Pravé zrcátko EZWD Citroën C4 Picasso 96851525XY 8153VR

Popis

Pravé zpětné zrcátko CITROEN C4 PICASSO i GRAND PICASSO
Elektricky ovládané, vyhřívané, přísvit, teplotní čidlo
Strana spolujezdec, 15 PINů 6+6+3
Barva EZW – LAK ŠEDÝ FER
Máme i jiné barvy

Popis dílu

Použité pravé zrcátko pro vozy Citroën C4 Picasso a Citroën C4 Grand Picasso je vhodnou volbou pro výměnu poškozeného nebo nefunkčního originálního dílu. Zrcátko je určeno na stranu spolujezdce a mezi jeho výbavu patří elektrické ovládání, vyhřívání, přísvit a teplotní čidlo.

Důležitým identifikačním znakem je 15 PIN konektor 6+6+3, který je při výběru potřeba porovnat s původním dílem. Provedení v barvě EZW – lak šedý fer ocení každý, kdo chce zachovat co nejbližší vzhled vozu bez nutnosti dalších úprav.

Tento autodíl je často hledán podle originálních čísel, proto se vyplatí kontrolovat nejen tvar a výbavu zrcátka, ale i uvedené produktové kódy.

Technické informace

• Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Grand Picasso
• Další čísla: EZWD, NFP

• Provedení: pravé zpětné zrcátko
• Strana: spolujezdec
• Ovládání: elektricky ovládané
• Funkce: vyhřívání, přísvit, teplotní čidlo
• Konektor: 15 PINů (6+6+3)
• Barva: EZW – lak šedý fer

Kódy produktů

• Kódy produktů: 96851525XY, 8153VR
• Modely ze štítků/podkladů: Citroën C4 PICASSO, Citroën C4 Grand Picasso

Doporučení k montáži

Obecně/typicky pro výměnu vnějšího elektrického zrcátka platí, že přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení vozu a výbavy. Před samotnou montáží je vždy vhodné porovnat nový a původní díl co nejdetailněji.

1) Před montáží

• Zkontrolujte, zda jde o pravé zrcátko na stranu spolujezdce.
• Porovnejte počet a uspořádání pinů konektoru: 15 PINů (6+6+3).
• Ověřte shodu výbavy: elektrické ovládání, vyhřívání, přísvit, teplotní čidlo.
• Prohlédněte stav plastů, uchycení, kabeláže, konektoru a skla zrcátka.
• Porovnejte tvar krytu a upevňovacích bodů se starým dílem.

2) Potřebné nářadí a materiál

• Sada běžného ručního nářadí
• Plastové páčidlo na demontáž obložení
• Šroubováky nebo nástrčné klíče podle typu spojovacího materiálu
• Čistý hadřík
• Přípravek na očištění kontaktů, pokud je potřeba

3) Postup montáže krok za krokem

1. Vozidlo bezpečně zajistěte a vypněte zapalování.
2. Obecně se doporučuje odpojit akumulátor, zejména při práci s elektrickou výbavou dveří.
3. Demontujte příslušný kryt nebo vnitřní část obložení v místě uchycení zrcátka.
4. Opatrně odpojte elektrický konektor původního zrcátka.
5. Uvolněte upevňovací prvky starého zrcátka a díl bezpečně sejměte.
6. Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, hlavně konektor, uchycení a výbavu.
7. Usaďte nové zrcátko do správné polohy a zkontrolujte, že dobře dosedá.
8. Připojte elektrický konektor bez použití nadměrné síly.
9. Upevněte zrcátko původními nebo odpovídajícími spojovacími prvky.
10. Znovu namontujte všechny kryty a obložení, které byly při demontáži sejmuty.
11. Po opětovném připojení napájení vyzkoušejte jednotlivé funkce zrcátka.

4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce

• Ověřte správnou funkci elektrického ovládání ve všech směrech.
• Zkontrolujte funkci vyhřívání, pokud je ve voze aktivováno.
• Prověřte přísvit a reakci teplotního čidla, pokud to provozní stav vozu umožní.
• Zkontrolujte stabilitu zrcátka při zavření dveří a během krátké zkušební jízdy.
• Ujistěte se, že zrcátko nevibruje více než původní díl a že správně drží polohu.

5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít

• Záměna strany – před montáží vždy ověřte, že jde o pravé zrcátko.
• Neporovnání konektoru – zásadní je shoda 15 PINů (6+6+3).
• Přetažení nebo poškození kabeláže – kabel veďte stejně jako u původního dílu.
• Poškození obložení dveří – používejte vhodné demontážní nástroje.
• Nedostatečné usazení dílu – před finálním dotažením zkontrolujte dosednutí a polohu.

Důvody, proč dochází k poničení dílu

• Mechanické poškození při parkování, míjení vozidel nebo kontaktu s překážkou
• Prasknutí nebo poškození skla zrcátka vlivem nárazu
• Opotřebení elektrického ovládání nebo vnitřního mechanismu
• Poškození vyhřívání, přísvitu nebo teplotního čidla vlivem stáří a provozu
• Vlhkost, oxidace kontaktů nebo poškození kabeláže
• Poškození krytu a uchycení vlivem vibrací, neodborné demontáže nebo předchozí opravy