Popis
Motor zadního stěrače pro vozy PEUGEOT 207
Popis dílu
Použitý motor stěrače určený pro Peugeot 207 v kategorii mechanismů stěračů. Jde o elektrickou součást, která zajišťuje pohon stěračového mechanismu – při závadě se typicky projevuje nefunkčním stíráním, nepravidelným chodem nebo zastavováním v nevhodné poloze. Pokud hledáte díl podle čísla, v popisu níže najdete všechna uvedená produktová čísla pro rychlé spárování.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis (CITROEN / PEUGEOT)
- Model: Peugeot 207
- Další čísla: 3397020769, 6405CH
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9650380780, 3397020769, 6405CH
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního provedení vozu a použitého mechanismu stěračů.
1) Před montáží (kontroly použitého dílu, co porovnat se starým kusem)
- Zkontrolujte shodu čísel dílu (9650380780, případně 3397020769, 6405CH) se starým motorem nebo s označením na původním dílu.
- Porovnejte konektor (tvar, počet pinů, aretaci) a mechanické uchycení.
- Prohlédněte tělo motoru na praskliny, poškození závitů/úchytů a stav kontaktů (oxidace).
- Ujistěte se, že mechanika stěrače není ztužená/zarezlá – přetěžování často zničí i nový motor.
2) Potřebné nářadí a materiál (obecně, bez specifických dílů navíc)
- Základní sada klíčů a nástrčných hlavic
- Šroubováky / plastové páčidlo na demontáž krytů a čalounění
- Kleště, případně malý háček na spony
- Čistič elektrických kontaktů (doporučeno)
- Ochranné rukavice, hadr
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a zajistěte vozidlo proti pohybu.
- Odpojte záporný pól akumulátoru (u elektrických dílů doporučeno kvůli zkratu a chybám v instalaci).
- Získejte přístup k motoru stěrače demontáží příslušných krytů/obložení (podle provedení vozu).
- Odpojte elektrický konektor motoru – netahejte za kabeláž, uvolněte nejprve pojistku konektoru.
- Označte si polohu/uložení dílu (např. vedení kabeláže a uchycení), aby montáž proběhla stejně.
- Uvolněte upevňovací šrouby/úchyty motoru a motor vyjměte.
- Zkontrolujte stav mechanismu, táhel a pohyblivých částí – musí jít volně, bez zadrhávání.
- Očistěte kontakty konektoru a okolí uchycení od nečistot a koroze.
- Nainstalujte motor na původní místo a zajistěte jej upevňovacími prvky.
- Připojte elektrický konektor a zkontrolujte správné zacvaknutí aretace.
- Namontujte zpět všechny demontované kryty/obložení a zkontrolujte, že nic nedrhne a kabeláž není skřípnutá.
- Připojte akumulátor.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Ověřte funkci stěrače ve všech dostupných režimech (spínání, interval, návrat do klidové polohy – dle výbavy vozu).
- Zkontrolujte, zda chod není zpomalený, nepravidelný nebo nadměrně hlučný.
- Po krátké jízdě znovu zkontrolujte, že je vše pevně uchyceno a nikde se neuvolnilo obložení.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Skřípnutá nebo přetočená kabeláž – veďte svazek stejně jako původně a zkontrolujte průchodky.
- Nezacvaknutý konektor – po zapojení vždy jemně zatáhněte a ověřte aretaci.
- Montáž bez kontroly mechanismu – ztužená mechanika přetěžuje motor a zkracuje jeho životnost.
- Znečištěné/oxidované kontakty – vyčistěte konektor, předejdete výpadkům a přechodovým odporům.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Zatuhlý mechanismus stěračů (koroze, nečistoty) → motor pracuje v přetížení.
- Voda a vlhkost v prostoru motoru → koroze, zkraty, poškození elektroniky/komutátoru.
- Opotřebení uhlíků a komutátoru u starších kusů.
- Oxidace konektorů a zvýšený přechodový odpor → výpadky nebo přehřívání.
- Mechanické poškození při neodborné demontáži (ulomené úchyty, poškozené konektory).
