Popis
Úplný sdružený přístroj CITROEN C3 II A51 od roku 2009 do roku 2016
Najeto přibližně 220 tisíc km
Popis dílu
Tento použitý tachometr / sdružený přístroj je určen pro vozy Citroën C3 II A51. Jde o kompletní přístrojový panel, který je důležitý pro zobrazení provozních údajů vozidla během jízdy. Díly tohoto typu se často hledají podle výrobních čísel, proto uvádíme také označení 96665881XT, 6103GG a 98041179XT.
Výhodou je, že se jedná o originální použitý díl ze skupiny Stellantis Citroën Peugeot, který může být vhodnou volbou při výměně nefunkčního, poškozeného nebo špatně čitelného přístrojového panelu. Stav kilometrů uvedený v podkladech je přibližně 220 000 km.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën C3 II A51
- Další čísla: 96665881XT, 6103GG, 98041179XT
Kódy produktů
- Kódy produktů: 96665881XT, 6103GG, 98041179XT
- Modely: Citroën C3 II
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí pro výměnu sdruženého přístroje, že přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení vozu a výbavy.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shodují všechna označení na dílu a konektorech se starým kusem.
- Vizuálně ověřte stav krytu, průhledného štítu, upevňovacích bodů a elektrických konektorů.
- Porovnejte rozvržení přístroje, tvar těla a umístění zásuvek se starým dílem.
- Před zahájením práce odpojte akumulátor, aby se snížilo riziko poškození elektroniky.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Sada běžného ručního nářadí
- Plastové páčidlo na demontáž obložení
- Šroubováky nebo bity odpovídající použitým spojovacím prvkům
- Čistý hadřík na otření dílu a okolí montáže
- Pracovní rukavice
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a vypněte zapalování.
- Odpojte baterii a vyčkejte, než se elektrická soustava zklidní.
- Opatrně demontujte krycí plasty a obložení v okolí přístrojového panelu.
- Uvolněte upevňovací prvky starého sdruženého přístroje.
- Vysuňte původní přístroj tak, aby byl bezpečný přístup ke konektorům.
- Odpojte elektrické konektory bez použití nadměrné síly a zkontrolujte jejich stav.
- Porovnejte starý a nový díl, zejména čísla, konektory, úchyty a celkové provedení.
- Připojte konektory k novému přístroji a ujistěte se, že jsou správně usazené.
- Usaďte díl na místo a pečlivě jej upevněte.
- Namontujte zpět demontované obložení a krycí prvky.
- Připojte baterii.
- Zapněte zapalování a ověřte základní funkčnost displeje a přístrojů.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, zda se přístroj po zapnutí rozsvítí a zobrazuje údaje čitelně.
- Ověřte funkci podsvícení, kontrolek a zobrazovaných informací.
- Při krátké zkušební jízdě sledujte, zda přístroj pracuje stabilně bez výpadků.
- Po jízdě znovu prověřte, zda nic nevrže, není uvolněné a konektory drží správně.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Poškození plastů při demontáži – používejte vhodné plastové nástroje a nepostupujte násilím.
- Nedostatečné usazení konektoru – po zapojení vždy zkontrolujte jeho zajištění.
- Záměna dílu s odlišným označením – před montáží pečlivě porovnejte všechny kódy.
- Práce pod napětím – před manipulací s elektronikou vždy odpojte baterii.
- Uvolněné upevnění přístroje – po montáži ověřte, že díl pevně sedí a nevznikají vibrace.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení při dlouhodobém provozu vozidla,
- závady v elektroinstalaci nebo kolísání napětí,
- poškození konektorů či kontaktů,
- nešetrná demontáž nebo montáž,
- vniknutí vlhkosti nebo nečistot do elektroniky přístroje.
