Popis
Mechanismus stěračů na první sérii vozů CITROEN C1, PEUGEOT 107 a TOYOATA AYGO
Popis dílu
Použitý motor / mechanismus stěračů pro Citroën C1 a Peugeot 107 s označením 85010-0H010 a 6405T0 slouží k pohonu stírací soustavy. Správně fungující pohon zajišťuje plynulý pohyb stěračů a pomáhá udržet dobrý výhled za deště. V původním popisu je uvedeno také použití pro první sérii Toyota Aygo.
Díl je vhodnou volbou při opravě nefunkčního nebo nepravidelně pracujícího stírání, pokud diagnostika potvrdí závadu motoru či mechanismu. Při výběru porovnejte zejména produktové číslo, konektor, uchycení a provedení původního dílu. Název podkladu uvádí motor, zatímco popis mechanismus stěračů; přesný rozsah dodávané sestavy není v podkladech upřesněn.
Technické informace
- Výrobce: neuvedeno; v podkladech je uvedeno označení Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Model: Citroën C1, Peugeot 107; původní popis uvádí také Toyota Aygo.
- Provedení vozů: první série podle původního popisu, přesné ročníky neuvedeny.
- Typ dílu: motor / mechanismus stěračů.
- Stav: použitý autodíl.
- Produktová označení: 85010-0H010, 6405T0.
- Další čísla: neuvedeno.
Kódy produktů
- Kódy produktů: 85010-0H010, 6405T0.
- Modely: Citroën C1, Peugeot 107.
Čísla dílu usnadňují vyhledání odpovídající náhrady. Vedle označení vždy porovnejte také mechanické a elektrické provedení se stávajícím kusem.
Doporučení k montáži
Následující postup je obecný pro výměnu motoru nebo mechanismu stěračů. Přesná demontáž přístupových dílů, způsob nastavení a upevnění závisí na konkrétním modelu a provedení vozu. Řiďte se servisním postupem výrobce.
1) Před montáží
- Ověřte příčinu závady: nefunkční stírání může způsobit i porucha napájení, pojistky, ovládání, kabeláže nebo zatuhlý mechanismus.
- Porovnejte čísla dílu, tvar sestavy, upevňovací body, konektor a spojení motoru s mechanismem.
- Prohlédněte použitý díl, zda nemá praskliny, deformace, výraznou korozi, poškozené kontakty nebo uvolněné spoje.
- U mechanismu zkontrolujte stav kloubů a táhel. Převod motoru nezkoušejte násilně protáčet.
- Před rozebráním si zaznamenejte polohu ramen a vzájemnou orientaci spojovaných částí.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžná sada klíčů, nástrčných hlavic a šroubováků podle použitých spojů.
- Pomůcky pro šetrnou demontáž krytů a případně vhodný stahovák ramen stěračů.
- Značkovač, čisticí utěrky a prostředek vhodný k čištění elektrických kontaktů.
- Multimetr pro kontrolu elektrického obvodu a ochranné rukavice.
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a vypněte automatické spouštění stěračů, pokud je jím vůz vybaven.
- Pokud původní soustava ještě funguje, nechte stěrače doběhnout do klidové polohy. Označte si jejich polohu; u nefunkční soustavy určete správné nastavení podle servisního postupu.
- Vypněte zapalování a odpojte baterii podle pokynů výrobce vozidla.
- Demontujte pouze kryty a další součásti potřebné pro přístup. Pokud je nutné sejmout ramena, uvolňujte je šetrně, bez páčení proti sklu.
- Před odpojením konektoru zaznamenejte vedení kabeláže. Uvolněte pojistku konektoru a odpojte jej bez tahání za vodiče.
- Podepřete sestavu, uvolněte její upevnění a vyjměte ji tak, abyste nepoškodili okolní součásti.
- Vyčistěte dosedací plochy a zkontrolujte kabeláž i části mechanismu, které zůstávají ve vozidle. Zatuhnutí nebo vůle vyřešte před připojením náhradního pohonu.
- Pokud měníte pouze motor, zachovejte předepsanou orientaci jeho spojení s mechanismem. Klidovou polohu motoru nastavte podle servisního postupu; napájení nepřipojujte odhadem na jednotlivé kontakty.
- Namontujte náhradní díl bez pnutí, upevněte jej podle pokynů výrobce a zapojte konektor. Kabeláž zajistěte mimo pohybující se části.
- Po bezpečném upevnění sestavy a zajištění volného prostoru obnovte napájení podle pokynů výrobce. Je-li před nasazením ramen potřeba nastavit doběhovou polohu, proveďte to předepsaným způsobem a nevkládejte ruce do mechanismu.
- Před nasazením ramen opět zajistěte soustavu proti nechtěnému spuštění. Ramena nastavte do správné klidové polohy a vraťte kryty i ostatní demontované části.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Stěrače zkoušejte na navlhčeném skle, nikoli nasucho.
- Ověřte dostupné režimy stírání a pravidelný návrat do klidové polohy.
- Sledujte, zda ramena nenarážejí do sebe, krytů nebo okrajů skla a zda mechanismus neklepe či se nezadrhává.
- Zkontrolujte upevnění sestavy, konektoru a vedení kabeláže. Při nesprávném chodu stěrače ihned vypněte a odstraňte příčinu.
- Ověření proveďte nejprve na stojícím vozidle. Na jízdu vyjeďte až se správně fungujícím stíráním a bezpečným výhledem.
5) Nejčastější chyby při montáži a jak jim předejít
- Nesprávné nastavení klidové polohy: motor a ramena nastavujte podle servisního postupu, ne pouze odhadem.
- Výměna motoru bez kontroly táhel a čepů: zatuhlý mechanismus může přetížit i náhradní pohon.
- Poškození konektoru nebo kabeláže: odjišťujte pojistky, netahejte za vodiče a zachovejte bezpečné vedení svazku.
- Násilná demontáž ramen: při zatuhlém spoji použijte vhodný stahovák a chraňte sklo.
- Práce v dosahu zapnutého mechanismu: před manipulací vždy zajistěte soustavu proti nechtěnému spuštění.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
U motorů a mechanismů stěračů se obecně mohou objevit následující příčiny poškození. Nejde o popis zjištěného stavu tohoto konkrétního kusu.
- Zatuhlé čepy nebo klouby mechanismu zvyšují odpor a zatěžují motor i jeho převod.
- Spouštění přimrzlých stěračů nebo stírání těžké vrstvy sněhu může přetížit pohon a poškodit mechanické spoje.
- Vlhkost a koroze mohou narušit elektrické kontakty a pohyblivé části.
- Provozní opotřebení motoru, převodu a kloubů může vést k nepravidelnému chodu, vůlím nebo úplnému zastavení.
- Nesprávné nastavení ramen či mechanismu může způsobovat nárazy a nadměrné namáhání soustavy.
