Popis
Řídící jednotka BSI JOHNSON CONTROLs pro vozy CITROEN a PEUGEOT
Popis dílu
Tato BSI komfortní řídící jednotka je určená pro vozy značek Citroën a Peugeot. Jde o důležitý elektronický díl z kategorie komfortních a řídicích jednotek, který bývá vyhledáván především podle výrobního čísla. U použité elektroniky je správná shoda kódů zásadní, proto zde uvádíme všechny dostupné identifikátory pro snazší porovnání se stávajícím dílem.
Jednotka nese označení JOHNSON CONTROLs a podle dostupných podkladů je spojena mimo jiné s označením Peugeot 307. Hodí se zejména pro mechaniky a zkušenější kutily, kteří hledají originální použitý díl pro opravu elektroniky vozu bez zbytečného hledání.
Technické informace
- Výrobce: JOHNSON CONTROLs
- Model: Peugeot 307
- Další čísla: 9663510280, 9663798380, 1660728780, 6580JA, 6580QE, 6580JC
Kódy produktů
Kódy produktů: 9663510280, 6580JA, 6580QE, 6580JC, 9663798380, 1660728780
Modely ze štítků/podkladů: Peugeot 307
Doporučení k montáži
U tohoto dílu jde o BSI řídící jednotku, proto je při výměně potřeba postupovat opatrně a systematicky. Přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního provedení vozu, obecně ale platí následující doporučení.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shodují všechna důležitá produktová čísla a označení na původním a novém dílu.
- Prohlédněte konektory, piny a plastový obal jednotky, zda nejsou prasklé, zoxidované nebo mechanicky poškozené.
- Ověřte, že použitý díl nemá známky nadměrné vlhkosti, přepálení nebo neodborného zásahu.
- Před demontáží původní jednotky je vhodné zaznamenat si její označení a uspořádání konektorů.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada ručního nářadí
- Vhodné nástroje pro demontáž krytů a konektorů
- Antistatická ochrana nebo alespoň důraz na bezpečnou manipulaci s elektronikou
- Čistý pracovní prostor bez vlhkosti a nečistot
- Diagnostické vybavení odpovídající vozům PSA, pokud bude potřeba inicializace nebo přizpůsobení
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a vypněte zapalování.
- Vyčkejte přiměřenou dobu na uspání elektronických systémů vozu.
- Odpojte akumulátor podle běžné servisní praxe pro práci s elektronickými jednotkami.
- Demontujte potřebné kryty tak, abyste získali přístup k původní BSI jednotce.
- Opatrně odpojte všechny konektory, bez násilí a bez poškození západek.
- Vyjměte původní jednotku a porovnejte ji s náhradním kusem podle štítku, čísel a provedení konektorů.
- Pokud vše souhlasí, usaďte náhradní jednotku na místo původního dílu.
- Připojte konektory pečlivě a v odpovídajícím pořadí tak, aby správně zaklaply.
- Namontujte zpět všechny demontované kryty a upevňovací prvky.
- Připojte akumulátor a proveďte základní kontrolu napájení systému.
- Pokud je to nutné, proveďte inicializaci, kódování nebo další diagnostické úkony.
- Ověřte základní funkce komfortních a elektronických systémů vozidla.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, zda vozidlo správně komunikuje s jednotkou a nevykazuje zjevné poruchy elektroniky.
- Ověřte funkci základních komfortních prvků, které jsou s BSI běžně spojeny.
- Proveďte diagnostickou kontrolu, pokud je dostupná.
- Po montáži sledujte, zda se neobjevují nepravidelnosti v chování elektrické výbavy.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle neúplného čísla – vždy porovnejte všechna dostupná označení.
- Poškození konektorů – konektory odpojujte i připojujte jemně, bez páčení silou.
- Manipulace pod napětím – před prací vždy bezpečně odpojte baterii a dodržte běžný postup pro elektronické jednotky.
- Podcenění diagnostiky po výměně – po montáži ověřte funkci systému a případnou potřebu přizpůsobení.
- Montáž znečištěného nebo oxidovaného dílu – před instalací vždy zkontrolujte stav kontaktů a těla jednotky.
Montáž a kódování – důležité
– Jednotka je použitá a je “spárovaná” s původním vozem (VIN/PIN/klíče).
– Možnosti zprovoznění:
1) Klonování dat ze staré jednotky (EEPROM/Flash) – po klonu je jednotka plug and play.
2) Virginizace a následná inicializace/telecoding přes DiagBox (příp. online) + přizpůsobení klíčů.
– Doporučeno provést odborníkem se servisním vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Před demontáží/montáží vždy odpojte baterii a dodržujte postup výrobce, aby nedošlo k poškození jednotky.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Kolísání napětí v palubní síti nebo problémy s napájením vozidla
- Vlhkost, zatékání nebo kondenzace v prostoru elektroniky
- Oxidace kontaktů a konektorů
- Neodborná manipulace při demontáži nebo montáži
- Zkrat, přepětí nebo poškození navazující elektroinstalace
- Dlouhodobé tepelné namáhání a stáří elektronických součástek
