Popis
Alternátor Valeo CL15 pro vozy Citroën Peugeot s motory 1.6 e-HDI bez START-STOP
Popis dílu
Použitý alternátor Valeo CL15 je určen pro vozy Citroën a Peugeot. Jde o důležitou součást dobíjecí soustavy, která během provozu vozidla zajišťuje výrobu elektrické energie pro palubní síť a dobíjení akumulátoru. Tento díl je často vyhledáván podle výrobních čísel, proto je vhodné porovnat označení přímo na vašem původním kusu.
Alternátor je vhodný pro aplikace s motorem 1.6 e-HDI bez START-STOP. V praxi může být zajímavou volbou pro automechaniky i domácí kutily, kteří hledají funkční originální díl za rozumnou cenu pro opravu dobíjení nebo výměnu po poruše původního alternátoru.
Technické informace
- Výrobce: Valeo
- Model: CL15
- Další čísla: 9664779680, 1638094380, 5705KV, 5702J9
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9664779680, 1638094380, 5705KV, 5702J9
- Modely: Citroën C3 Picasso, Citroen C4 II, Citroën C4 PICASSO, Citroën C8, PEUGEOT 3008 I, Peugeot 301, Peugeot 308, PEUGEOT 5008 I, Peugeot 807
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro výměnu alternátoru platí, že přesný postup se může lišit podle konkrétního modelu a provedení vozu. Před samotnou montáží je vždy nutné porovnat použitý díl s demontovaným kusem a zkontrolovat všechna připojení i způsob uchycení.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda souhlasí označení dílu a konektory s původním alternátorem.
- Porovnejte tvar tělesa, uchycovací body, řemenici a elektrické připojení.
- Prohlédněte stav alternátoru, zda není mechanicky poškozený, znečištěný nebo s viditelně poškozeným závitem či konektorem.
- Před prací odpojte akumulátor vozidla.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Sada běžného ručního nářadí
- Ráčna a vhodné nástavce
- Ploché a křížové šroubováky
- Pracovní osvětlení
- Čisticí prostředek na kontakty a hadřík
- Ochranné rukavice
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a odpojte baterii.
- Zajistěte si přístup k alternátoru podle konstrukce vozidla.
- Demontujte původní alternátor včetně elektrických přívodů a upevňovacích prvků.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména konektory, držáky a řemenici.
- Zkontrolujte stav kabeláže, konektorů a případné známky přehřívání nebo oxidace.
- Vyčistěte dosedací plochy a kontaktní místa.
- Usaďte alternátor na místo a správně jej vyrovnejte do montážní polohy.
- Namontujte upevňovací prvky a postupně alternátor zajistěte.
- Připojte elektrické konektory a silový přívod tak, aby byly pevně usazené.
- Zkontrolujte správné vedení řemene a návaznost okolních dílů.
- Namontujte zpět všechny demontované kryty a díly, které byly nutné pro přístup.
- Připojte baterii a připravte vozidlo ke kontrole funkce.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Po nastartování sledujte, zda se neobjevuje kontrolka dobíjení.
- Poslouchejte, zda z prostoru alternátoru nevychází neobvyklé zvuky.
- Zkontrolujte stabilitu chodu a správné usazení řemene.
- Po krátké zkušební jízdě znovu vizuálně prověřte upevnění a připojení.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu – vždy porovnávejte také produktová čísla.
- Nedostatečně očištěné kontakty – mohou způsobovat problémy s dobíjením, proto je před montáží vyčistěte.
- Poškození konektoru nebo kabeláže – při demontáži i montáži postupujte opatrně bez násilí.
- Opomenuté vizuální kontroly okolních částí – před dokončením montáže zkontrolujte i stav připojení a vedení řemene.
- Montáž bez odpojení baterie – zvyšuje riziko zkratu a poškození elektroinstalace.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Běžné opotřebení při dlouhodobém provozu vozidla.
- Zatížení dobíjecí soustavy a častý provoz s vysokým odběrem elektrické energie.
- Poškození ložisek nebo vnitřních částí, které se může projevit hlukem nebo zhoršenou funkcí.
- Vadná kabeláž nebo zoxidované kontakty, které zvyšují přechodový odpor.
- Vliv nečistot, vlhkosti a tepla v motorovém prostoru.
- Problémy v pohonu příslušenství, které mohou negativně ovlivnit chod alternátoru.
