BSI 2004 H02-01 Citroën Peugeot 9663510280 6580JA 6580QE 6580JC

Popis

Řídící jednotka BSI JOHNSON CONTROLs pro vozy CITROEN a PEUGEOT

Popis dílu

Tato BSI komfortní řídící jednotka je určená pro vozy značek Citroën a Peugeot. Jde o důležitý elektronický díl z kategorie komfortních a řídicích jednotek, který bývá vyhledáván především podle výrobního čísla. U použité elektroniky je správná shoda kódů zásadní, proto zde uvádíme všechny dostupné identifikátory pro snazší porovnání se stávajícím dílem.

Jednotka nese označení JOHNSON CONTROLs a podle dostupných podkladů je spojena mimo jiné s označením Peugeot 307. Hodí se zejména pro mechaniky a zkušenější kutily, kteří hledají originální použitý díl pro opravu elektroniky vozu bez zbytečného hledání.

Technické informace

• Výrobce: JOHNSON CONTROLs
• Model: Peugeot 307
• Další čísla: 9663510280, 9663798380, 1660728780, 6580JA, 6580QE, 6580JC

Kódy produktů

Kódy produktů: 9663510280, 6580JA, 6580QE, 6580JC, 9663798380, 1660728780

Modely ze štítků/podkladů: Peugeot 307

Doporučení k montáži

U tohoto dílu jde o BSI řídící jednotku, proto je při výměně potřeba postupovat opatrně a systematicky. Přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního provedení vozu, obecně ale platí následující doporučení.

1) Před montáží

• Zkontrolujte, zda se shodují všechna důležitá produktová čísla a označení na původním a novém dílu.
• Prohlédněte konektory, piny a plastový obal jednotky, zda nejsou prasklé, zoxidované nebo mechanicky poškozené.
• Ověřte, že použitý díl nemá známky nadměrné vlhkosti, přepálení nebo neodborného zásahu.
• Před demontáží původní jednotky je vhodné zaznamenat si její označení a uspořádání konektorů.

2) Potřebné nářadí a materiál

• Základní sada ručního nářadí
• Vhodné nástroje pro demontáž krytů a konektorů
• Antistatická ochrana nebo alespoň důraz na bezpečnou manipulaci s elektronikou
• Čistý pracovní prostor bez vlhkosti a nečistot
• Diagnostické vybavení odpovídající vozům PSA, pokud bude potřeba inicializace nebo přizpůsobení

3) Postup montáže krok za krokem

1. Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a vypněte zapalování.
2. Vyčkejte přiměřenou dobu na uspání elektronických systémů vozu.
3. Odpojte akumulátor podle běžné servisní praxe pro práci s elektronickými jednotkami.
4. Demontujte potřebné kryty tak, abyste získali přístup k původní BSI jednotce.
5. Opatrně odpojte všechny konektory, bez násilí a bez poškození západek.
6. Vyjměte původní jednotku a porovnejte ji s náhradním kusem podle štítku, čísel a provedení konektorů.
7. Pokud vše souhlasí, usaďte náhradní jednotku na místo původního dílu.
8. Připojte konektory pečlivě a v odpovídajícím pořadí tak, aby správně zaklaply.
9. Namontujte zpět všechny demontované kryty a upevňovací prvky.
10. Připojte akumulátor a proveďte základní kontrolu napájení systému.
11. Pokud je to nutné, proveďte inicializaci, kódování nebo další diagnostické úkony.
12. Ověřte základní funkce komfortních a elektronických systémů vozidla.

4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce

• Zkontrolujte, zda vozidlo správně komunikuje s jednotkou a nevykazuje zjevné poruchy elektroniky.
• Ověřte funkci základních komfortních prvků, které jsou s BSI běžně spojeny.
• Proveďte diagnostickou kontrolu, pokud je dostupná.
• Po montáži sledujte, zda se neobjevují nepravidelnosti v chování elektrické výbavy.

5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít

• Záměna dílu podle neúplného čísla – vždy porovnejte všechna dostupná označení.
• Poškození konektorů – konektory odpojujte i připojujte jemně, bez páčení silou.
• Manipulace pod napětím – před prací vždy bezpečně odpojte baterii a dodržte běžný postup pro elektronické jednotky.
• Podcenění diagnostiky po výměně – po montáži ověřte funkci systému a případnou potřebu přizpůsobení.
• Montáž znečištěného nebo oxidovaného dílu – před instalací vždy zkontrolujte stav kontaktů a těla jednotky.

Montáž a kódování – důležité
– Jednotka je použitá a je “spárovaná” s původním vozem (VIN/PIN/klíče).
– Možnosti zprovoznění:
1) Klonování dat ze staré jednotky (EEPROM/Flash) – po klonu je jednotka plug and play.
2) Virginizace a následná inicializace/telecoding přes DiagBox (příp. online) + přizpůsobení klíčů.
– Doporučeno provést odborníkem se servisním vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Před demontáží/montáží vždy odpojte baterii a dodržujte postup výrobce, aby nedošlo k poškození jednotky.

Důvody, proč dochází k poničení dílu

• Kolísání napětí v palubní síti nebo problémy s napájením vozidla
• Vlhkost, zatékání nebo kondenzace v prostoru elektroniky
• Oxidace kontaktů a konektorů
• Neodborná manipulace při demontáži nebo montáži
• Zkrat, přepětí nebo poškození navazující elektroinstalace
• Dlouhodobé tepelné namáhání a stáří elektronických součástek