Popis
Levý zadní bezpečnostní pás pro vozy Peugeot 207
Strana za řidičem
Barva FXX – ČERNÁ
Popis dílu
Tento použitý levý zadní bezpečnostní pás je určený pro Peugeot 207. Jedná se o pás na straně za řidičem v provedení FXX – černá, vhodný jako náhrada při poškození původního pásu nebo při výměně interiérových bezpečnostních prvků. Díly z kategorie bezpečnostních pásů se často hledají podle čísla – proto v popisu uvádíme všechny dostupné kódy.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 207
- Další čísla: NFP
- Umístění: levý zadní (strana za řidičem)
- Barva: FXX – černá
- Kategorie: Bezpečnostní pásy | Interiér
Kódy produktů
- Kódy produktů: 96587861XX, 8975J9
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí, že výměna bezpečnostního pásu se může lišit podle konkrétního provedení vozu a typu uchycení. Postup níže je praktický obecný rámec pro montáž bezpečnostního pásu v interiéru.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, že jde o levý zadní pás (strana za řidičem) a že souhlasí barva FXX – černá.
- Porovnejte se starým dílem: kódy 96587861XX / 8975J9, tvar navíječe, typ a orientaci úchytů, provedení přezky (pokud je součástí sestavy).
- Prověřte stav použitého dílu: pásovina nesmí být třepivá, naříznutá, spálená, navíjení musí být plynulé, zámek (pokud je součástí) musí fungovat bez zadrhávání.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžná sada nářadí pro demontáž interiéru (ráčna/nástavce, šroubováky)
- Páčidla na čalounění/trim nástroje (pro šetrné sejmutí plastů)
- Čisticí prostředek na odmaštění dosedacích ploch (dle potřeby)
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a připravte si pracovní prostor v zadní části interiéru.
- Pro přístup k uchycení pásu demontujte potřebné interiérové kryty/obložení (postup se liší podle provedení).
- Zdokumentujte si původní vedení pásu (foto), aby pás po montáži vedl stejně a nikde se nekroutil.
- Odšroubujte uchycení starého pásu (kotvící body) a uvolněte navíječ/úchyty z karoserie.
- Pokud je součástí elektrický prvek (např. konektor), opatrně jej odpojte bez poškození zajištění.
- Přeneste případné držáky/průchodky/kryty ze starého pásu na nový kus, pokud jsou použitelné a pasují.
- Namontujte nový pás do původních pozic a dbejte na správnou orientaci navíječe a vedení pásu.
- Upevněte všechny kotvící body zpět a zkontrolujte, že pás není nikde skřípnutý pod obložením.
- Připojte zpět případné konektory a zajistěte kabeláž tak, aby se neodírala.
- Namontujte zpět demontované plasty/obložení a ověřte, že nic nebrání pohybu pásu.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Vyzkoušejte několikrát vysunutí a plynulé navinutí pásu.
- Ověřte, že pás po zapnutí drží v zámku (pokud je součástí) a že se pás nekroutí.
- Proveďte kontrolu při běžném používání na místě: pás musí pohodlně dosedat a nikde se nedře o ostré hrany.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Překroucený pás: před finálním dotažením kotvících bodů vždy zkontrolujte celé vedení pásu.
- Skřípnutí pod obložením: po nasazení plastů znovu otestujte navíjení – pás musí chodit volně.
- Záměna strany: u zadních pásů hlídejte, že jde skutečně o levou zadní stranu za řidičem.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Mechanické poškození pásoviny (naříznutí, prodření o hrany, skřípnutí v mechanismu).
- Znečištění a zanesení navíječe (prach, drobky), které zhoršuje navíjení.
- Následky nehody nebo prudkého zablokování – může dojít k poškození mechanismu či deformaci uchycení.
- Neodborná demontáž/montáž (poškozené závity, prasklé plastové vedení, špatně vedený pás).
- Stárnutí materiálu a opotřebení při častém používání.
