Popis
Úplný sdužený přístroj pro vozy PEUGEOT 308 1.6 HDI
Najeto 111 151 km
Popis dílu
Tento použitý tachometr / sdružený přístroj je určen pro vozy Peugeot 308. Jde o originální díl skupiny Stellantis Citroën Peugeot s dohledatelnými produktovými čísly, což usnadňuje identifikaci správného kusu při hledání náhradního dílu podle označení.
Výhodou tohoto dílu je známý stav kilometrů 111 151 km, uvedený v podkladech. Sdružený přístroj je důležitou součástí vozu, která zajišťuje zobrazování provozních údajů a kontrolek. Pro automechaniky i domácí opraváře je při výměně zásadní především shoda čísla dílu a provedení konektorů.
Pokud hledáte použitý tachometr Peugeot 308 podle originálního označení, tento kus je vhodný zejména pro případy, kdy je původní přístroj poškozený, nefunkční nebo trpí poruchou zobrazení.
Technické informace
- Výrobce: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Peugeot 308 1.6 HDI
- Další čísla: 9666649080, 9806132480
- Kategorie: Elektro součásti, Tachometry
- Stav kilometrů: 111 151 km
Kódy produktů
- Kódy produktů: 9666649080, 9806132480
- Označení modelu: Peugeot 308
Doporučení k montáži
Obecně/typicky platí pro výměnu sdruženého přístroje, že přesný postup se může lišit podle konkrétního provedení vozu a přístrojové desky. Níže je bezpečný obecný postup pro tento typ elektrického dílu.
1) Před montáží
- Zkontrolujte, zda se shodují produktová čísla 9666649080 a 9806132480 se starým dílem nebo s požadovaným provedením.
- Porovnejte vizuálně tvar přístroje, uchycení, počet a provedení konektorů.
- Prověřte stav krytu, čelního plexi, upevňovacích bodů a kontaktů konektorů.
- Před montáží se ujistěte, že na dílu nejsou známky nadměrné vlhkosti, prasklin nebo neodborných zásahů.
2) Potřebné nářadí a materiál
- sada běžného ručního nářadí
- plastové páčidlo na demontáž obložení
- šroubováky nebo bity podle typu upevnění
- čistý hadřík
- přípravek na šetrné očištění elektrických kontaktů, je-li potřeba
3) Postup montáže krok za krokem
- Vypněte zapalování a ponechte vůz v klidovém režimu.
- Odpojte baterii, aby nedošlo k poškození elektrických součástí.
- Opatrně demontujte příslušné části obložení kolem přístrojového štítu.
- Uvolněte upevňovací prvky původního sdruženého přístroje.
- Vysuňte starý přístroj tak, aby byl bezpečný přístup ke konektorům.
- Odpojte elektrické konektory bez použití nadměrné síly a zkontrolujte jejich stav.
- Porovnejte starý a nový díl vedle sebe, zejména konektory, držáky a označení.
- Připojte konektory k novému dílu a ujistěte se, že správně dosedly a zajistily se.
- Usaďte přístroj na místo a upevněte jej původními spojovacími prvky.
- Namontujte zpět demontované části obložení.
- Připojte baterii a zapněte zapalování.
- Zkontrolujte rozsvícení displeje, funkci kontrolek a čitelnost zobrazení.
4) Kontroly po montáži a zkušební jízda/ověření funkce
- Ověřte, že se přístroj po zapnutí korektně inicializuje.
- Zkontrolujte podsvícení, zobrazení údajů a reakce kontrolek.
- Při krátké zkušební jízdě sledujte stabilitu zobrazení a případné výpadky.
- Po jízdě znovu ověřte, že přístroj pevně sedí a nic v okolí nevrže ani není uvolněné.
5) Nejčastější chyby při montáži + jak jim předejít
- Záměna dílu podle vzhledu – vždy kontrolujte čísla dílu, nejen tvar přístroje.
- Poškození obložení interiéru – používejte plastové páčidlo a demontujte bez násilí.
- Špatně usazený konektor – po připojení vždy zkontrolujte správné zajištění.
- Montáž bez odpojení baterie – u elektrických dílů je to častá příčina následných problémů.
- Přehlédnutí mechanického poškození použitého dílu – před instalací důkladně zkontrolujte kryt, konektory i upevnění.
Důvody, proč dochází k poničení dílu
- běžné opotřebení elektroniky a vnitřních součástí při dlouhodobém provozu
- kolísání napětí v palubní síti nebo problémy s napájením
- vlhkost, kondenzace nebo zatečení do interiérových elektrických částí
- poškození při nešetrné demontáži nebo montáži
- prasknutí krytu, úchytů nebo displejové části vlivem mechanického namáhání
- oxidace kontaktů a konektorů
