Popis
Ovladače pod volantem, vícefunkční ovladač DELPHI COM2003 z vozu PEUGEOT 307 od 2005
Ovládají mlhovky, palubní počítač, přední a zadní stěrače, palubní počítač, ESP
Tempomat a autorádio ( nutno dodat nebo přendat ovladač )
Popis dílu
Použité ovladače páčky Citroën Peugeot 96605590XT 624297 jsou důležitou součástí ovládání komfortních a provozních funkcí vozu. Jedná se o vícefunkční modul DELPHI COM2003, který sdružuje ovládání několika systémů do jednoho celku pod volantem. Díky tomu je výměna vhodným řešením při poruše páček, nepravidelné funkci stěračů, mlhovek nebo dalších ovládaných prvků.
Tento autodíl je vyhledávaný především podle výrobního čísla, proto uvádíme i přesné označení 96605590XT a 624297. Díl pochází z vozu Peugeot 307 a podle dostupných podkladů ovládá:
- mlhovky,
- palubní počítač,
- přední a zadní stěrače,
- ESP,
- tempomat a autorádio (je nutné dodat nebo přendat ovladač).
Pro mechaniky i domácí kutily jde o praktický použitý díl, který může pomoci obnovit správnou funkci ovládání bez nutnosti pořizovat nový originální modul.
Technické informace
- Výrobce: DELPHI
- Model: Peugeot 307
- Další čísla: 96605590XT, 624297, NFP, COM2003
Kódy produktů
- Kódy produktů: 96605590XT, 624297
- Modely ze štítků/podkladů: Peugeot 307
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního modelu, provedení volantu a výbavy vozu. U ovladačů pod volantem je nutná pečlivost zejména kvůli okolním elektrickým komponentům.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje označení dílu 96605590XT a 624297 se starým kusem.
- Porovnejte konektory, uchycení, tvar těla modulu i provedení páček.
- Ověřte fyzický stav použitého dílu – praskliny, vůle v páčkách, poškozené zámky konektorů nebo známky oxidace.
- Pokud přenášíte ovladač tempomatu nebo autorádia, připravte si původní díl k přendání podle provedení vozu.
- Před zahájením práce odpojte akumulátor a vyčkejte přiměřenou dobu podle běžné servisní praxe.
2) Potřebné nářadí a materiál
- běžná sada ručního nářadí,
- šroubováky nebo bity odpovídající použitým spojům,
- plastové páčidlo na demontáž krytů,
- čistý hadřík,
- přípravek na šetrné očištění elektrických kontaktů, je-li to potřeba,
- ochranné rukavice.
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a zajistěte ho proti pohybu.
- Vypněte zapalování a odpojte akumulátor.
- Demontujte kryty sloupku řízení tak, aby byl přístup k modulu ovladačů pod volantem.
- Opatrně odpojte elektrické konektory ze starého modulu. Netahejte za kabely, ale za těla konektorů.
- Uvolněte upevnění původního ovladače a vyjměte jej bez násilí, aby nedošlo k poškození okolních plastů nebo konektorů.
- Porovnejte původní a nový díl vedle sebe, zejména polohu konektorů, uchycení a provedení páček.
- Pokud je to u vašeho provedení potřeba, přendejte doplňkový ovladač tempomatu nebo autorádia ze starého kusu.
- Usaďte náhradní modul do správné polohy a upevněte jej stejným způsobem jako původní díl.
- Připojte všechny konektory a zkontrolujte jejich úplné dosednutí a zajištění.
- Namontujte zpět kryty sloupku řízení.
- Připojte akumulátor.
- Po zapnutí zapalování postupně vyzkoušejte jednotlivé funkce ovladače.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
- Zkontrolujte funkci předních i zadních stěračů.
- Ověřte ovládání mlhovek a dalších dostupných světelných funkcí.
- Vyzkoušejte reakce palubního počítače.
- Pokud je vůz takto vybaven, ověřte funkci ESP, tempomatu a ovládání autorádia.
- Přesvědčte se, že páčky mají plynulý chod, nevrací se ztuha a nevykazují nadměrnou vůli.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle podobného vzhledu – vždy porovnejte produktová čísla i provedení konektorů.
- Poškození konektorů – konektory odpojujte jemně a bez páčení nevhodným nářadím.
- Nedostatečné usazení modulu – po upevnění ověřte, že díl správně sedí a nic není v pnutí.
- Zapomenuté přenesení doplňkového ovladače – před finální montáží zkontrolujte, zda je vyřešen tempomat nebo ovládání autorádia.
- Montáž bez kontroly všech funkcí – po výměně vždy projděte všechny režimy ovládání, nejen jednu páčku.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení mechanických částí při dlouhodobém používání,
- časté přepínání funkcí a namáhání páček při každodenním provozu,
- vůle nebo únava vnitřních kontaktů modulu,
- oxidace nebo znečištění elektrických kontaktů,
- nešetrná manipulace při předchozí demontáži nebo montáži,
- poškození plastových částí vlivem stáří a teplotních změn.
