Popis
Levá zadní lampa světlo pro vozy PEUGEOT 107 do roku 2012
Možno použít na Citroen C1
Popis dílu
Levá zadní lampa s paticí Peugeot 107, kód 6350X6, je použitý autodíl pro výměnu poškozeného zadního světla. Podle podkladů je určena pro Peugeot 107 do roku 2012 a lze ji použít také na Citroën C1. Součástí nabízeného dílu je patice; dodání žárovek není v podkladech uvedeno.
Jde o praktickou volbu při opravě prasklého krytu, netěsného světla nebo poškozené patice. Při výběru porovnejte produktové číslo 6350X6, tvar lampy, uchycení a elektrické připojení s původním dílem. Správně fungující zadní osvětlení je důležité pro viditelnost vozu i srozumitelnou signalizaci ostatním řidičům.
Technické informace
- Výrobce: neuvedeno; v podkladech je uvedeno označení Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Model: Peugeot 107, Citroën C1.
- Typ dílu: zadní lampa s paticí.
- Umístění: levá zadní strana vozu.
- Určení dle podkladů: Peugeot 107 do roku 2012; možnost použití na Citroën C1, v kategorii C1 I.
- Stav: použitý díl.
- Další čísla: neuvedeno.
Kódy produktů
- Kódy produktů: 6350X6.
- Modely: Peugeot 107, Citroën C1.
Číslo 6350X6 slouží jako důležitý údaj při dohledání dílu. Před výměnou jej porovnejte s označením původní lampy a zkontrolujte také shodu jejího provedení.
Doporučení k montáži
Následující postup je obecný, typicky pro výměnu zadní lampy s paticí. Přesný přístup k upevnění, způsob demontáže a práce s elektrickou instalací závisí na konkrétním modelu a provedení vozu. Řiďte se servisním postupem výrobce.
1) Před montáží
- Porovnejte označení, obrys lampy, upevňovací body, patici a konektor se starým kusem.
- Prohlédněte kryt, těleso, úchyty a těsnicí plochy. Hledejte praskliny, deformace a stopy zatékání.
- Zkontrolujte kontakty patice a konektoru, zda nejsou zkorodované, uvolněné nebo tepelně poškozené.
- Ověřte stav a správné provedení žárovek podle požadavků konkrétního vozu. Jejich přítomnost v dodávce není potvrzena.
- Pokud původní světlo nesvítilo, prověřte i napájení a kabeláž. Samotná výměna lampy nemusí odstranit závadu mimo ni.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžné ruční nářadí odpovídající upevňovacím prvkům vozu.
- Případně plastový nástroj pro šetrné uvolnění přístupových krytů.
- Ochranné rukavice, měkká utěrka a prostředek vhodný pro čištění dotčených povrchů.
- Podle potřeby prostředek na elektrické kontakty vhodný pro dané materiály a měřicí přístroj pro kontrolu elektrického obvodu.
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte na rovném místě, zajistěte vůz proti pohybu a vypněte zapalování i osvětlení.
- Dodržte postup výrobce pro bezpečnou práci s elektrickou instalací, včetně případného odpojení baterie.
- Zpřístupněte upevnění lampy podle servisního postupu. Případné kryty uvolňujte bez násilí.
- Před rozpojením si zaznamenejte vedení kabeláže a polohu konektoru.
- Odjistěte konektor a odpojte jej tahem za jeho tělo, nikoli za vodiče. Pokud není přístupný, rozpojte jej až po opatrném povysunutí lampy podle konstrukce vozu.
- Přidržte lampu, uvolněte upevňovací prvky a vyjměte ji tak, abyste nepoškodili lak, kabeláž ani okolní díly.
- Očistěte dosedací plochy a zkontrolujte okolí otvoru v karoserii. Odstraňte příčinu případného zatékání nebo špatného usazení.
- Na náhradní lampě ověřte správné usazení patice a stav těsnění. Případné žárovky osazujte podle specifikace vozu a zkontrolujte jejich zajištění.
- Usaďte lampu bez pnutí a bez přiskřípnutí kabeláže či těsnění. Upevňovací prvky dotáhněte podle pokynů výrobce, nikoli nadměrnou silou.
- Připojte a zajistěte konektor ve fázi, kterou umožňuje přístup. Obnovte napájení podle postupu výrobce, vyzkoušejte osvětlení a vraťte přístupové kryty.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- S pomocníkem ověřte všechny světelné funkce, které tato lampa v daném provedení vozu zajišťuje, včetně jejich správné činnosti při současném zapnutí více funkcí.
- Zkontrolujte, že světlo nebliká nepravidelně, nesvítí slabě a při aktivaci jedné funkce se nežádoucím způsobem nerozsvěcí jiná.
- Ověřte pevné uchycení, rovnoměrné dosednutí a bezpečné vedení kabeláže.
- Po prvním dešti nebo šetrném umytí zkontrolujte, zda dovnitř nezatéká. Zkušební jízda nenahrazuje kontrolu osvětlení na stojícím voze; vyjeďte až po ověření správné funkce.
5) Nejčastější chyby při montáži a jak jim předejít
- Přílišné dotažení: může poškodit plastové úchyty nebo deformovat těleso. Dodržujte pokyny výrobce.
- Špatně usazené těsnění: může způsobit zatékání. Před upevněním zkontrolujte čistotu a správné dosednutí.
- Nezajištěný konektor nebo přiskřípnutý vodič: může vést k výpadkům osvětlení. Ověřte zajištění konektoru a volné vedení kabeláže.
- Nesprávné žárovky či nedovřená patice: mohou způsobit chybnou funkci nebo přehřívání. Použijte provedení předepsané pro vůz a zkontrolujte zajištění patice.
- Přehlédnutá závada elektroinstalace: při přetrvávajících potížích prověřte napájení, ukostření a kontakty místo opakované výměny lampy.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
U zadních lamp tohoto typu patří mezi běžné příčiny poškození:
- Náraz nebo drobná kolize, při které praskne kryt, těleso či upevňovací úchyty.
- Stárnutí plastů a těsnění vlivem slunečního záření, teplotních změn a provozních podmínek.
- Pronikání vody přes praskliny nebo netěsnosti, které může vést ke korozi kontaktů a poruchám osvětlení.
- Přehřívání patice při špatném elektrickém kontaktu nebo použití nevhodných žárovek.
- Nešetrná demontáž či montáž, zejména páčení za kryt, přetažení upevnění nebo poškození konektoru.
