Popis
Tachometr PEUGEOT 3008 a 5008 první generace
Najeto cca 98000 km
Popis dílu
Použitý tachometr pro Peugeot 3008 I a Peugeot 5008 I je vhodnou volbou pro opravu nefunkčního, poškozeného nebo chybně zobrazujícího přístrojového panelu. Díl je vyhledávaný také podle výrobních čísel 9805232380 a 9810462780, což usnadňuje správnou identifikaci při výběru náhradního dílu.
Jedná se o originální elektro součást určenou pro vozy koncernu Stellantis Citroën Peugeot. U tohoto kusu je uveden stav počítadla přibližně 98 000 km. Tachometr je důležitý pro zobrazení jízdních údajů a správnou funkci přístrojové desky, proto je při výměně důležité porovnat čísla dílu i provedení konektorů.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
- Další čísla: 9805232380, 9810462780
Kódy produktů
Kódy produktů: 9805232380, 9810462780
- PEUGEOT 3008 I
- PEUGEOT 5008 I
Doporučení k montáži
U tohoto dílu platí, že přesný postup výměny se může lišit podle konkrétního provedení vozu. Obecně však u výměny tachometru a přístrojového panelu doporučujeme následující postup typický pro tento typ elektro dílu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shodují kódy dílu 9805232380 a 9810462780 s původně demontovaným kusem.
- Porovnejte tvar přístroje, uchycení, pozici konektorů a celkové provedení panelu.
- Prohlédněte konektory, piny a plastové části, zda nejsou prasklé, ohnuté nebo zkorodované.
- Ověřte stav krycího průhledného panelu a čitelnost displeje.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Sada běžného ručního nářadí
- Plastové páčidlo na demontáž obložení
- Šroubováky nebo bity podle typu spojovacího materiálu
- Čistý hadřík na ochranu okolních plastů
- Případně rukavice a prostředek na očištění kontaktů
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a vůz zajistěte proti pohybu.
- Odpojte akumulátor, aby nedošlo k nechtěnému poškození elektroinstalace.
- Opatrně demontujte okolní plastové kryty a obložení přístrojové desky tak, aby nedošlo k ulomení úchytů.
- Uvolněte upevnění původního tachometru.
- Vysuňte přístrojový panel jen natolik, aby byl bezpečný přístup ke konektorům.
- Odpojte elektrické konektory, ideálně bez tahu za kabeláž.
- Porovnejte původní a nový díl vedle sebe, zejména čísla, konektory, uchycení a provedení čelního panelu.
- Připojte konektory k náhradnímu tachometru a zkontrolujte jejich správné usazení.
- Usaďte tachometr na své místo a upevněte jej bez nadměrného namáhání plastových držáků.
- Namontujte zpět všechny kryty a obložení v opačném pořadí demontáže.
- Připojte akumulátor.
- Zapněte zapalování a ověřte, zda se panel rozsvítí, zobrazuje údaje a komunikuje se systémem vozu bez zjevných závad.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte čitelnost displeje a podsvícení.
- Ověřte správné zobrazení základních provozních údajů.
- Prověřte, zda nejsou přítomné výpadky segmentů, problikávání nebo špatný kontakt.
- Při krátké zkušební jízdě sledujte stabilitu zobrazení a celkovou funkci přístrojového panelu.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu místo podle kódu – vždy porovnejte výrobní čísla a provedení konektorů.
- Poškození plastových částí při demontáži – používejte vhodné plastové nástroje a postupujte opatrně.
- Nedostatečně usazený konektor – po zapojení zkontrolujte správné zacvaknutí.
- Montáž bez odpojení baterie – u elektro dílů je to zbytečné riziko poškození.
- Přehlédnutí stavu kontaktů – před montáží zkontrolujte čistotu a neporušenost pinů.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Opotřebení elektronických součástek v přístrojovém panelu
- Kolísání napětí v palubní síti
- Poškození konektorů nebo zhoršený kontakt v elektroinstalaci
- Mechanické poškození při neodborné demontáži palubní desky
- Vlhkost, oxidace kontaktů nebo dlouhodobé tepelné namáhání
- Porucha displeje, podsvícení nebo interní elektroniky tachometru
