Popis
Pravá zadní lampa světlo pro vozy PEUGEOT 107 do 2012
Bez patice žárovek, tu možno dokoupit extra
Možno použít na vozy Citroen C1
Popis dílu
Použitá pravá zadní lampa Peugeot 107 s kódem 6351X6 je vhodnou volbou při výměně prasklého nebo jinak poškozeného zadního světla. Podle podkladů ji lze použít také na vozy Citroën C1. Zadní světlo zajišťuje viditelnost vozu a světelnou signalizaci, proto je důležitý nejen stav krytu, ale také správné usazení a funkce osazených žárovek.
Lampa je dodávána bez patice žárovek, kterou lze dokoupit samostatně. Před nákupem proto porovnejte číslo dílu, tvar lampy a její uchycení s původním kusem a zkontrolujte, zda můžete použít stávající patici.
Technické informace
- Výrobce: neuvedeno
- Model: Peugeot 107, Citroën C1
- Typ dílu: zadní lampa / zadní světlo
- Umístění: pravá zadní strana vozu
- Uvedené provedení: Peugeot 107 do 2012; u Citroën C1 není časové vymezení uvedeno
- Stav: použitý díl
- Součást dodávky: lampa bez patice žárovek; patici lze dokoupit zvlášť
- Další čísla: neuvedeno
Kódy produktů
- Kódy produktů: 6351X6
- Modely: Citroën C1, Peugeot 107
Kód 6351X6 slouží k vyhledání a porovnání dílu. Při výběru zohledněte také pravostranné provedení, tvar, upevňovací body a návaznost na patici žárovek.
Doporučení k montáži
Obecně pro tento typ dílu platí následující postup. Přesný přístup k upevnění, způsob odpojení a pořadí úkonů se mohou lišit podle modelu a provedení vozu. Řiďte se servisním postupem výrobce.
1) Před montáží
- Porovnejte označení, obrys, upevňovací body a dosedací plochy původní a náhradní lampy.
- Zkontrolujte použitý díl, zejména kryt, těleso, úchyty a dostupné těsnicí plochy. Hledejte praskliny, deformace a známky pronikání vody.
- Prověřte stav původní patice žárovek, kontaktů a těsnění. Poškozenou, zkorodovanou nebo tepelně deformovanou patici nepřenášejte do náhradní lampy.
- Počítejte s tím, že patice žárovek není součástí této lampy. Před zahájením práce si zajistěte odpovídající funkční patici.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžné ruční nářadí odpovídající upevnění na konkrétním voze.
- Případně plastový nástroj pro šetrné uvolnění přístupových krytů.
- Pracovní rukavice, svítilna a měkká podložka pro odložení lampy.
- Čistá utěrka a prostředek vhodný k očištění dosedacích ploch.
3) Postup montáže krok za krokem
- Vůz bezpečně odstavte, zajistěte proti pohybu, vypněte zapalování i osvětlení a nechte žárovky vychladnout.
- Podle pokynů výrobce zajistěte elektrickou soustavu pro práci; případné odpojení baterie proveďte předepsaným způsobem.
- Zpřístupněte upevnění lampy podle servisního postupu. Kryty uvolňujte opatrně, bez násilného páčení.
- Před rozpojením si zaznamenejte vedení kabeláže a polohu připojení, například fotografií.
- Uvolněte elektrické připojení nebo patici podle konstrukce lampy. Odjišťujte západky a netahejte za vodiče.
- Lampu přidržujte a uvolněte její upevnění. Vyjměte ji bez kroucení úchytů a bez poškození okolního laku.
- Očistěte dosedací plochy na voze a zkontrolujte jejich stav i těsnění. Nečistoty ani zbytky poškozeného těsnění nesmějí bránit správnému usazení.
- Je-li původní patice vhodná a nepoškozená, připravte ji k použití. Zkontrolujte správné osazení a stav žárovek podle požadavků vozu.
- Namontujte patici a náhradní lampu v pořadí určeném konstrukcí vozu. Těsnění musí dosedat rovnoměrně a kabeláž nesmí být přiskřípnutá.
- Zajistěte všechny úchyty a upevňovací prvky podle pokynů výrobce. Nepřetahujte je, aby neprasklo plastové těleso nebo úchyty.
- Obnovte elektrické připojení, ověřte zajištění konektorů a případně připojte baterii postupem výrobce. Před vrácením přístupových krytů vyzkoušejte osvětlení.
- Po úspěšné kontrole vraťte kryty a ověřte, že lampa pevně sedí a nikde nevyčnívá vlivem nesprávného usazení.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- S pomocníkem ověřte všechny světelné funkce, které daná lampa podle provedení vozu obsahuje.
- Zkontrolujte, zda světlo nebliká nepravidelně, nezhasíná a zda se při zapnutí jedné funkce nežádoucím způsobem nerozsvěcí jiná.
- Prověřte pevnost uchycení, rovnoměrné dosednutí a volné vedení kabeláže.
- Po běžném dešti nebo mytí sledujte případné pronikání vody či přetrvávající vlhkost uvnitř. Pokud provedete zkušební jízdu, nejprve musí být osvětlení plně funkční; po jízdě znovu zkontrolujte uchycení.
5) Nejčastější chyby při montáži a jak jim předejít
- Přenesení vadné patice: před použitím prohlédněte kontakty, plastové části a uchycení žárovek.
- Skřípnuté nebo špatně usazené těsnění: dosedací plochy očistěte a těsnění usazujte bez přehnutí.
- Přetažení upevnění: dodržujte postup výrobce a nesnažte se dotažením napravit nesprávnou polohu lampy.
- Poškození konektoru či vodičů: rozpojujte za těleso konektoru po uvolnění pojistky, nikoli tahem za kabeláž.
- Vynechání závěrečného testu: všechny příslušné funkce osvětlení vyzkoušejte ještě před jízdou.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
U zadních lamp se obecně nejčastěji setkáváme s následujícími příčinami poškození. Nejde o popis stavu tohoto konkrétního kusu.
- Náraz při parkování nebo nehoda mohou způsobit prasknutí krytu, tělesa či upevňovacích úchytů.
- Stárnutí plastu a působení počasí mohou vést ke křehnutí, zmatnění a vzniku drobných prasklin.
- Netěsnost nebo nesprávné usazení umožňují pronikání vody, která může poškodit kontakty a patici.
- Uvolněné upevnění a vibrace nadměrně namáhají úchyty a dosedací místa.
- Nevhodné žárovky nebo špatný elektrický kontakt mohou způsobovat lokální přehřívání patice a okolních plastů.
- Nešetrná demontáž či přílišné dotažení mohou poškodit i jinak použitelnou lampu.
