ECU Bosch Citroën Peugeot 9649604380 0263004089 6590A3

726,00 

Stellantis CITROEN PEUGEOT
9649604380 0263004089
6590A3 6590A4 6590A1 6590A2

3 skladem

SKU: 2309-R5_K14 Kategorie: , , Štítek:

Popis

Řídící jednotka parkovací asisistent BOSCH pro vozy CITROEN PEUGEOT
Přední i zadní sensory
Je z 2006 CITROEN C5

Popis dílu

Tato ECU Bosch (řídicí jednotka parkovacího asistenta) slouží k vyhodnocování signálů z parkovacích senzorů a řízení funkce parkovací asistence. Podle podkladů je určena pro vozy Citroën/Peugeot (Stellantis) a podporuje přední i zadní senzory. Jedná se o použitý originální díl, vhodný jako náhrada při závadách parkovacích senzorů nebo nefunkčním parkovacím asistentu, kdy je podezření na vadnou řídicí jednotku.

Nejčastěji se tento typ dílu hledá podle čísla – proto v popisu uvádíme všechna známá OE/produktová označení pro snadné dohledání a spárování se starým kusem.

Technické informace

  • Výrobce: BOSCH
  • Model: Citroën C5
  • Další čísla: 6590A3, 6590A4, 6590A1, 6590A2

Kódy produktů

  • Kódy produktů: 9649604380, 0263004089, 6590A3, 6590A4, 6590A1, 6590A2

Doporučení k montáži

Obecně/typicky pro řídicí jednotky parkovacího asistenta platí, že přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení vozu a kabeláže. Níže je bezpečný praktický postup, jak při výměně postupovat.

1) Před montáží

  • Porovnejte se starým dílem všechna čísla na štítku (zejména 9649604380, 0263004089 a řadu 6590A*).
  • Zkontrolujte stav konektorů: ulomené západky, ohnuté piny, známky koroze nebo zatečení.
  • Prohlédněte tělo jednotky na praskliny a mechanické poškození.
  • Pokud původní závada souvisela s vlhkostí, ověřte i stav okolní kabeláže a konektorů (oxidace bývá častý problém).

2) Potřebné nářadí a materiál

  • Základní sada ručního nářadí (šroubováky, gola/sada bitů dle použitého spojovacího materiálu)
  • Plastové páčidlo na demontáž krytů/čalounění (dle umístění)
  • Čistič elektrických kontaktů a suchý hadřík
  • Izolační páska / vázací pásky pro zajištění kabeláže (dle potřeby)

3) Postup montáže krok za krokem

  1. Vypněte zapalování, vyjměte klíč a vyčkejte krátkou dobu na uspání systémů (typicky u moderních aut).
  2. Odpojte baterii (minimalizujete riziko zkratu a poškození elektroniky).
  3. Zajistěte přístup k jednotce parkovacího asistenta (demontujte potřebné kryty/čalounění dle konkrétního vozu).
  4. Vyfoťte si zapojení a vedení kabeláže pro snadné zpětné složení.
  5. Uvolněte konektory: odjistěte pojistky/západky a konektory vytahujte rovně, bez páčení za kabely.
  6. Vyšroubujte/odemkněte uchycení jednotky a jednotku vyjměte.
  7. Zkontrolujte konektory na autě (oxidace, vlhkost). V případě potřeby šetrně vyčistěte kontakty čističem.
  8. Namontujte náhradní jednotku do držáku/uchycení ve stejné poloze jako původní kus.
  9. Připojte konektory až na doraz a zajistěte jejich pojistky, aby nedocházelo k výpadkům kontaktu.
  10. Zkontrolujte, že kabeláž není pnutá, není přiskřípnutá a je správně uložená.
  11. Namontujte zpět všechny kryty/čalounění.
  12. Připojte baterii a zapněte zapalování.

4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce

  • Ověřte, že se parkovací asistent aktivuje a reaguje na překážky pro přední i zadní senzory (dle výbavy vozu).
  • Sledujte, zda se neobjevují výpadky funkce při otřesech (typicky nedocvaknutý konektor).
  • Pokud je k dispozici diagnostika, zkontrolujte, zda systém nehlásí závadu a zda komunikace jednotky probíhá stabilně.

5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít

  • Odpojování/připojování konektorů pod napětím → vždy odpojte baterii.
  • Nedotažené/nedocvaknuté konektory → zkontrolujte zajištění pojistek a dosednutí na doraz.
  • Záměna jednotky podle podobného vzhledu → rozhodující jsou čísla (9649604380, 0263004089, 6590A*).
  • Ignorování oxidace a vlhkosti → vyčistěte kontakty a řešte příčinu vlhkosti, jinak se závada může vracet.

Důvody, proč dochází k poničení dílu

  • Vlhkost a koroze konektorů (zatečení, kondenzace) – vede k přechodovým odporům a výpadkům komunikace.
  • Poškození kabeláže v instalaci senzorů (oděr, skřípnutí, přerušení) – může sekundárně zatěžovat elektroniku.
  • Zkraty a přepětí v elektrické síti vozidla (např. neodborné zásahy, špatné připojení).
  • Mechanické namáhání (uvolněné uchycení, vibrace) – postupně poškozuje spoje a konektory.
  • Stárnutí elektroniky – degradace součástek a pájených spojů v čase.

Další informace

Hmotnost 0,6 kg
Rozměry 20 × 20 × 10 cm
Sklad

2309-K6_KR14a