Popis
Ovladače pod volantem páčky DELPHI COM 2000 pro vozy Citroen a Peugeot
Ovládají mlhovky, palubní popčítač, sensor stěračů, klakson, tempomat a autoradio (nutno dodat nebo přendat ovladač)
Popis dílu
Tento použitý díl je určen pro vozy Citroën a Peugeot a spadá do kategorie ovladače pod volantem. Jedná se o sestavu páček typu DELPHI COM 2000, která sdružuje více často používaných funkcí do jednoho celku. Díky tomu je výměna vhodným řešením v případech, kdy původní ovladače vykazují závady, nepravidelnou funkci nebo mechanické opotřebení.
Podle dodaných podkladů ovladače zajišťují obsluhu těchto funkcí:
- mlhovky,
- palubní počítač,
- senzor stěračů,
- klakson,
- tempomat,
- autorádio – ovladač je nutné dodat nebo přendat.
Výhodou je vyhledávané originální značení, podle kterého díl snadno dohledají jak automechanici, tak i lidé opravující vůz svépomocí. Při hledání bývá nejdůležitější právě kombinace katalogových čísel a označení COM 2000.
Technické informace
- Výrobce: DELPHI
- Model: COM 2000
- Další čísla: 6239V7
Zařazení dle podkladů: C5 I | Elektro součásti | Ovladače pod volantem.
Kódy produktů
- Kódy produktů: 96542558XT, 6242F9, 6239V7
- Modely ze štítků / podkladů: Citroën C5, Citroën C8, CITROEN XSARA, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 807
Pokud hledáte náhradní ovladače páček pod volantem pro vozy Citroën nebo Peugeot, právě produktová čísla bývají nejspolehlivějším vodítkem při výběru správného dílu.
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí, že u ovladačů pod volantem je potřeba postupovat opatrně kvůli plastovým západkám, elektrickým konektorům a navazujícím částem kolem sloupku řízení. Přesné kroky se mohou lišit podle konkrétního modelu a provedení vozu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shodují produktová čísla a celkové provedení dílu se starým kusem.
- Porovnejte počet a tvar konektorů, uchycení, polohu páček a přítomnost ovládacích prvků.
- Ověřte mechanický stav použitého dílu – zda nejsou prasklé držáky, poškozené konektory nebo nadměrně opotřebené páčky.
- U varianty pro autorádio počítejte s tím, že je podle podkladů nutné dodat nebo přendat ovladač.
2) Potřebné nářadí a materiál
- sada běžného ručního nářadí,
- šroubováky nebo bity odpovídající použitým spojům,
- plastové páčidlo na demontáž krytů,
- čistý hadřík,
- přípravek na šetrné očištění elektrických kontaktů, je-li potřeba.
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a před prací nechte vůz v klidovém režimu.
- Odpojte akumulátor, aby se minimalizovalo riziko poškození elektrických částí.
- Demontujte kryty sloupku řízení podle konstrukce vozu.
- Opatrně zpřístupněte sestavu ovladačů pod volantem a vizuálně zkontrolujte vedení kabeláže.
- Odpojte elektrické konektory tak, aby nedošlo k poškození pojistek a západek.
- Uvolněte původní ovladače z uchycení a díl vyjměte.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe – zejména konektory, uchycení a ovládací prvky.
- Je-li to potřeba, přendejte ovladač autorádia podle provedení původního dílu.
- Usaďte náhradní ovladače na místo bez násilí a zkontrolujte správné dosednutí.
- Připojte konektory a ujistěte se, že jsou pevně zajištěné.
- Namontujte zpět kryty sloupku řízení.
- Připojte akumulátor a proveďte základní kontrolu funkcí.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Ověřte chod páček v jednotlivých polohách.
- Zkontrolujte funkci mlhovek, palubního počítače, senzoru stěračů, klaksonu, tempomatu a případně ovládání autorádia.
- Přesvědčte se, že se páčky samovolně nevracejí chybně a nemají nadměrnou vůli.
- Během krátké zkušební jízdy sledujte, zda ovládání funguje plynule a bez výpadků.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna podobného dílu – vždy porovnejte kódy a provedení konektorů.
- Poškození plastových krytů nebo západek – při demontáži nepoužívejte hrubou sílu.
- Nedostatečně zajištěné konektory – po zapojení každý konektor lehce zkontrolujte tahem.
- Přehlédnutí rozdílu v ovladači autorádia – před finální montáží ověřte, zda je ovladač přítomen nebo přendán.
- Montáž bez kontroly funkce před úplným složením – základní funkce ověřte ještě před definitivním uzavřením všech krytů.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Běžné opotřebení při dlouhodobém každodenním používání páček a tlačítek.
- Mechanické namáhání při častém ovládání nebo nešetrné manipulaci.
- Opotřebení vnitřních kontaktů, které se může projevit výpadky jednotlivých funkcí.
- Poškození konektorů nebo kabeláže při předchozí demontáži či montáži.
- Vniknutí nečistot do mechanismu ovladačů, což může zhoršit chod páček.
- Stárnutí plastových částí, které může vést k praskání držáků nebo zhoršené fixaci dílu.
