Popis
Startér pro vozy CITROEN a PEUGEOT s motory 1.1i a 1.4i a 1.6i 1.4 16V 1.6 16V
Popis dílu
Tento použitý startér Valeo D6G3 je určen pro vozy Citroën a Peugeot. Jde o důležitý elektrický díl motoru, který zajišťuje roztočení motoru při startování. Díky uvedeným kódům je vhodný zejména pro vyhledávání podle originálního čísla i označení výrobce, což ocení jak autoservisy, tak i domácí mechanici při opravě vozu.
Startér je často hledaný podle čísla 9648644680 a dalších souvisejících označení. Využití nachází u vybraných vozů PSA osazených motory uvedenými v podkladech. Při výměně je vždy důležité porovnat označení na původním dílu, provedení konektorů a celkový vzhled dílu.
Technické informace
- Výrobce: Valeo / Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C-Elysée, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207, Peugeot 301
- Další čísla: D6G3, 9648644680, 5802C9, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802E8, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6
Kódy produktů
Kódy produktů: 9648644680, 5802C9, 5802CG, 5802EP, 5802M9, 5802P8, 5802R4, 5802E8, 5802C2, 5802CC, 5802Q1, 5802C6, D6G3
Modely podle podkladů: Citroën C-Elysée, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 206, Peugeot 206+, Peugeot 207, Peugeot 301
Doporučení k montáži
Obecně/typicky pro tento typ dílu platí, že přesný postup výměny startéru se může lišit podle konkrétního modelu, motorizace a přístupu v motorovém prostoru. Níže je uveden bezpečný a praktický obecný postup pro výměnu startéru.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shoduje označení dílu a kódy na původním a novém kusu.
- Porovnejte upevňovací body, elektrické připojení, tvar těla startéru a polohu montážních otvorů.
- Prohlédněte použitý díl, zda nemá praskliny, poškozené závity, uvolněné kontakty nebo zjevně opotřebené konektory.
- Před zahájením práce odpojte akumulátor.
2) Potřebné nářadí a materiál
- sada běžného ručního nářadí
- ráčna a vhodné nástavce
- prodloužení a klouby pro hůře přístupná místa
- čistič elektrických kontaktů
- kartáček nebo hadřík na očištění dosedacích ploch
- ochranné rukavice a pracovní osvětlení
3) Postup montáže krok za krokem
- Zajistěte vozidlo proti pohybu a vypněte zapalování.
- Odpojte baterii, aby při práci na silových vodičích nedošlo ke zkratu.
- Podle přístupu demontujte překážející kryty nebo další díly, které brání bezpečnému přístupu ke startéru.
- Označte si elektrické přívody a konektory, aby při montáži nedošlo k jejich záměně.
- Odpojte elektrické připojení startéru a zkontrolujte stav kontaktů a kabelových ok.
- Povolte upevňovací šrouby a opatrně vyjměte původní startér.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména tvar, uchycení a připojovací body.
- Očistěte dosedací plochu a okolí montáže od nečistot a oxidace.
- Usaďte náhradní startér na místo bez násilí a zkontrolujte správné dosednutí.
- Namontujte a postupně dotáhněte upevňovací prvky tak, aby díl seděl rovně a bez pnutí.
- Připojte zpět elektrické vodiče a konektory, přičemž dbejte na čisté a pevné spojení.
- Namontujte zpět všechny demontované kryty a okolní díly.
- Připojte baterii a proveďte první kontrolní start.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Ověřte, že motor při startování reaguje plynule a bez neobvyklých zvuků.
- Zkontrolujte, zda se startér při startu nezasekává a nevydává kovové rázy nebo protáčení naprázdno.
- Po prvních startech vizuálně překontrolujte, zda jsou vodiče správně usazené a nic se neuvolnilo.
- Po krátké jízdě znovu zkontrolujte okolí montáže a celkovou funkci startování.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Neodpojená baterie – hrozí zkrat nebo poškození elektrické instalace.
- Záměna vodičů – před demontáží si vše označte nebo vyfoťte.
- Montáž bez porovnání dílu – vždy před instalací porovnejte nový a původní kus.
- Znečištěné kontakty – mohou způsobit špatnou funkci nebo slabý start.
- Křivé usazení dílu – startér musí dosedat správně a bez mechanického pnutí.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení při častém startování
- dlouhodobé přetěžování při opakovaných neúspěšných startech
- slabá baterie nebo špatný stav nabíjecí soustavy
- oxidace a zhoršený kontakt na elektrických přívodech
- vniknutí nečistot, vlhkosti nebo olejových usazenin
- mechanické namáhání a vibrace v provozu
