Popis
Bezpečnostní pás pro vozy CITROEN C8 a PEUGEOT 807
Pravé a levé zadní sedadlo – za řidičem i spolujezdcem
Barva FXX – ČERNÁ
Popis dílu
Tento použitý bezpečnostní pás Citroën Peugeot je určen pro vozy Citroën C8 a Peugeot 807. Podle dostupných podkladů je vhodný pro pravé i levé zadní sedadlo, tedy pro pozici za řidičem i spolujezdcem. Díky tomu jde o praktický díl pro opravu interiéru vozidla, pokud je původní pás poškozený, znečištěný nebo nefunkční.
Výhodou je také uvedené originální značení, podle kterého lze díl snadněji dohledat při porovnání se starým kusem. Pro mnoho mechaniků i domácích opravářů je právě hledání podle čísla dílu nejjistější cesta, jak vybrat správný použitý autodíl. Barva FXX – černá umožňuje zachovat původní vzhled interiéru bez nutnosti dalších úprav.
Bezpečnostní pás je zásadní bezpečnostní prvek, proto je při výměně důležité pečlivě zkontrolovat stav mechanismu, navíjení i upevňovacích bodů. Pokud hledáte použitý díl pro Citroën C8 nebo Peugeot 807, tento kus představuje smysluplné řešení pro zachování funkčnosti i vzhledu interiéru.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C8, Peugeot 807
- Další čísla: 8974RP
- Barva: FXX – černá
- Umístění dle podkladů: pravé a levé zadní sedadlo, za řidičem i spolujezdcem
Kódy produktů
Kódy produktů: 14844310XX, 14008311XX, 8974RP
- Citroën C8
- Peugeot 807
Doporučení k montáži
U tohoto dílu jde o bezpečnostní prvek vozidla, proto je potřeba při montáži postupovat pečlivě a bez improvizace. Z podkladů je zřejmé určení pro Citroën C8 a Peugeot 807 a pro pravé i levé zadní sedadlo. Obecně u bezpečnostních pásů platí, že přesný způsob demontáže a montáže se může lišit podle konkrétního provedení interiérových plastů a uchycení ve voze.
1) Před montáží
- Porovnejte nový a původní díl podle tvaru, uchycení, orientace a produktových čísel.
- Zkontrolujte, zda není pás mechanicky poškozený, přelomený, natržený nebo nadměrně znečištěný.
- Ověřte plynulé vysouvání a navíjení pásu.
- Prohlédněte montážní body a okolní části interiéru, zda nejsou deformované nebo po nehodě poškozené.
2) Potřebné nářadí a materiál
- sada běžného ručního nářadí
- nástroje pro šetrnou demontáž plastových obložení
- čistý hadr na očištění dosedacích ploch
- pracovní osvětlení
- ochranné rukavice
3) Postup montáže krok za krokem
- Vozidlo zajistěte proti pohybu a připravte si dostatek prostoru pro práci v zadní části interiéru.
- Demontujte potřebné kryty a obložení tak, abyste získali přístup k upevnění bezpečnostního pásu.
- Opatrně odpojte a vyjměte původní pás včetně jeho upevňovacích bodů, pokud to konstrukce vozu vyžaduje.
- Porovnejte starý a použitý díl, zejména směr navíjení, tvar držáků a polohu montážních otvorů.
- Vyčistěte dosedací plochy a zkontrolujte, zda v místě montáže nezůstaly nečistoty nebo poškozené části obložení.
- Usaďte bezpečnostní pás do správné polohy tak, aby nebyl překroucený a aby mechanismus pracoval v přirozené montážní orientaci.
- Namontujte jednotlivé upevňovací body pásu zpět na jejich místo.
- Před kompletním složením interiéru několikrát pás vytáhněte a nechte navinout, aby bylo ověřeno správné fungování mechanismu.
- Zkontrolujte, že pás volně prochází vedením a nikde nedrhne o plastové nebo kovové části.
- Namontujte zpět demontované obložení a kryty interiéru.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Ověřte plynulé vysouvání a navíjení pásu.
- Zkontrolujte, že pás není překroucený v celé své délce.
- Vyzkoušejte zapnutí do protikusu, pokud je součástí kontrolovaného systému ve vozidle.
- Po složení interiéru znovu prověřte, že žádný plast nebo kryt neomezuje chod pásu.
- Při běžném používání po montáži sledujte, zda pás správně dosedá a vrací se bez zadrhávání.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Překroucení pásu – před finálním dotažením vždy zkontrolujte vedení v celé délce.
- Špatná orientace navijáku – porovnejte polohu se starým dílem ještě před montáží krytů.
- Poškození plastového obložení – používejte vhodné páčidlo na interiérové díly a postupujte bez nadměrné síly.
- Ignorování poškození uchycení – pokud jsou montážní body deformované, je nutné nejdříve vyřešit jejich stav.
- Nedostatečná kontrola funkce před složením interiéru – vždy několikrát vyzkoušejte navíjení a vysouvání ještě před finálním dokončením práce.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení při dlouhodobém používání
- znečištění pásu a navíjecího mechanismu
- mechanické poškození při nešetrné manipulaci s interiérem
- zasekávání nebo zhoršená funkce po delší době provozu
- poškození po mimořádném zatížení bezpečnostního systému
- opotřebení nebo deformace upevňovacích bodů a okolních částí
