Popis
Motor levého předního stěrače pro vozy CITROEN C4 PICASSO a C4 GRAND PICASSO
Strana před řidičem
Do roku 2013
Popis dílu
Tento použitý motor levého stěrače je určen pro vozy Citroën C4 Picasso a C4 Grand Picasso. Jde o důležitou elektro součást mechanismu stěračů, která zajišťuje pohyb předního stěrače na straně řidiče. Díky označení podle originálních čísel je díl dobře dohledatelný také podle produktového kódu, což ocení jak autoservisy, tak domácí mechanici při opravě vozidla.
Použitý originální díl představuje praktickou volbu v případě výměny nefunkčního nebo opotřebeného motoru stěrače. Při správném výběru podle kódů může pomoci obnovit spolehlivou funkci stírání čelního skla, což je zásadní pro bezpečný provoz vozu za deště i zhoršených povětrnostních podmínek.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
- Další čísla: 9682484680, 6405NH, 6405KT, 6405PH
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9682484680, 6405NH, 6405KT, 6405PH
- Modely ze štítků/podkladů: Citroën C4 PICASSO, C4 GRAND PICASSO
Doporučení k montáži
Obecně platí pro výměnu motoru stěrače, že přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení vozu a konstrukce mechanismu stěračů.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shodují všechna označení na dílu a konektorech se starým kusem.
- Porovnejte uchycení, tvar tělesa motoru, polohu elektrického připojení a napojení na mechanismus stěračů.
- Ověřte, zda použitý díl není mechanicky poškozený, nemá praskliny v krytu, poškozené konektory nebo známky nadměrné koroze.
- Před demontáží původního dílu si poznamenejte výchozí polohu sestavy a vedení kabeláže.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Sada běžného ručního nářadí
- Ráčna a vhodné nástavce
- Šroubováky
- Přípravek na demontáž plastových dílů nebo čalounění
- Čisticí prostředek na kontakty a hadřík
- Případně prostředek na uvolnění zarezlých spojů
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a zajistěte vozidlo proti pohybu.
- Odpojte akumulátor, aby nedošlo ke zkratu nebo nechtěnému sepnutí elektrické součásti.
- Demontujte díly, které brání přístupu k motoru stěrače.
- Odpojte elektrický konektor od původního motoru a zkontrolujte stav kontaktů.
- Uvolněte upevňovací prvky a opatrně vyjměte původní motor stěrače z mechanismu.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména uchycení, konektor a napojení na mechanismus.
- Vyčistěte dosedací plochy a okolí montážního místa od nečistot a případné koroze.
- Usaďte použitý motor stěrače na místo bez násilí a zkontrolujte správnou polohu.
- Namontujte a rovnoměrně dotáhněte upevňovací prvky.
- Připojte elektrický konektor a ověřte, že je správně zajištěný.
- Namontujte zpět všechny demontované kryty a přístupové díly.
- Připojte akumulátor a proveďte funkční zkoušku stěračů.
4) Kontroly po montáži a zkušební ověření funkce
- Zkontrolujte, zda se stěrač pohybuje plynule a bez neobvyklých zvuků.
- Ověřte, že při chodu nedochází k drhnutí, přeskakování nebo zadrhávání mechanismu.
- Po opětovné montáži krytů zkontrolujte, že nikde nezůstala přiskřípnutá kabeláž.
- Vyzkoušejte všechny běžně používané režimy stírání, pokud to provedení vozu umožňuje.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu – vždy porovnávejte i produktová čísla.
- Montáž bez kontroly konektoru – před zapojením zkontrolujte čistotu a stav kontaktů.
- Násilné usazení dílu – pokud díl nesedí přirozeně, znovu ověřte uchycení a provedení.
- Opomenutí kontroly mechanismu – samotná výměna motoru nemusí vyřešit problém, pokud je ztuhlý nebo poškozený i navazující mechanismus stěračů.
- Nepřesné složení demontovaných částí – průběžně si ukládejte spojovací materiál a montážní pořadí.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Dlouhodobé opotřebení vnitřních elektrických a mechanických částí motoru stěrače
- Zvýšené zatížení při zadrhávání nebo zatuhnutí mechanismu stěračů
- Vniknutí vlhkosti a následná koroze kontaktů nebo vnitřních částí
- Provoz se stěrači přimrzlými ke sklu nebo při nadměrném odporu
- Poškození kabeláže, konektoru nebo přerušované napájení
- Stáří dílu a běžná únava materiálu
