Popis
Ovladače pod volantem páčky DELPHI COM2000 pro vozy CITROEN a PEUGEOT
Ovládají mlhovky,palubní počítač, zadní stěrač, palubní počítač, ESP, tempomat a autoradio (nutno dodat nebo přendat ovladač)
Popis dílu
Tento použitý díl je určen pro vozy Citroën a Peugeot a jedná se o sestavu ovladačů pod volantem typu DELPHI COM2000. Jde o důležitou součást, která zajišťuje pohodlné ovládání více funkcí vozu přímo z páček pod volantem, a je proto častou volbou při opravě nefunkčních nebo opotřebených originálních ovladačů.
Výhodou je, že hledaný díl lze snadno dohledat také podle výrobních čísel, což je při výběru správného použitého autodílu velmi praktické. Pro automechaniky i domácí opraváře jde o běžně poptávanou součástku, zejména pokud se projeví závady v ovládání mlhovek, zadního stěrače, palubního počítače, tempomatu nebo dalších funkcí integrovaných v modulu páček.
Technické informace
- Výrobce: DELPHI
- Model: COM2000
- Další čísla: 96574694XT, 96605654XT, 624219, 6239AN, 6239M4, 6239PY, 6239W3, 6239X7
Podle dodaných podkladů ovladače zajišťují funkce jako mlhovky, palubní počítač, zadní stěrač, ESP, tempomat a autoradio. U ovládání autorádia je uvedeno, že je nutno dodat nebo přendat ovladač.
Kódy produktů
- Kódy produktů: 96595089XT, 6242C5, 96574694XT, 96605654XT, 624219, 6239AN, 6239M4, 6239PY, 6239W3, 6239X7
- Modely podle podkladů: Peugeot 206, Peugeot 307, Peugeot 406, Peugeot 807, Peugeot Partner, Citroën Berlingo, Citroën C5, Citroën C8, CITROEN XSARA, Citroën Xsara Picasso
Při vyhledávání bývá tento díl nejčastěji hledán právě podle kombinace čísel 96595089XT a 6242C5, případně podle dalších uvedených kódů.
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí pro výměnu ovladačů pod volantem, že přesný postup se může lišit podle konkrétního modelu a provedení vozu. Níže je uveden bezpečný a praktický obecný postup pro tento typ elektrického dílu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shodují produktová čísla a celkové provedení konektorů, uchycení a páček se starým dílem.
- Porovnejte výbavu funkcí, které původní díl ovládal, zejména pokud vůz používá mlhovky, zadní stěrač, palubní počítač, tempomat, ESP nebo ovládání autorádia.
- U použitého dílu vizuálně ověřte stav plastových částí, západek, konektorů a pohyb páček bez nadměrné vůle nebo zadrhávání.
- Pokud se přendává samostatný ovladač autorádia, připravte si jej předem a zkontrolujte jeho fyzický stav.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Sada běžného ručního nářadí
- Šroubováky nebo bity odpovídající použitým spojům
- Plastové páčidlo na demontáž krytů
- Čisticí prostředek na elektrické kontakty
- Čistý hadřík
- Ochranné rukavice
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a vypněte zapalování.
- Odpojte akumulátor a vyčkejte přiměřenou dobu, aby se snížilo riziko poškození elektrických částí při práci.
- Demontujte potřebné kryty v okolí sloupku řízení tak, abyste získali přístup k modulu ovladačů pod volantem.
- Pečlivě zdokumentujte původní zapojení a polohu konektorů, například pomocí fotografií před demontáží.
- Odpojte elektrické konektory starého dílu opatrně, bez použití nadměrné síly a bez poškození západek.
- Uvolněte původní modul ovladačů z uchycení podle konstrukce vozu a díl vyjměte.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména čísla, konektory, tvar těla modulu a provedení jednotlivých páček.
- Pokud je to u vašeho provedení potřeba, přendejte ovladač autorádia ze starého dílu na nový kus.
- Usaďte náhradní ovladače na místo tak, aby správně dosedly do uchycení a nebyly v pnutí.
- Připojte všechny konektory a zkontrolujte jejich správné zacvaknutí.
- Namontujte zpět demontované kryty a zkontrolujte, že nikde nic nedrhne a páčky mají volný chod.
- Připojte akumulátor a proveďte základní kontrolu funkcí při zapnutém zapalování.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Ověřte funkci všech dostupných ovládaných prvků, které jsou na dílu přítomné.
- Zkontrolujte, zda páčky reagují přesně, bez vynechávání a bez samovolného přepínání funkcí.
- Vyzkoušejte ovládání světelných funkcí, stěračů, palubního počítače a dalších prvků, které jsou na konkrétním vozidle aktivní.
- Po krátké zkušební jízdě ověřte, že se neprojevuje nepravidelné spínání nebo mechanické zadrhávání.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu místo podle kódu – vždy porovnejte produktová čísla a provedení konektorů.
- Poškození konektorů nebo západek – konektory odpojujte jemně a bez páčení nevhodným nářadím.
- Nedostatečná kontrola funkcí před složením krytů – před finální kompletací vyzkoušejte všechny dostupné funkce.
- Opomenutí přendání ovladače autorádia – pokud je vyžadován, připravte jeho přenesení před samotnou montáží.
- Montáž znečištěného nebo mechanicky poškozeného použitého dílu – před instalací zkontrolujte stav kontaktů, páček i plastových částí.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Běžné opotřebení při častém používání páček během každodenního provozu.
- Mechanické namáhání způsobené hrubším ovládáním nebo nárazy do páček.
- Opotřebení vnitřních kontaktů, které se může projevit výpadky jednotlivých funkcí.
- Znečištění prachem a nečistotami, které mohou negativně ovlivnit chod mechanismu.
- Vlhkost nebo oxidace kontaktů, které zhoršují elektrické spojení.
- Neodborná předchozí demontáž či montáž, při které mohlo dojít k poškození uchycení, konektorů nebo samotného těla modulu.
