Popis
Kroužek pod volant, otočný kontakt (airbag, klakson, řazení robotické převodovky)
Pro vozy CITROEN C1 od roku 2010 i C1 II a PEUGEOT 107 od roku 2012 a 108
Popis dílu
Použitý airbagový kroužek pod volant s kódem 1608364080 pro vozy Citroën a Peugeot uvedené níže. Otočný kontakt zajišťuje elektrické propojení mezi pevnou částí sloupku řízení a otáčejícím se volantem. Slouží pro obvody airbagu, klaksonu a podle výbavy také ovládání řazení robotické převodovky.
Při závadě tohoto typu dílu se obecně může objevovat přerušovaná funkce klaksonu, nefunkční ovládání na volantu nebo signalizace závady airbagu. Tyto projevy však mohou mít i jinou příčinu, proto je před výměnou důležitá diagnostika. Při výběru náhradního kusu porovnejte především produktové číslo, konektory a provedení původního kroužku, nikoli pouze název vozu.
Technické informace
- Výrobce: neuvedeno; v podkladech je označení Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Model: Citroën C1, Citroën C1 II, Peugeot 107, Peugeot 108.
- Uvedené časové omezení použití: Citroën C1 od roku 2010, Peugeot 107 od roku 2012. U Citroën C1 II a Peugeot 108 nejsou ročníky uvedeny.
- Typ dílu: kroužek pod volant, otočný elektrický kontakt.
- Funkce dle podkladů: propojení obvodů airbagu, klaksonu a řazení robotické převodovky.
- Stav: použitý autodíl.
- Další čísla: neuvedeno.
Kódy produktů
- Kódy produktů: 1608364080.
Číslo 1608364080 je hlavním identifikátorem tohoto dílu v dodaných podkladech. Před montáží porovnejte označení i fyzické provedení s demontovaným kusem.
Doporučení k montáži
Obecně pro tento typ dílu: následující postup je orientační. Přesné kroky demontáže volantu, odpojení airbagu a vystředění otočného kontaktu závisejí na konkrétním modelu a provedení vozu. Protože jde o součást propojení bezpečnostního systému, doporučuje se odborná montáž podle servisní dokumentace výrobce.
1) Před montáží
- Ověřte příčinu závady diagnostikou a kontrolou související kabeláže a konektorů.
- Porovnejte číslo dílu, tvar tělesa, uchycení, konektory a jejich osazení se starým kusem.
- Zkontrolujte praskliny, poškozené západky, deformované kontakty a známky vlhkosti. Poškozený díl nemontujte.
- Ověřte středovou polohu kroužku podle pokynů výrobce. Volným kroužkem zbytečně neotáčejte a jeho polohu neurčujte násilným hledáním dorazů.
2) Potřebné nářadí a materiál
Obvykle je potřeba vhodné ruční nářadí pro kryty a upevňovací prvky, pomůcky pro šetrné uvolnění konektorů, servisní dokumentace a diagnostika podporující bezpečnostní systémy daného vozu. Případné požadavky na nové upevňovací prvky stanovuje výrobce vozidla.
3) Postup montáže krok za krokem
- Vozidlo bezpečně zajistěte a nastavte kola a volant do polohy pro přímou jízdu.
- Vypněte zapalování, odpojte baterii předepsaným způsobem a dodržte výrobcem stanovenou čekací dobu pro bezpečnou práci na systému airbagů.
- Podle servisního postupu zpřístupněte airbag a jeho konektory. Konektory odjišťujte bez násilí a netahejte za vodiče.
- Demontujte modul airbagu podle dokumentace. Odložte jej na stabilní místo krycí stranou vzhůru, mimo zdroje tepla a elektrického napětí.
- Zaznamenejte vzájemnou polohu volantu a hřídele. Volant a potřebné kryty demontujte předepsaným způsobem, bez nechtěného pootočení řízení.
- Zaznamenejte vedení kabeláže a polohu původního kroužku. Odpojte jeho konektory, uvolněte uchycení a díl vyjměte.
- Ještě jednou porovnejte oba díly a podle dokumentace ověřte vystředění náhradního kroužku. Pokud středovou polohu nelze spolehlivě určit, montáž přerušte.
- Kroužek usaďte bez pnutí, upevněte jej a zapojte konektory až do úplného zajištění. Kabeláž veďte tak, aby se nemohla skřípnout nebo odírat.
- Namontujte volant, kryty a airbag podle pokynů výrobce. Dodržte předepsané utažení a případné požadavky na výměnu upevňovacích prvků.
- Baterii připojte podle servisního postupu a proveďte diagnostickou kontrolu. Případnou inicializaci proveďte pouze tehdy, pokud ji dokumentace daného provedení vyžaduje.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Zkontrolujte správné chování kontrolky airbagu a diagnostikou ověřte stav systému. Pouhé vymazání závad nenahrazuje opravu.
- Ověřte funkci klaksonu a případně ovládání řazení robotické převodovky, pokud je jím vůz vybaven.
- Při otáčení volantem nesmí docházet k drhnutí, neobvyklým zvukům ani napínání kabeláže. Při odporu nepokračujte silou.
- Krátkou zkušební jízdu proveďte až po úspěšné kontrole řízení a bezpečnostního systému. Následně znovu zkontrolujte funkce a případné závady.
5) Nejčastější chyby při montáži a jak jim předejít
- Montáž mimo středovou polohu: může poškodit vnitřní propojovací pásku při zatáčení. Vystředění vždy ověřte předepsaným postupem.
- Skřípnuté vodiče nebo nedocvaknuté konektory: před zakrytováním zkontrolujte vedení kabeláže a všechny pojistky konektorů.
- Práce bez bezpečného odpojení systému: dodržte postup odpojení baterie i předepsanou čekací dobu.
- Nevhodné elektrické zkoušení: obvody rozbušek airbagu neproměřujte běžným multimetrem ani zkoušečkou a nepřivádějte na ně napětí. Použijte schválený diagnostický postup.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
U otočných kontaktů pod volantem se obecně vyskytují následující příčiny poškození; nejde o popis historie nabízeného kusu:
- Únava vnitřní propojovací pásky vlivem opakovaného otáčení volantu.
- Nesprávné vystředění při montáži a následné překročení pracovního rozsahu kroužku.
- Neodborná demontáž, tahání za kabeláž nebo poškození pojistek konektorů.
- Vlhkost a nečistoty, které mohou narušit elektrické kontakty.
- Mechanické namáhání či náraz, které mohou poškodit těleso, uchycení nebo vnitřní propojení.
