Hlavní motorový svazek Citroen Peugeot 9674051780 9670855680 6585L0

Popis

Hlavní motorový svazek 1.6 e-HDI pro vozy Citroën C4 Picasso, C4 II a Peugeot 308

Popis dílu

Tento hlavní motorový svazek je určen pro vozy značek Citroën a Peugeot a představuje klíčovou součást elektroinstalace motoru. Slouží k propojení jednotlivých elektrických komponentů v motorovém prostoru a zajišťuje správný přenos signálů i napájení mezi důležitými částmi vozidla.

Díl je vyhledávaný zejména podle originálních čísel, což usnadňuje správnou identifikaci při opravě nebo výměně poškozeného svazku. Pro automechaniky i domácí opraváře je důležité, že výměna správného kabelového svazku může pomoci odstranit problémy s přerušenou komunikací, nepravidelnou funkcí některých prvků nebo poškozenou izolací vedení.

• vhodné pro motorizaci 1.6 e-HDI
• pro vozy Citroën C4 Picasso, Citroën C4 II a Peugeot 308
• originální identifikace podle více produktových čísel
• důležitý díl pro správnou funkci motorové elektroinstalace

Technické informace

Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot

Model: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 308

Další čísla: 9674051780, 9670855680, 9678303980, 6585L0

Kódy produktů

Kódy produktů: 9674051780, 9670855680, 9678303980, 6585L0

• Citroën C4
• Citroën C4 PICASSO
• Peugeot 308

Doporučení k montáži

U tohoto dílu jde o motorový kabelový svazek. Přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu, ale obecně a typicky pro tento typ dílu platí následující doporučení.

1) Před montáží

• Nejprve pečlivě porovnejte nový a původní svazek podle tvaru, délky větví, typu konektorů a produktových čísel.
• Zkontrolujte stav izolace, konektorů, západek a průchodek použitého dílu.
• Prověřte, zda nejsou vodiče zlomené, odřené, ztvrdlé teplem nebo dodatečně opravované nevhodným způsobem.
• Před zahájením práce odpojte akumulátor a zajistěte vozidlo proti nechtěnému pohybu.

2) Potřebné nářadí a materiál

• běžná sada ručního nářadí
• plastové páčidlo na demontáž krytů a úchytů
• svítilna nebo inspekční osvětlení
• čisticí prostředek na elektrické konektory
• stahovací pásky nebo originálnímu vedení odpovídající upevňovací prvky, pokud jsou potřeba
• ochranné rukavice

3) Postup montáže krok za krokem

1. Odpojte akumulátor a vyčkejte, než bude vozidlo bezpečné pro práci na elektroinstalaci.
2. Zpřístupněte trasu původního motorového svazku demontáží krytů a částí, které brání přístupu.
3. Zdokumentujte si původní vedení svazku, například fotografiemi jednotlivých větví a uchycení.
4. Postupně odpojujte jednotlivé konektory tak, abyste nepoškodili západky a plastové zajišťovací prvky.
5. Uvolněte všechny držáky, příchytky a fixační body, kterými je svazek vedený.
6. Vyjměte původní svazek a znovu jej porovnejte s náhradním kusem podle čísel, konektorů a rozvětvení.
7. V případě potřeby očistěte protikusy konektorů a zkontrolujte, zda nejsou zoxidované nebo mechanicky poškozené.
8. Usaďte náhradní svazek do původní trasy vedení a dbejte na to, aby nebyl nikde v tahu, překroucený nebo přiskřípnutý.
9. Postupně zapojte všechny konektory do odpovídajících míst a ověřte správné zacvaknutí.
10. Zajistěte svazek do všech držáků a úchytů tak, aby se nemohl dotýkat horkých nebo pohyblivých částí.
11. Namontujte zpět demontované kryty a další přístupové části.
12. Připojte akumulátor a proveďte základní kontrolu elektrických funkcí souvisejících s motorovým prostorem.

4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce

• Zkontrolujte, že všechny konektory pevně drží a svazek je správně vedený v celé trase.
• Ověřte, zda nikde nedochází ke tření o ostré hrany nebo kontaktu s částmi vystavenými vyšší teplotě.
• Po nastartování sledujte stabilitu chodu a ověřte základní funkce související s připojenými okruhy.
• Po krátké zkušební jízdě proveďte ještě jednu vizuální kontrolu uložení svazku.

5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít

• Záměna konektorů – před odpojením si vše označte nebo nafotografujte.
• Nesprávné vedení svazku – dodržte původní trasu a původní fixační body.
• Poškození západek konektorů – konektory nikdy neodpojujte silou.
• Přiskřípnutí kabeláže při montáži krytů – před finálním složením vždy zkontrolujte celou trasu.
• Montáž dílu bez porovnání čísel – vždy ověřte shodu produktových kódů a provedení konektorů.

Důvody, proč dochází k poničení dílu

• dlouhodobé tepelné namáhání v motorovém prostoru
• oděr kabeláže o okolní části nebo ostré hrany
• poškození izolace vlivem oleje, nečistot a stáří materiálu
• koroze nebo oxidace kontaktů v konektorech
• neodborné zásahy do elektroinstalace a nevhodné opravy vodičů
• mechanické poškození při demontáži nebo předchozích servisních pracích