Popis
Mechanismus stěračů na první sérii vozů CITROEN C1 , PEUGEOT 107 a TOYOATA AYGO
Popis dílu
Použitý motor / mechanismus stěračů pro Citroën C1 a Peugeot 107 první série, vedený pod produktovými čísly 6405HT a 6405T0. Jde o díl systému stírání, který zajišťuje pohyb stěračů a přispívá k dobrému výhledu za deště. Při hledání náhrady za nefunkční pohon nebo poškozený mechanismus jsou uvedená čísla důležitým vodítkem pro výběr.
Název produktu uvádí motor stěračů, původní popis mechanismus stěračů. Přesný rozsah sestavy a přítomnost příslušenství nejsou v podkladech upřesněny. Před výměnou proto porovnejte označení, konstrukční provedení, uchycení a elektrické připojení s původním dílem. Správně zvolený použitý díl může být ekonomickou cestou k obnovení funkce stěračů.
Technické informace
- Výrobce: neuvedeno
- Model: Citroën C1, Peugeot 107
- Provedení vozů dle původního popisu: první série; konkrétní ročníky neuvedeny
- Typ dílu: motor / mechanismus stěračů
- Stav: použitý autodíl
- Další čísla: neuvedeno
Kódy produktů
- Kódy produktů: 6405HT, 6405T0
- Modely: Citroën C1, Peugeot 107
Čísla porovnejte s označením původního dílu. Samotná shoda modelu vozu nenahrazuje porovnání konkrétního provedení sestavy.
Doporučení k montáži
Následující postup je obecný, typicky pro výměnu motoru nebo mechanismu stěračů. Přesný přístup k dílu, rozsah demontáže a nastavení výchozí polohy závisejí na konkrétním modelu a provedení vozu. Řiďte se servisním postupem výrobce.
1) Před montáží
- Porovnejte produktové číslo, tvar sestavy, montážní body, konektor a případné napojení motoru na táhla.
- Prohlédněte kryt motoru, konektor, závity a uchycení. U mechanismu zkontrolujte korozi, deformace, vůle a stav kloubů. Nepřetáčejte převod motoru násilím.
- Ověřte příčinu závady. Nefunkční stěrače mohou souviset také s napájením, kabeláží nebo zatuhlým mechanismem, nikoli pouze s motorem.
2) Potřebné nářadí a materiál
Obecně se hodí běžné ruční nářadí odpovídající spojovacím prvkům vozu, pomůcky pro šetrné uvolnění krytů, značkovač, čisticí prostředky vhodné pro dané povrchy a ochrana skla i okolních dílů. Podle konstrukce může být potřebný stahovák ramen stěračů a měřicí přístroj pro kontrolu elektrického obvodu.
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu. Pokud stěrače fungují, nechte je dojet do klidové polohy, vypněte je a vypněte zapalování.
- Zaznamenejte polohu ramen a průběh táhel, pokud jsou přístupné. U nefunkční sestavy nepovažujte aktuální polohu automaticky za správnou klidovou polohu.
- Odpojte baterii podle postupu výrobce vozidla, aby při práci nemohlo dojít k nechtěnému spuštění mechanismu.
- Demontujte pouze prvky potřebné pro přístup. Pokud je nutné sejmout ramena stěračů, uvolněte je vhodným způsobem bez páčení proti sklu.
- Uvolněte pojistku konektoru a konektor odpojte. Netahejte za vodiče; zkontrolujte kontakty a stav kabeláže.
- Podepřete sestavu, povolte její uchycení a opatrně ji vyjměte. Při výměně samotného motoru zaznamenejte také jeho spojení s mechanismem.
- Očistěte dosedací místa a zkontrolujte stav ponechávaných částí. Zatuhlé nebo poškozené táhlo může přetěžovat i náhradní motor.
- Usaďte náhradní díl bez pnutí a upevněte jej podle servisního postupu. Pokud se motor spojuje s táhly, dodržte předepsané nastavení jejich vzájemné polohy.
- Zapojte konektor, zajistěte kabeláž mimo pohyblivé části a obnovte napájení podle postupu výrobce. Případné elektrické ustavení motoru do klidové polohy provádějte pouze s bezpečně uvolněným pracovním prostorem.
- Namontujte zpět demontované prvky a ramena v předepsané poloze. Před spuštěním odstraňte nářadí a ujistěte se, že pohybu stěračů nic nebrání.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
Na navlhčeném skle nejprve ověřte funkci stojícího vozidla. Vyzkoušejte dostupné režimy stírání a návrat do klidové polohy. Sledujte plynulost chodu, neobvyklý hluk a případné kolize ramen s okolními díly. Při nepravidelném pohybu nebo zadrhávání stěrače ihned vypněte. Zkušební jízdu provádějte až po úspěšné kontrole a za podmínek bezpečného výhledu.
5) Nejčastější chyby při montáži a jejich prevence
- Nesprávné nastavení klidové polohy: polohu motoru, táhel a ramen nastavte podle servisního postupu, ne odhadem.
- Ponechání zatuhlého mechanismu: před zapojením náhradního motoru odstraňte příčinu mechanického odporu.
- Poškození skla při snímání ramen: používejte vhodné nářadí a neopírejte páku o sklo.
- Skřípnutá kabeláž nebo nezajištěný konektor: před zkouškou zkontrolujte vedení vodičů a zajištění připojení.
- Zkoušení na suchém skle či s rukama u táhel: sklo navlhčete a během chodu udržujte ruce i nářadí mimo mechanismus.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
U motorů a mechanismů stěračů obecně bývají příčinou poškození následující vlivy; nejde o popis závad tohoto konkrétního kusu:
- Zatuhnutí čepů a kloubů vlivem koroze, nečistot a dlouhodobého opotřebení.
- Přetížení motoru při spouštění přimrzlých stěračů nebo při blokování jejich pohybu sněhem či jinou překážkou.
- Pronikání vlhkosti do elektrických částí a konektorů, které může způsobit korozi kontaktů a výpadky funkce.
- Opotřebení převodu, motoru nebo táhel v důsledku provozu a zvýšeného mechanického odporu.
- Nesprávná montáž, zejména chybné nastavení ramen a mechanismu vedoucí ke kolizím nebo nadměrnému namáhání.
