Popis
Inteligentní jednotka BSI S03-00 SIEMENS pro vozy PEUGEOT 407
Popis dílu
Tato BSI jednotka je důležitou součástí komfortní a elektrické výbavy vozu. Použitý originální díl je vyhledávaný především podle výrobního označení, proto zde uvádíme i konkrétní čísla, která pomohou s identifikací správného kusu. Jednotka Siemens BSI S03-00 se používá v rámci elektroinstalace a řízení vybraných funkcí vozidla.
Pro automechaniky i domácí kutily je důležité zejména přesné porovnání označení na původním dílu. U elektronických modulů tohoto typu rozhoduje při výběru nejen model vozu, ale především shoda kódů uvedených na štítku jednotky.
Technické informace
- Výrobce: Siemens
- Model: Peugeot 407
- Další čísla: 9655708480, S120104600, L 6580FW
Kódy produktů
Kódy produktů: 9655708480, S120104600, 6580FW
Modely: Peugeot 407
Doporučení k montáži
U tohoto dílu jde o BSI jednotku, proto je při výměně nutná zvýšená opatrnost. Přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení vozu, ale níže je uvedena obecně platná a praktická osnova montáže pro tento typ elektronického dílu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje označení BSI S03-00 a všechna čísla na štítku se starým dílem.
- Vizuálně ověřte stav konektorů, pinů a krytu jednotky.
- Ujistěte se, že použitý díl není mechanicky poškozený, zatečený nebo s viditelnými známkami přehřátí.
- Před demontáží původní jednotky je vhodné zaznamenat si její označení a zapojení konektorů.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada ručního nářadí
- Vhodné bity a šroubováky
- Plastové páčidlo na demontáž krytů
- Čisté pracovní rukavice
- Přípravek nebo diagnostické vybavení pro práci s elektronikou vozu
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a nechte vozidlo v klidovém režimu.
- Odpojte akumulátor podle bezpečného postupu pro práci s elektronikou vozidla.
- Zpřístupněte prostor s jednotkou tak, aby nedošlo k poškození okolních plastů nebo kabeláže.
- Opatrně odpojte všechny konektory ze staré jednotky. Netahejte za kabely, ale pouze za těla konektorů.
- Demontujte původní BSI jednotku z držáku nebo uchycení.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména čísla, typ konektorů a tvar těla jednotky.
- Usaďte náhradní jednotku na místo a zajistěte ji stejným způsobem jako původní kus.
- Připojte všechny konektory pečlivě a bez použití nadměrné síly.
- Zkontrolujte, že kabeláž není v pnutí, přiskřípnutá ani zkroucená.
- Připojte akumulátor a pokračujte podle potřeb daného typu jednotky a stavu dat v jednotce.
- Pokud je to nutné, proveďte příslušné inicializační nebo programovací úkony pomocí diagnostiky.
- Po dokončení montáže ověřte základní elektrické a komfortní funkce vozidla.
4) Kontroly po montáži a zkušební ověření funkce
- Zkontrolujte, zda vozidlo správně reaguje na zapnutí zapalování.
- Ověřte funkci základních komfortních a elektrických prvků, které BSI běžně obsluhuje.
- Prověřte, zda se neobjevují neobvyklé hlášky, výpadky komunikace nebo nepravidelné chování elektrické výbavy.
- Po montáži je vhodné provést diagnostickou kontrolu a ověření správné komunikace systému.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna jednotky podle nepřesného označení – vždy porovnávejte všechna čísla ze štítku.
- Odpojení nebo připojení při nevhodném stavu elektrické soustavy – před prací dodržte bezpečný postup odpojení baterie.
- Poškození pinů konektorů – konektory připojujte rovně a bez násilí.
- Podcenění nutnosti programování nebo přizpůsobení – u BSI jednotek je třeba počítat s tím, že samotná fyzická výměna nemusí stačit.
- Montáž znečištěného nebo vlhkého dílu – před instalací musí být jednotka i konektory čisté a suché.
Montáž a kódování – důležité
– Jednotka je použitá a je “spárovaná” s původním vozem (VIN/PIN/klíče).
– Možnosti zprovoznění:
1) Klonování dat ze staré jednotky (EEPROM/Flash) – po klonu je jednotka plug and play.
2) Virginizace a následná inicializace/telecoding přes DiagBox (příp. online) + přizpůsobení klíčů.
– Doporučeno provést odborníkem se servisním vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Před demontáží/montáží vždy odpojte baterii a dodržujte postup výrobce, aby nedošlo k poškození jednotky.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Kolísání napětí v elektrické soustavě vozidla
- Vlhkost, zatečení nebo oxidace konektorů
- Neodborná manipulace při demontáži a montáži
- Poškození pinů nebo konektorů při násilném zapojování
- Závady v kabeláži nebo zkrat v navazujících obvodech
- Dlouhodobé tepelné namáhání a stáří elektroniky
