Patice žárovek zadní pravé lampy Peugeot 308 Hatchback 1606959180

Popis

Patice žárovek pravé zadní lampy pro vozy PEUGEOT 308 HATCHBACK
S kusem kabeláže – bez těsnící gumy

Popis dílu

Tato patice žárovek zadní pravé lampy je určená pro vozy Peugeot 308 Hatchback. Jde o použitý autodíl, který je vhodný jako náhrada při poškození původní patice, problémech s kontakty nebo při závadách souvisejících s přívodem proudu k zadnímu světlu. Součástí dílu je kus kabeláže, což může usnadnit opravu původního elektroinstalačního svazku.

Díl se dodává bez těsnící gumy, proto je vhodné před montáží zkontrolovat stav původního těsnění a případně použít původní zachovalý kus. Při výběru tohoto typu dílu bývá důležité také porovnání podle produktového čísla, protože právě podle něj mechanici i domácí opraváři často správný díl snadno dohledají.

Technické informace

• Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 308 Hatchback
• Další čísla: 1606959180

Kódy produktů

• Kódy produktů: 1606959180
• Názvy modelů: Peugeot 308

Doporučení k montáži

Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu a konstrukce zadní lampy. Níže je uveden praktický obecný postup pro výměnu patice žárovek zadního světla s kabeláží.

1) Před montáží

• Zkontrolujte, zda nové použité provedení odpovídá původnímu kusu tvarem, konektorem, rozložením kontaktů a délkou přiložené kabeláže.
• Porovnejte produktové číslo 1606959180 se starým dílem, pokud je na něm čitelné.
• Prověřte stav kontaktů, zda nejsou zoxidované, přehřáté, opálené nebo mechanicky poškozené.
• Protože je díl bez těsnící gumy, zkontrolujte původní těsnění a jeho použitelnost.
• Ověřte stav žárovek a objímek, aby se po montáži neřešila další závada způsobená jinou součástí lampy.

2) Potřebné nářadí a materiál

• Základní sada ručního nářadí
• Plastové páčidlo nebo vhodný nástroj pro šetrné uvolnění krytů
• Pracovní rukavice
• Čistič elektrických kontaktů
• Hadřík nebo čistící utěrka

3) Postup montáže krok za krokem

1. Vypněte zapalování a zajistěte vozidlo proti pohybu.
2. Zpřístupněte zadní část lampy podle konstrukce vozu, typicky po sejmutí vnitřního krytu nebo přístupového panelu.
3. Opatrně odpojte elektrický konektor od původní patice žárovek.
4. Uvolněte původní patici z lampy tak, aby nedošlo k poškození plastových zámků nebo kontaktů.
5. Zkontrolujte vnitřní část lampy, kontaktní plochy a okolí těsnění, případně opatrně očistěte nečistoty a známky oxidace.
6. Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména uchycení, kontakty a provedení kabeláže.
7. Pokud přenášíte žárovky ze starého dílu, udělejte to opatrně a zkontrolujte jejich stav.
8. Usaďte novou patici do lampy ve správné poloze a dbejte na úplné dosednutí.
9. Připojte elektrický konektor, případně zkontrolujte, že spojení drží pevně a bez vůle.
10. V případě použití původního těsnění ověřte jeho správné usazení, aby se minimalizovalo riziko vnikání vlhkosti.
11. Před kompletním složením přístupových krytů vyzkoušejte funkci jednotlivých světelných okruhů.
12. Po ověření správné funkce namontujte zpět všechny kryty a obložení.

4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce

• Zkontrolujte funkci obrysového světla, brzdového světla, směrového světla a případně dalších funkcí zadní lampy podle výbavy vozu.
• Ověřte, že světla neblikají nepravidelně a že kontakt není přerušovaný.
• Po krátké jízdě znovu zkontrolujte, zda je patice správně usazená a nikde se neuvolnila.
• Po dešti nebo mytí vozu je vhodné prověřit, zda se v prostoru lampy nedrží vlhkost.

5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít

• Záměna dílu – vždy před montáží porovnejte tvar, konektor a číslo dílu.
• Ponechání poškozeného těsnění – protože díl je bez těsnící gumy, věnujte stavu těsnění zvýšenou pozornost.
• Nedostatečně očištěné kontakty – zoxidované kontakty mohou způsobit výpadky nebo přehřívání.
• Hrubá manipulace s plastovými zámky – při demontáži i montáži postupujte opatrně, aby nedošlo k prasknutí uchycení.
• Neotestování před finálním složením – funkci světel je vždy lepší ověřit ještě před vrácením všech krytů na místo.

Důvody, proč dochází k poničení dílu

• Vlhkost a zatékání do prostoru zadní lampy, často kvůli poškozenému nebo chybějícímu těsnění
• Oxidace kontaktů způsobující špatný přenos proudu a následné zahřívání
• Přehřátí kontaktů vlivem dlouhodobě špatného spojení nebo opotřebení
• Mechanické poškození při demontáži lampy nebo při nešetrné manipulaci
• Stáří materiálu a únava plastu, která se projeví praskáním nebo zhoršeným držení žárovek
• Závada v kabeláži, která může způsobovat výpadky, opalování konektoru nebo nestabilní funkci osvětlení