Popis
Řídící jednotka BSM B5 DELPHI pro vozy Citroën Peugeot
Je možné poškození nějakého z držáčků – nemá vliv na funkčnost
Jedná se o použitý díl se zárukou funkčnosti
Popis dílu
Tato řídící jednotka BSM B5 DELPHI je určená pro vozy Citroën a Peugeot. Jde o použitý autodíl, který je vhodný jako náhrada za nefunkční nebo poškozený původní kus. U tohoto dílu může být přítomné poškození některého z držáčků, což však podle dostupných informací nemá vliv na funkčnost.
BSM jednotka je důležitou součástí elektroinstalace vozidla a při poruše může způsobovat různé elektrické závady. Při hledání správného dílu je proto vhodné řídit se především podle výrobního čísla a označení jednotky.
Technické informace
- Výrobce: DELPHI
- Model: BSM B5
- Další čísla: 9646405480, 6500Y1
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9646405480, 6500Y1
- Modely ze štítků: Citroën C8, Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 807
Doporučení k montáži
Protože podklady neobsahují přesný montážní postup pro konkrétní provedení vozu, níže je uveden obecný postup typicky pro výměnu elektrického dílu kategorie BSM. Přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního modelu a výbavy vozidla.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje označení BSM B5 a produktová čísla 9646405480 a 6500Y1 se starým dílem.
- Porovnejte konektory, jejich rozmístění, tvar skříně a upevňovací body.
- Prohlédněte stav kontaktů, zda nejsou zoxidované, uvolněné nebo mechanicky poškozené.
- Ověřte stav držáčků a skříně dílu. Uvedené poškození držáčku nemusí mít vliv na funkci, ale je dobré zkontrolovat stabilitu upevnění při montáži.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Základní sada ručního nářadí
- Šroubováky a běžné montážní nástroje
- Čistý hadřík nebo utěrka
- Přípravek na očištění elektrických kontaktů, pokud je potřeba
- Ochranné rukavice
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a ponechte vozidlo v klidovém stavu.
- Odpojte akumulátor podle běžné bezpečné praxe pro práci s elektrickými díly vozidla.
- Zajistěte si přístup k původní jednotce BSM.
- Pečlivě si zaznamenejte polohu všech konektorů a zapojení, aby při montáži nedošlo k záměně.
- Opatrně odpojte jednotlivé konektory. Nepoužívejte nadměrnou sílu a dbejte na uvolnění pojistek konektorů.
- Demontujte původní jednotku z držáků nebo upevnění.
- Porovnejte původní a nový díl ještě jednou těsně před montáží, zejména čísla, konektory a provedení skříně.
- Usaďte náhradní BSM jednotku na místo a správně ji upevněte.
- Připojte všechny konektory zpět ve správném pořadí a zkontrolujte jejich úplné dosednutí.
- Proveďte vizuální kontrolu, že nikde není skřípnutý kabel nebo ne zcela zacvaknutý konektor.
- Připojte akumulátor zpět.
- Zapněte zapalování a ověřte základní funkce elektrických systémů vozidla.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Zkontrolujte, zda se po montáži neobjevují nestandardní projevy v elektroinstalaci.
- Ověřte funkci systémů, které přes danou jednotku typicky souvisejí s napájením a jištěním obvodů.
- Po krátkém provozu znovu zkontrolujte správné usazení jednotky a konektorů.
- Pokud vozidlo vykazuje po výměně závady, zkontrolujte nejprve správné zapojení a stav konektorů.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle podobného vzhledu – vždy porovnávejte hlavně označení BSM a produktová čísla.
- Nedostatečně zasunuté konektory – po připojení každý konektor lehce zkontrolujte pohybem.
- Poškození konektorů při demontáži – nejprve uvolněte pojistky a teprve poté konektor odpojte.
- Montáž bez kontroly stavu kontaktů – před instalací zkontrolujte čistotu a stav elektrických spojů.
- Nedostatečné upevnění jednotky – i při drobném poškození držáčku je potřeba ověřit, že díl drží pevně na svém místě.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Vlhkost a oxidace elektrických kontaktů
- Přetížení elektrických obvodů nebo kolísání napětí
- Mechanické poškození při nešetrné demontáži nebo montáži
- Poškození upevňovacích držáků vlivem vibrací a stáří materiálu
- Znečištění, které může zhoršit kontakt nebo chlazení elektronických částí
