Popis
Bezpečnostní pás CITROEN C4 Picasso nebo C4 Grand Picasso
Prostřední zadní sedadlo
Popis dílu
Použitý bezpečnostní pás pro prostřední zadní sedadlo Citroën C4 Picasso nebo C4 Grand Picasso je náhradní díl zádržného systému posádky. Je určen k nahrazení poškozeného pásu při zachování správného provedení podle konkrétního vozu. Při výběru je důležité porovnat nejen vzhled, ale také označení dílu, uchycení a provedení spony či jazýčku.
Pro vyhledání dílu slouží především číslo 9654438077. V podkladech se dále objevují označení 8974YH a 8974XR, jejichž vzájemná zaměnitelnost není doložena. Proto vybírejte podle skutečného označení původního i náhradního pásu a odpovídajícího provedení. U bezpečnostního dílu je zásadní doložený stav a odborné posouzení před montáží.
Technické informace
- Výrobce: neuvedeno; v podkladech je uvedeno Stellantis CITROEN PEUGEOT.
- Model: Citroën C4 PICASSO; v dlouhém popisu je uveden také C4 Grand Picasso.
- Typ dílu: bezpečnostní pás.
- Umístění: prostřední zadní sedadlo.
- Stav: použitý díl.
- Další čísla: 8974YH v názvu produktu, 8974XR v krátkém popisu.
- Ročníky, motorizace a rozsah dodávky: neuvedeno.
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9654438077, 8974YH, 8974XR.
- 9654438077: uvedeno v názvu i krátkém popisu.
- 8974YH: uvedeno v názvu produktu.
- 8974XR: uvedeno v krátkém popisu.
Podklady obsahují rozdílné doplňkové kódy. Jejich uvedení v jednom popisu samo o sobě nepotvrzuje shodnost ani zaměnitelnost jednotlivých provedení.
Doporučení k montáži
Obecně pro tento typ dílu platí: bezpečnostní pás je součást zádržného systému a jeho výměna vyžaduje dodržení servisního postupu výrobce. Následující postup je obecný; přesné kroky, přístup k uchycení i požadavky na spojovací materiál závisí na konkrétním modelu a provedení vozu. Montáž doporučujeme svěřit kvalifikovanému automechanikovi.
1) Před montáží
- Porovnejte označení obou dílů, tvar a počet úchytů, orientaci mechanismu, vedení pásu a provedení jazýčku. Pokud jsou přítomné elektrické konektory, porovnejte také jejich provedení.
- Prohlédněte popruh po celé dostupné délce. Nesmí být naříznutý, roztřepený, propálený ani chemicky znečištěný; zkontrolujte rovněž švy a kovové části.
- Prověřte historii dílu. Pás zatížený při nehodě, s nejasnou historií nebo se známkami poškození nepoužívejte bez odborného posouzení podle požadavků výrobce. Samotná vizuální kontrola neprokazuje jeho bezpečnost.
- Zkontrolujte stav kotevních bodů ve voze. Deformace nebo koroze se nesmějí řešit pouhou výměnou pásu.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Vhodné ruční nářadí podle použitého upevnění a momentový klíč.
- Pomůcky pro šetrné uvolnění případných krytů a dobré pracovní osvětlení.
- Servisní dokumentace konkrétního vozu; spojovací materiál pouze v provedení a rozsahu předepsaném výrobcem.
3) Postup montáže krok za krokem
- Vozidlo bezpečně odstavte, zajistěte proti pohybu a připravte volný přístup k pracovnímu prostoru.
- Podle servisní dokumentace zjistěte provedení zádržného systému. Pokud práce zasahuje do elektrických nebo pyrotechnických prvků, dodržte předepsané odpojení napájení a čekací dobu.
- Zdokumentujte původní vedení pásu, orientaci úchytů a pořadí upevňovacích součástí.
- Šetrně demontujte pouze kryty nebo části interiéru nutné pro zpřístupnění upevnění podle postupu výrobce.
- Uvolněte původní pás předepsaným způsobem. Případné konektory odpojujte za jejich těleso, nikoli tahem za vodiče.
- Prohlédněte odkrytá kotevní místa, závity a dosedací plochy. Při poškození montáž přerušte a nechte závadu odborně odstranit.
- Znovu porovnejte demontovaný a náhradní díl. Navíjecí nebo blokovací mechanismus nerozebírejte a neupravujte úchyty.
- Usaďte náhradní pás v předepsané orientaci. Popruh veďte bez překroucení, sevření a kontaktu s ostrými hranami.
- Upevnění sestavte a utáhněte podle servisních údajů výrobce. Dodržte případný požadavek na nové spojovací prvky; nepoužívejte improvizované podložky nebo náhrady.
- Obnovte případná elektrická spojení a namontujte kryty tak, aby neomezovaly pohyb pásu. Napájení obnovte podle servisního postupu, pokud bylo odpojeno.
4) Kontroly po montáži a ověření funkce
Ve stojícím vozidle ověřte správné vedení pásu, zapnutí a uvolnění jazýčku v odpovídajícím zámku a plynulý pohyb popruhu. U navíjecího provedení zkontrolujte navíjení a blokování způsobem předepsaným výrobcem. Pokud má dané provedení elektrický dohled, ověřte také stav příslušných kontrolek, případně diagnostiku. Funkci pásu nezkoušejte prudkým brzděním za jízdy. Sedadlo nepoužívejte k přepravě osoby, dokud není správná funkce potvrzena.
5) Nejčastější chyby při montáži a jak jim předejít
- Záměna podobného provedení: porovnejte čísla i konstrukční detaily, nikoli jen model vozu.
- Překroucený nebo přiskřípnutý popruh: před nasazením krytů i po něm zkontrolujte celou dostupnou dráhu pásu.
- Nesprávná orientace mechanismu: zachovejte předepsanou montážní polohu, jinak může být omezena jeho funkce.
- Utažení odhadem: použijte momentový klíč a servisní údaje pro konkrétní vůz.
- Promazávání či rozebírání mechanismu: nepoužívejte neodsouhlasená maziva ani zásahy, které mohou ovlivnit blokování pásu.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
U bezpečnostních pásů obecně patří mezi příčiny poškození následující vlivy; nejde o popis zjištěných vad nabízeného kusu:
- Zatížení při dopravní nehodě, které může poškodit popruh, švy i mechanismus bez zřetelných vnějších stop.
- Mechanické odírání a přiskřípnutí pásu mezi částmi sedadla, obložením nebo převáženým nákladem.
- Nečistoty a nevhodné chemické přípravky, které mohou narušit materiál popruhu nebo chod mechanismu.
- Vlhkost a koroze kovových součástí a upevnění.
- Nesprávná montáž nebo neodborné zásahy, například chybné vedení pásu, úpravy uchycení či rozebrání mechanismu.
- Dlouhodobé používání, při kterém může vzniknout opotřebení popruhu nebo porucha navíjení.
