoxidované kontakty mohou způsobit výpadky nebo přehřívání.
- Hrubá manipulace s plastovými zámky – při demontáži i montáži postupujte opatrně, aby nedošlo k prasknutí uchycení.
- Neotestování před finálním složením – funkci světel je vždy lepší ověřit ještě před vrácením všech krytů na místo.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Vlhkost a zatékání do prostoru zadní lampy, často kvůli poškozenému nebo chybějícímu těsnění
- Oxidace kontaktů způsobující špatný přenos proudu a následné zahřívání
- Přehřátí kontaktů vlivem dlouhodobě špatného spojení nebo opotřebení
- Mechanické poškození při demontáži lampy nebo při nešetrné manipulaci
- Stáří materiálu a únava plastu, která se projeví praskáním nebo zhoršeným držení žárovek
- Závada v kabeláži, která může způsobovat výpadky, opalování konektoru nebo nestabilní funkci osvětlení
