Ovladače Citroën Peugeot 96542556XT 6242C4

Popis

Ovladače pod volantem páčky DELPHI COM2000 pro vozy CITROEN a PEUGEOT
Ovládají mlhovky, přední i zadní stěrač, autorádio, palubní počítač a ESP
Ovladač rádia a tempomatu možno dokoupit extra

Popis dílu

Tento použitý ovladač pod volantem Delphi COM2000 je určen pro vozy Citroën a Peugeot a patří mezi často hledané elektro součásti podle výrobního čísla. Jde o praktický celek páček pod volantem, který zajišťuje ovládání více funkcí vozu z jednoho místa.

• ovládání mlhovek,
• ovládání předního i zadního stěrače,
• ovládání autorádia,
• ovládání palubního počítače,
• ovládání ESP.

Výhodou tohoto dílu je možnost nahradit nefunkční nebo opotřebený originální ovladač za originální použitý díl, který odpovídá běžným požadavkům na opravu vozů PSA. Ovladač rádia a tempomatu je možné dokoupit samostatně, jak je uvedeno v podkladech.

Technické informace

• Výrobce: DELPHI
• Model: COM2000
• Další čísla: 624218, 6242J0, 623939, 6239AK, 6239M2, 6239PW, 6239W2

Díl je veden jako ovladače pod volantem pro vozy značek Citroën a Peugeot. Vzhledem k tomu, že se tyto díly často liší podle výbavy a konkrétního provedení, je při výměně důležité porovnat všechny konektory, ovládací prvky i produktové označení na původním kusu.

Kódy produktů

• Kódy produktů: 96542556XT, 6242C4
• Názvy modelů: CITROEN XSARA, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307

Vyhledávání podle kódů bývá u tohoto typu dílu nejspolehlivější. Označení 96542556XT a 6242C4 patří mezi hlavní identifikační čísla, podle kterých mechanici i domácí opraváři tento ovladač nejčastěji dohledávají.

Doporučení k montáži

Obecně/typicky platí pro výměnu ovladačů pod volantem, že přesný postup se může lišit podle konkrétního modelu a provedení vozu. U tohoto typu elektro dílu je důležitá pečlivá demontáž okolních plastů a správné zapojení konektorů bez nadměrné síly.

1) Před montáží

• Zkontrolujte, zda se shodují produktové kódy a celkové provedení dílu se starým kusem.
• Porovnejte počet a tvar konektorů, rozložení páček a přítomnost ovládacích funkcí.
• Prohlédněte použitý díl, zda není mechanicky poškozený, prasklý nebo nadměrně opotřebený v oblasti uchycení.
• Před zahájením práce odpojte akumulátor a vyčkejte přiměřenou dobu, aby se minimalizovalo riziko poškození elektrických částí vozu.

2) Potřebné nářadí a materiál

• sada běžného ručního nářadí,
• šroubováky a bity odpovídající použitým spojovacím prvkům,
• plastové páčidlo na demontáž krytů,
• čisticí prostředek na elektrické kontakty, pokud je potřeba,
• čistý hadřík a pracovní osvětlení.

3) Postup montáže krok za krokem

1. Zaparkujte vůz na bezpečném místě, vypněte zapalování a odpojte baterii.
2. Připravte si pracovní prostor kolem sloupku řízení a chraňte okolní plasty před poškrábáním.
3. Demontujte kryty kolem sloupku řízení tak, aby byl přístup k původnímu ovladači pod volantem.
4. Opatrně odpojte elektrické konektory od původního dílu. Nepáčte za kabely, ale pracujte pouze s konektory.
5. Uvolněte upevnění starého ovladače a vyjměte jej bez násilí, aby nedošlo k poškození okolních částí.
6. Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména uchycení, konektory, páčky a označení.
7. Pokud jsou kontakty znečištěné, jemně je očistěte vhodným prostředkem a nechte oschnout.
8. Usaďte použitý ovladač na místo tak, aby správně dosedl do montážní polohy.
9. Připojte všechny konektory a zkontrolujte jejich plné zajištění.
10. Namontujte zpět všechny kryty a ověřte, že nikde nic nedrhne ani není pod napětím.
11. Připojte baterii a zapněte zapalování.
12. Postupně vyzkoušejte jednotlivé funkce, které tento celek ovládá.

4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce

• Ověřte správnou funkci mlhovek.
• Zkontrolujte přední i zadní stěrač ve všech dostupných režimech.
• Vyzkoušejte reakci ovládání autorádia a palubního počítače, pokud je vůz touto funkcí vybaven.
• Prověřte, zda páčky chodí plynule a vrací se správně do výchozí polohy.
• Při krátké zkušební jízdě sledujte, zda se neobjevují nepravidelnosti v ovládání nebo výpadky funkcí.

5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít

• Záměna neodpovídajícího dílu – vždy porovnejte čísla a provedení se starým kusem.
• Poškození konektorů – konektory odpojujte i zapojujte jemně, nikdy tahem za kabeláž.
• Nesprávné usazení dílu – před finálním dotažením zkontrolujte, že díl sedí přesně v montážní poloze.
• Přeskakování kontroly funkcí – po montáži vždy ověřte všechny ovládané systémy, nejen jednu funkci.
• Poškození plastových krytů – při demontáži používejte vhodné nástroje a nepoužívejte nadměrnou sílu.

Důvody, proč dochází k poničení dílu

• běžné opotřebení při každodenním používání páček a ovládacích prvků,
• mechanické namáhání při nešetrné manipulaci,
• znečištění kontaktů prachem nebo vlhkostí,
• opotřebení vnitřních spínacích částí, které může způsobovat výpadky jednotlivých funkcí,
• neodborná demontáž nebo montáž, při které může dojít k poškození uchycení nebo konektorů.

U ovladačů pod volantem se závada často projeví nepravidelnou funkcí některých ovládaných prvků nebo jejich úplným výpadkem. Právě proto je výměna za správný použitý originální díl často efektivním řešením opravy.