Popis
Jednotka BSM DELPHI R05-00 pro vozy CITROEN PEUGEOT
Může být prasklý některý z držáků na obalu, což nemá vliv na funkci
Jednotka testována a je plně funkční
Popis dílu
Tato jednotka BSM DELPHI R05-00 je použitý originální autodíl určený pro vozy Citroën a Peugeot. Jde o součást z kategorie elektro součásti / řídící jednotky / BSM – motorová jedn., která je často vyhledávána podle konkrétního označení dílu. Při hledání správného kusu jsou důležitá zejména čísla 9675878480, 9807028880, 6500FT a 6500KQ.
Díl je vhodný pro zákazníky, kteří hledají funkční originální náhradní díl za rozumnou cenu a chtějí zachovat původní provedení vozu. U tohoto kusu může být prasklý některý z držáků na obalu, což dle podkladů nemá vliv na funkci. Jednotka byla testována a je plně funkční, což je při výběru použité elektroniky zásadní výhoda.
Technické informace
- Výrobce: DELPHI
- Model: R05-00
- Další čísla: 9675878480, 9807028880, 6500FT, 6500KQ
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9675878480, 9807028880, 6500FT, 6500KQ
- Modely ze štítků: Citroën Berlingo B9, Citroen C4 II, Peugeot 308, Peugeot Partner Tepee
Doporučení k montáži
U tohoto dílu jde o BSM jednotku, tedy elektro součást / řídící jednotku. Přesný postup montáže se může lišit podle konkrétního modelu a provedení vozu, proto níže uvádíme obecně a typicky platný postup pro tento typ dílu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje označení DELPHI R05-00 a všechna dostupná čísla dílu.
- Porovnejte nový a původní kus vizuálně: tvar obalu, konektory, uchycení a rozmístění jednotlivých vývodů.
- Prověřte stav konektorů, zda nejsou poškozené, zoxidované nebo mechanicky deformované.
- Ověřte stav skříně jednotky a držáků. Pokud je některý držák prasklý, zohledněte při montáži pevné a šetrné usazení.
- Před jakoukoli manipulací odpojte baterii.
2) Potřebné nářadí a materiál
- běžná sada ručního nářadí
- šroubováky a ráčnové nářadí podle provedení uchycení
- čisticí prostředek na elektrické kontakty
- svítilna nebo dílenské osvětlení
- ochranné rukavice
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování, vyjměte klíč a nechte elektrickou soustavu vozu v klidu.
- Odpojte baterii a zajistěte, aby během práce nemohlo dojít k náhodnému připojení napájení.
- Zpřístupněte prostor s BSM jednotkou podle konkrétního uspořádání vozu.
- Pečlivě zkontrolujte zapojení konektorů a jejich polohu, případně si je před demontáží označte.
- Opatrně odpojte všechny konektory tak, aby nedošlo k poškození západek nebo pinů.
- Uvolněte upevnění jednotky a vyjměte původní díl bez nadměrného páčení nebo kroucení.
- Porovnejte starý a montovaný kus přímo vedle sebe, zejména čísla dílu, konektory a uchycení.
- V případě potřeby jemně očistěte konektory a styčné plochy vhodným prostředkem na elektrické kontakty.
- Usaďte jednotku na místo tak, aby správně seděla v držácích a nebyla v pnutí.
- Připojte všechny konektory zpět, každý konektor musí dosednout přesně a být správně zajištěný.
- Zkontrolujte vedení kabeláže, aby nebyla skřípnutá, přetočená nebo v tahu.
- Připojte baterii a proveďte základní kontrolu elektrických funkcí vozu.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda / ověření funkce
- Zkontrolujte, zda je jednotka pevně usazená a konektory drží bez vůle.
- Ověřte, že po připojení napájení nevznikají zjevné výpadky elektrických funkcí.
- Po nastartování sledujte chování vozidla a případné nestandardní projevy elektroinstalace.
- Po krátké zkušební jízdě znovu vizuálně překontrolujte uchycení a kabeláž.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Montáž bez porovnání čísel dílu – vždy předem porovnejte všechna označení na původním a novém kuse.
- Odpojování nebo připojování konektorů pod napětím – vždy nejprve odpojte baterii.
- Poškození západek konektorů – konektory uvolňujte jemně, bez násilí.
- Nesprávné usazení jednotky – dbejte na správnou polohu v držácích a na to, aby díl nebyl mechanicky namáhán.
- Přehlédnutí oxidace nebo nečistot v konektorech – před montáží proveďte vizuální kontrolu a případné očištění.
Montáž a kódování – důležité
– Jednotka je použitá a je “spárovaná” s původním vozem (VIN/PIN/klíče).
– Možnosti zprovoznění:
1) Klonování dat ze staré jednotky (EEPROM/Flash) – po klonu je jednotka plug and play.
2) Virginizace a následná inicializace/telecoding přes DiagBox (příp. online) + přizpůsobení klíčů.
– Doporučeno provést odborníkem se servisním vybavením PSA (DiagBox/Lexia/PP2000).
– Před demontáží/montáží vždy odpojte baterii a dodržujte postup výrobce, aby nedošlo k poškození jednotky.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- dlouhodobé tepelné namáhání v motorovém prostoru
- vlhkost, oxidace kontaktů a znečištění konektorů
- kolísání napětí nebo problémy v elektroinstalaci vozidla
- mechanické poškození obalu nebo držáků při nešetrné demontáži
- nevhodná manipulace s konektory a západkami při montáži nebo servisu
