Popis
Madlo zadního víka dveří PEUGEOT 207 hatchback
Se spínačem na otevírání zadního víka
BARVA KGZ – BARVA MODRÁ INARI
Máme i jiné barvy
Popis dílu
Toto použité madlo zadního víka dveří je určeno pro Peugeot 207 hatchback a je osazeno spínačem na otevírání zadního víka. Jde o důležitý karosářský díl, který spojuje mechanickou funkci úchopu s elektrickým ovládáním otevření víka.
Výhodou je originální provedení Stellantis Citroën Peugeot, díky kterému bývá zachováno správné lícování, vzhled i funkce oproti neoriginálním náhradám. Barevné provedení tohoto kusu je KGZ – modrá Inari.
Díl je vhodný zejména pro opravy poškozeného, nefunkčního nebo vzhledově opotřebeného madla. Při hledání správného dílu doporučujeme sledovat především produktové číslo 8742L0 a označení KGZD.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 207 hatchback
- Další čísla: KGZD
Jedná se o madlo zadního víka se spínačem otevírání. Barevné označení uvedené v podkladech: KGZ – modrá Inari.
Kódy produktů
- Kódy produktů: 8742L0, KGZD
- Názvy modelů: Peugeot 207
Kódy dílu jsou při výběru zásadní, protože tento typ autodílu bývá často vyhledáván právě podle originálního označení.
Doporučení k montáži
Obecně platí pro výměnu madla zadního víka se spínačem, že přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení vozu a přístupu k upevnění z vnitřní strany víka.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje tvar madla, konektor spínače, upevňovací body a celkové provedení dílu se starým kusem.
- Porovnejte produktové číslo 8742L0 a označení KGZD, pokud je na původním dílu čitelné.
- Prověřte stav spínače, konektoru, upevňovacích částí a povrchu madla.
- Před montáží zkontrolujte, zda nejsou poškozené kontakty, praskliny plastu nebo známky nadměrného opotřebení.
2) Potřebné nářadí a materiál
- sada běžného ručního nářadí
- plastové páčidlo na demontáž obložení
- šroubováky nebo bity podle typu spojovacího materiálu
- čisticí prostředek na kontakty a hadřík
- ochranné rukavice a případně svítilna
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a otevřete zadní víko do bezpečné polohy.
- Typicky demontujte vnitřní obložení zadního víka tak, abyste získali přístup k upevnění madla a ke konektoru spínače.
- Odpojte elektrický konektor spínače otevírání a zkontrolujte jeho stav.
- Uvolněte upevňovací prvky původního madla a starý díl opatrně vyjměte.
- Porovnejte staré a nové madlo vedle sebe, zejména tvar, délku, konektor, polohu spínače a upevnění.
- Vyčistěte dosedací plochu v místě montáže a odstraňte nečistoty, které by mohly bránit správnému usazení.
- Usaďte nové madlo do správné polohy bez násilí a ověřte, že sedí rovně a bez pnutí.
- Namontujte upevňovací prvky a dotahujte je rovnoměrně, aby nedošlo ke křivému usazení nebo poškození plastových částí.
- Připojte konektor spínače a ujistěte se, že je spojení pevné a čisté.
- Před nasazením obložení vyzkoušejte základní funkci spínače a mechanické usazení madla.
- Pokud vše funguje správně, namontujte zpět vnitřní obložení zadního víka.
- Proveďte finální kontrolu vzhledu, usazení a funkce otevírání.
4) Kontroly po montáži a zkušební ověření funkce
- Ověřte, že madlo pevně drží a nemá nadměrnou vůli.
- Zkontrolujte správnou funkci spínače otevírání zadního víka.
- Vyzkoušejte opakované otevření a zavření víka.
- Prověřte, zda madlo správně lícuje s okolní karoserií a nikde nedrhne.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu místo kódu – vždy porovnejte číslo dílu a provedení konektoru.
- Poškození obložení při demontáži – používejte vhodné páčidlo a postupujte opatrně.
- Nedostatečně očištěná dosedací plocha – nečistoty mohou způsobit špatné dosednutí a křivé usazení.
- Násilná montáž – pokud díl nesedí přirozeně, znovu zkontrolujte shodu tvaru a uchycení.
- Přehlédnutí stavu konektoru – před finálním složením ověřte kontakty i funkci spínače.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení při častém používání zadního víka
- porucha nebo opotřebení integrovaného spínače otevírání
- mechanické poškození při neopatrném zavírání nebo manipulaci
- prasknutí plastových částí vlivem stáří, mrazu nebo namáhání
- poškození povrchu a barvy vlivem počasí, mytí a provozního zatížení
- koroze nebo znečištění elektrických kontaktů spínače
