Popis
Alternátor Valeo CL18 START-STOP pro vozy Citroën Peugeot s motorem 1.6 e-HDI
Z vozu s nájezdem pouhých 64000 km
Popis dílu
Použitý alternátor Valeo CL18 START-STOP je určen pro vozy Citroën a Peugeot s motorem 1.6 e-HDI. Jde o důležitou součást nabíjecí soustavy, která zajišťuje dobíjení akumulátoru a správnou funkci elektrických systémů vozu. Díky označení reverzní alternátor je tento díl vyhledávaný i podle konkrétního produktového čísla při opravách vozů se systémem start-stop.
Výhodou tohoto kusu je původ z vozu s nájezdem pouze 64 000 km, což může být zajímavé pro mechaniky i domácí opraváře, kteří hledají originální použitý díl za rozumnou cenu. Při výběru alternátoru je vždy praktické porovnat zejména označení na štítku, typ konektoru, uchycení a produktové kódy.
Technické informace
- Výrobce: Valeo
- Model: CL18 START-STOP
- Další čísla: 9675753680-02, 1625944380, 5705PA
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9675753680, 9675753680-02, 1625944380, 5705PA
- Modely: Citroën C4, Citroën C4 PICASSO, PEUGEOT 3008 I, Peugeot 308, PEUGEOT 5008 I
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro výměnu alternátoru platí, že přesný postup se může lišit podle konkrétního modelu vozu a provedení motorového prostoru. Níže je praktický obecný postup pro tento typ dílu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shodují produktové kódy, označení výrobce a typ alternátoru.
- Porovnejte uchycení, konektor, elektrické připojení a rozměrové provedení se starým dílem.
- Prohlédněte stav řemenice, závitů, upevňovacích bodů a konektorů.
- Přesvědčte se, že použitý díl není mechanicky poškozený a nemá viditelné známky přehřátí.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžná sada ručního nářadí
- Ráčna a vhodné nástavce
- Nářadí pro uvolnění příslušenství a krytů
- Čistič elektrických kontaktů
- Ochranné rukavice a pracovní osvětlení
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a odpojte akumulátor.
- Zajistěte si přístup k alternátoru odstraněním překážejících krytů nebo dílů, pokud je to nutné.
- Pečlivě označte nebo vyfoťte elektrická připojení před demontáží původního dílu.
- Odpojte elektrické konektory a napájecí vedení od starého alternátoru.
- Uvolněte příslušný pohon a demontujte původní alternátor z držáků.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména uchycení, konektory a řemenici.
- Očistěte dosedací plochy a zkontrolujte stav připojovacích kabelů i konektorů.
- Usaďte použitý alternátor na místo a upevněte jej podle konstrukce vozu.
- Připojte zpět elektrické vedení a konektory tak, aby byly správně usazené a zajištěné.
- Obnovte pohon příslušenství podle provedení vozidla.
- Namontujte zpět všechny demontované kryty a okolní díly.
- Připojte akumulátor a proveďte základní kontrolu funkce.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Po nastartování sledujte, zda nevznikají neobvyklé zvuky, vibrace nebo zápach přehřívání.
- Zkontrolujte, zda je alternátor správně usazen a elektrická připojení pevně drží.
- Ověřte správnou funkci nabíjecí soustavy a elektrických spotřebičů.
- Po krátké zkušební jízdě znovu vizuálně zkontrolujte uchycení a připojení.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle neúplného označení – vždy porovnejte všechna čísla a fyzické provedení.
- Montáž s poškozeným konektorem – před instalací zkontrolujte kontakty a případné známky oxidace.
- Nedostatečné očištění dosedacích ploch – nečistoty mohou zkomplikovat správné usazení dílu.
- Zapomenuté nebo špatně usazené elektrické připojení – po zapojení vždy proveďte kontrolu všech spojů.
- Poškození při manipulaci – s alternátorem zacházejte opatrně, zejména v oblasti konektorů a řemenice.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení při dlouhodobém provozu
- zvýšené zatížení v nabíjecí soustavě vozidla
- opotřebení řemenového pohonu nebo souvisejících částí
- znečištění, vlhkost nebo koroze elektrických kontaktů
- přehřívání a dlouhodobé vysoké tepelné namáhání
- nevhodná manipulace při předchozí montáži nebo demontáži
