Popis
Tachometr pro vozy PEUGEOT 307 facelift
Z vozu s automatickou převodovkou
Najeto cca 190 000 km
Popis dílu
Použitý tachometr Peugeot 307 je určen pro vozy uvedené v podkladech a představuje praktickou volbu pro výměnu poškozeného nebo nefunkčního originálního přístroje. Díl pochází z vozidla s automatickou převodovkou a stav počítadla při demontáži byl přibližně 190 000 km.
Tento autodíl se často vyhledává podle výrobních čísel, proto jsou důležité zejména uvedené kódy 9654485180, P9654485180, 6106L4, 6106TR a 6103T1. Pro automechaniky i domácí opraváře jde o vhodné řešení při potřebě zachovat původní typ přístrojového panelu pro Peugeot 307 facelift.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 307 facelift
- Další čísla: 9654485180, P9654485180, A01, 6106L4, 6106TR, 6103T1
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9654485180, P9654485180, A01, 6106L4, 6106TR, 6103T1
- Modely ze štítků/podkladů: Peugeot 307
Doporučení k montáži
U tohoto dílu jde o elektrickou součást – tachometr/přístrojový panel. Přesný postup demontáže a montáže se může lišit podle konkrétního provedení vozu, proto níže platí obecně typický postup pro tento typ dílu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shodují všechna označení na dílu a konektorech se starým kusem.
- Porovnejte tvar krytu, uchycení, rozložení konektorů a celkový vzhled přístrojového panelu.
- Prohlédněte použitý díl, zda nemá praskliny, poškozené úchyty, známky vlhkosti nebo zoxidované kontakty.
- Před zahájením práce odpojte akumulátor a vyčkejte, než se elektrická soustava vozu zklidní.
2) Potřebné nářadí a materiál
- Běžná sada šroubováků a ráčnového nářadí
- Plastové páčidlo na demontáž obložení
- Čistý hadřík nebo jemná utěrka
- Přípravek na očištění elektrických kontaktů, pokud je potřeba
- Ochranné rukavice a dostatečné osvětlení pracovního prostoru
3) Postup montáže krok za krokem
- Zaparkujte vozidlo na bezpečném místě a vypněte zapalování.
- Odpojte akumulátor.
- Opatrně demontujte krycí plastové díly v okolí přístrojového panelu tak, aby nedošlo k poškození západek.
- Uvolněte upevňovací prvky držící tachometr na svém místě.
- Vysuňte původní přístrojový panel jen natolik, aby byl bezpečný přístup ke konektorům.
- Odpojte elektrické konektory bez použití nadměrné síly a zkontrolujte jejich stav.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména konektory, uchycení a označení.
- Připojte konektory k náhradnímu tachometru a dbejte na jejich správné usazení.
- Usaďte tachometr do původní pozice a upevněte jej stejným způsobem jako původní díl.
- Namontujte zpět všechny demontované kryty a obložení.
- Připojte akumulátor.
- Zapněte zapalování a ověřte základní funkce přístrojového panelu.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Zkontrolujte, zda se panel po zapnutí rozsvítí a zda je displej čitelný.
- Ověřte správnou funkci základních kontrolek a ukazatelů.
- Při krátké zkušební jízdě sledujte stabilitu zobrazení a celkové chování přístrojového panelu.
- Po jízdě znovu zkontrolujte, zda je díl pevně usazen a nic v okolí nevrže nebo není uvolněné.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Poškození plastů interiéru – používejte plastové demontážní nástroje a postupujte bez hrubé síly.
- Nedostatečně zacvaknuté konektory – po připojení vždy zkontrolujte, že konektor správně drží.
- Montáž bez porovnání kódů – před instalací vždy porovnejte čísla dílu a provedení konektorů.
- Práce pod napětím – před manipulací s elektrickým dílem vždy odpojte baterii.
- Přehlédnutí poškození použitého dílu – před montáží proveďte vizuální kontrolu kontaktů, úchytů i krytu.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- Opotřebení elektronických součástek a spojů vlivem stáří a provozu.
- Kolísání napětí v palubní síti nebo problémy s napájením.
- Vlhkost, kondenzace nebo oxidace kontaktů.
- Mechanické poškození při nešetrné demontáži nebo montáži.
- Poškození uchycení a krytu v důsledku vibrací nebo zásahu v okolí palubní desky.
